一种新型耐磨的永磁减速机结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型耐磨的永磁减速机结构，包括电机，电机的输出端设有输出轴，输出轴内部设有调速机构，输出轴通过调速机构设有转轴，转轴和输出轴外部设有保护机构，保护机构的两端设有耐磨机构，耐磨机构分别与转轴和输出轴相匹配。本实用新型专利技术通过上述机构的相互配合，可以让耐磨垫始终与转轴和输出轴进行密封保护，还可以提高耐磨垫的利用率，降低成本，有效的对设备进行密封保护，防止外界杂质等进入到设备内部，避免在转动工作时与其他配件接触，提高设备的使用寿命。提高设备的使用寿命。提高设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型耐磨的永磁减速机结构


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种新型耐磨的永磁减速机结构。

技术介绍

[0002]减速机是机械传动的重要组成部份，应用范围涉及国家经济建设的各个领域及各行各业。国际上以及国内，一切动力机械传动装置正沿着小型化、高速化、低噪音、高可靠性方向发展，减速机则朝着小型化、大传动比方向发展。
[0003]现有的永磁减速机结构在使用时发现，其在长时间的使用后，其输出端轴和转轴外部的密封圈随着使用不断磨损，一方便导致其密封性变差，外界杂质比较容易进入到其内部，可能会造成设备损坏，影响使用，另一方面随着空隙不断变大，其转动的稳定性也变差，影响设备整体的稳定性，还容易与其他配件接触，加快磨损，影响设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型耐磨的永磁减速机结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型耐磨的永磁减速机结构，包括电机，电机的输出端设有输出轴，输出轴内部设有调速机构，输出轴通过调速机构设有转轴，转轴和输出轴外部设有保护机构，保护机构的两端设有耐磨机构，耐磨机构分别与转轴和输出轴相匹配。
[0006]优选的，为了避免采用齿轮减速机摩擦噪音的问题，可以降低工作时的噪音，为工作人员营造较为舒适的工作环境，提高设备的使用寿命，调速机构包括开设在输出轴一端的空槽，空槽内部周侧面设有永磁圈，永磁圈的两端对称设有轴承，输出轴通过轴承与转动设有连接杆，连接杆穿出空槽并延伸至外部与转轴固定连接。
[0007]优选的，为了避免采用齿轮减速机摩擦噪音的问题，可以降低工作时的噪音，为工作人员营造较为舒适的工作环境，提高设备的使用寿命，调速机构还包括等距设置在连接杆周侧面的永磁体，永磁体与永磁圈相匹配，永磁体外部套有调磁铁芯，调磁铁芯的两端与连接杆固定连接，调磁铁芯均与永磁体和永磁圈相匹配。
[0008]优选的，为了对设备整体提供防护，防止在使用时与外界接触碰撞，保证设备的使用寿命，还方便对其内部进行维护，保护机构包括下壳体，下壳体上设有上壳体，下壳体和上壳体的周侧面均设有安装板，两个安装板通过螺钉固定连接，上壳体和下壳体的两端均设有固定环，固定环与耐磨机构相匹配。
[0009]优选的，为了对设备提供密封和保护的作用，减缓设备的磨损速度，耐磨机构包括设在固定环内的弧形顶板，弧形顶板与固定环之间等距设有顶出机构，弧形顶板上设有耐磨垫，耐磨垫与转轴和输出轴相匹配。
[0010]优选的，为了让耐磨垫始终与转轴和输出轴进行密封保护，还可以提高耐磨垫的利用率，降低成本，有效的对设备进行密封保护，防止外界杂质等进入到设备内部，避免在
转动工作时与其他配件接触，提高设备的使用寿命，顶出机构包括等距开设在固定环上的缓冲槽，缓冲槽内部设有弹簧，缓冲槽通过弹簧设有移动板，移动板与缓冲槽滑动连接，移动板上设有支撑柱，支撑柱穿出缓冲槽并延伸至外部与弧形顶板固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)在日常使用时，在转轴和输出轴转动时，其弧形顶板上的耐磨垫在顶出机构的作用下，可以使用保持与转轴和输出轴接触，进而可以对其提供密封和保护的作用，减缓设备的磨损速度，由于弹簧始终处于压缩状态，在弹簧收缩时的弹性势能的作用下对移动板产生挤压力，进而带着移动板在缓冲槽内滑动，带着支撑柱上的弧形顶板移动，两个弧形顶板相互靠近，进而可以通过上面的耐磨垫始终与转轴和输出轴进行密封保护，还可以提高耐磨垫的利用率，降低成本，有效的对设备进行密封保护，防止外界杂质等进入到设备内部，避免在转动工作时与其他配件接触，提高设备的使用寿命；
[0013](2)上壳体和下壳体可以对设备整体提供防护，防止在使用时与外界接触碰撞，保证设备的使用寿命，带着输出轴进行转动，带着空槽内的永磁圈转动，电机转动，其永磁圈高速旋转与连接杆上的永磁体产生切割磁力线运动，进而连接杆在空槽内的两个轴承上转动，转轴随之转动，其调磁铁芯可以调节磁场的强度，进而可以调节连接杆的转动速度，可以实现转轴与输出轴之间的差速，实现减速功能，减速过程中不需要使用齿轮，解决了现有的减速机齿轮摩擦噪音的问题，为工作人员营造了一个相对安静的工作环境，且因为没有齿轮接触，减少了齿轮摩擦损耗，可节省能源，并显著降低企业的生产成本，提高设备的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种新型耐磨的永磁减速机结构的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种新型耐磨的永磁减速机结构中下壳体内的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种新型耐磨的永磁减速机结构中顶出机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种新型耐磨的永磁减速机结构中调速机构的结构示意图。
[0018]图中：1、电机；2、上壳体；3、下壳体；4、转轴；5、固定环；6、输出轴；7、安装板；8、弧形顶板；9、耐磨垫；10、缓冲槽；11、弹簧；12、移动板；13、支撑柱；14、连接杆；15、永磁体；16、调磁铁芯；17、轴承；18、永磁圈；19、空槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型耐磨的永磁减速机结构，包括电机1，电机1的输出端设有输出轴6，输出轴6内部设有调速机构，输出轴6通过调速机
构设有转轴4，转轴4和输出轴6外部设有保护机构，保护机构的两端设有耐磨机构，耐磨机构分别与转轴4和输出轴6相匹配，耐磨垫9始终与转轴4和输出轴6进行密封保护，还可以提高耐磨垫9的利用率，降低成本，有效的对设备进行密封保护，防止外界杂质等进入到设备内部，避免在转动工作时与其他配件接触，提高设备的使用寿命。
[0021]进一步的，调速机构包括开设在输出轴6一端的空槽19，空槽19内部周侧面设有永磁圈18，永磁圈18的两端对称设有轴承17，输出轴6通过轴承17与转动设有连接杆14，连接杆14穿出空槽19并延伸至外部与转轴4固定连接，避免采用齿轮减速机摩擦噪音的问题，可以降低工作时的噪音，为工作人员营造较为舒适的工作环境，提高设备的使用寿命。
[0022]进一步的，调速机构还包括等距设置在连接杆14周侧面的永磁体15，永磁体15与永磁圈18相匹配，永磁体15外部套有调磁铁芯16，调磁铁芯16的两端与连接杆14固定连接，调磁铁芯16均与永磁体15和永磁圈18相匹配，电机1转动，其永磁圈18高速旋转与连接杆14上的永磁体15产生切割磁力线运动，进而连接杆14在空槽19内的两个轴承1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型耐磨的永磁减速机结构，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的输出端设有输出轴(6)，所述输出轴(6)内部设有调速机构，所述输出轴(6)通过调速机构设有转轴(4)，所述转轴(4)和所述输出轴(6)外部设有保护机构，所述保护机构的两端设有耐磨机构，所述耐磨机构分别与所述转轴(4)和所述输出轴(6)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种新型耐磨的永磁减速机结构，其特征在于：所述调速机构包括开设在输出轴(6)一端的空槽(19)，所述空槽(19)内部周侧面设有永磁圈(18)，所述永磁圈(18)的两端对称设有轴承(17)，所述输出轴(6)通过所述轴承(17)与转动设有连接杆(14)，所述连接杆(14)穿出所述空槽(19)并延伸至外部与所述转轴(4)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型耐磨的永磁减速机结构，其特征在于：所述调速机构还包括等距设置在连接杆(14)周侧面的永磁体(15)，所述永磁体(15)与所述永磁圈(18)相匹配，所述永磁体(15)外部套有调磁铁芯(16)，所述调磁铁芯(16)的两端与所述连接杆(14)固定连接，所述调磁铁芯(16)均与所述永磁体(15)和所述永磁圈(18)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭林，杨振河，
申请(专利权)人：河北百正创源智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：