一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具技术方案

本实用新型专利技术提供了一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具。包括底座，底座的两端设有支撑座，两支撑座间转动连接有转轴，转轴在靠近一端的位置设有固定组件Ⅰ和固定组件Ⅱ，在靠近另一端的位置设有固定组件Ⅲ和固定组件Ⅳ，固定组件Ⅰ～Ⅳ用于固定被加工组件的弱刚性长钢管；转轴上沿轴向还依次设有定位组件Ⅰ、定位组件Ⅱ、定位组件Ⅲ、定位组件Ⅳ、定位组件

【技术实现步骤摘要】
一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具


[0001]本技术属于航空装配操纵系统部件的工装
，涉及一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具。

技术介绍

[0002]航空装配系统中含有很多操纵系统部件，此类装配件在操纵系统内部与其他结构部件中各装配孔位多数具有空间角向位置关系，因此,对于此类装配产品而言，各装配孔的空间相对位置精度要求非常严格；目前此类装配件的装配孔加工过程主要为采用装配钻孔导具，并依靠装配操作工利用钻模手工钻孔的方式进行，装配效率低下，且受操作人员技术水平限制，且在钻模块长时间使用后其位置精度需要重复复校和返修，装配过程效率低，长时间使用后容易造成产品装配不协调，导致产品合格率较低，不适用于该产品的批量生产需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：本技术的目的是提供一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具。本技术具有装配效率高、精度控制好、质量稳定可靠，能够满足批量装配生产需求的特点。
[0004]为解决此技术问题，本技术的技术方案是：一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具，包括底座，底座的两端设有支撑座，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具，其特征在于：包括底座(14)，底座(14)的两端设有支撑座(20)，两支撑座(20)间转动连接有转轴(13)，转轴(13)在靠近一端的位置设有固定组件Ⅰ(2)和固定组件Ⅱ(4)，在靠近另一端的位置设有固定组件Ⅲ(7)和固定组件Ⅳ(11)，固定组件Ⅰ～Ⅳ用于固定被加工组件的弱刚性长钢管(21)；转轴(13)上沿轴向还依次设有定位组件Ⅰ(1)、定位组件Ⅱ(5)、定位组件Ⅲ(6)、定位组件Ⅳ(8)、定位组件
Ⅴ
(9)、定位组件
Ⅵ
(10)和定位组件
Ⅶ
(12)，定位组件Ⅰ～
Ⅶ
用于将弱刚性长钢管(21)上的摇臂Ⅰ(22)、摇臂Ⅱ(23)、摇臂Ⅲ(24)、摇臂Ⅳ(25)、摇臂
Ⅴ
(26)、摇臂
Ⅵ
(27)和摇臂
Ⅶ
(28)按预设角度值和轴向距离值进行定位。2.根据权利要求1所述的航空装配操纵系统部件高效钻孔夹具，其特征在于：预设角度值的定位结构包括位于摇臂小端的装配孔(29)，装配孔(29)与位于定...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶焱生，刘立超，郭露，邱仲明，陈先有，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：