全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统，包括：行车自动化系统、作业计划管理系统、数据通讯系统、物理隔离系统、数据解码系统、客户终端电脑、智能巡检一体机、智能一体柜、列检工具智能箱、人员防护开关箱、智能门禁系统、智能门禁卡、工控机、车辆专家诊断系统、360

【技术实现步骤摘要】
全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统


[0001]本专利技术涉及车辆基地列检控制领域，具体涉及一种全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统。

技术介绍

[0002]非全自动驾驶条件下，车辆基地列检作业计划的生成原则主要根据第二天上正线的车辆数，再加上备用车数进行排布。没有根据收发车计划自动生成列检计划的系统，列检计划的排布主要通过人工方式进行，耗时较长、效率较低。
[0003]全国范围内既有列检任务的派发大多数均采用人工、纸质方式，通过传统的人员签字的方式进行纸质作业任务单的传递，未能实现作业检修作业的无纸化、一键式派发。既有列检过程中故障记录主要通过人工手写，为了节约时间，作业人员大多采用简写方式进行记录，待检修作业完成后人工在电脑上重新输入，整个过程耗时较长、效率低下。
[0004]列检工具、电客车钥匙、对讲机等工器具管理方式较落后，现场工器具遗漏排查也是通过人工拍照方式，无智能化、自动化检测工具。
[0005]全自动驾驶条件下人员防护开关与信号进行联锁，为了实现无人区停车列检棚的人员自动化管理及列检作业的无纸化、智能化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统，其特征在于：所述控制系统包括：用于传输收发车计划的行车综合自动化系统；用于作业计划、生成、下发功能的作业计划管理系统；用于作业计划管理系统与行车综合自动化系统数据传输的数据通讯系统；用于保护数据传递安全的物理隔离系统；用于数据储存、数据分析以及逻辑判断的服务器；用于解码、编译行车综合自动化系统传输的数据包并生成编收发车计划的数据解码系统；用于显示数据解码系统生成的收发车计划，包括列检计划一键下发操作，包括班组作业临时申请显示功能的客户终端电脑；用于接收作业计划管理系统下发的列检计划，包括检修项点拍摄、检修故障自动提报的智能巡检一体机；用于存储智能门禁卡、电客车钥匙、人员防护开关箱钥匙、五防钥匙、手持机、工具的智能一体柜；用于存放列检常用工器具的列检工具智能箱；用于封闭人员防护开关的人员防护开关箱；用于卡控人员进入的智能门禁系统；用于入库人员获得进入权限的智能门禁卡；用于进行数据存储、分析以及安装门禁组态软件的工控机；用于自检车辆运行故障的车辆专家诊断系统；用于检测车辆故障的360
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车辆动态检测系统；用于实现智慧化检修运维的智能运维平台。2.根据权利要求1所述的全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统，其特征在于：所述作业计划管理系统接收行车综合自动化系统传输的经过数据解码系统编译、解码的收发车计划，作业计划管理系统通过逻辑判断检修分区是否具备列检作业条件；根据逻辑判断结果作业计划管理系统自动生成列检计划，当行车综合自动化系统中的收发车计划发生改变，列检计划也会自动更新；列检计划生成后采用一键式下发，通过停车列检区域无线网络将作业计划发送至检修班组终端电脑，检修工班长根据检修人员签到情况一键下发至智能巡检一体机。3.根据权利要求2所述的全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统，其特征在于：行车综合自动化系统与作业计划管理系统通信采用UDP（User Datagram Protocol）单向发送方式，行车综合自动化系统通过UDP协议经物理隔离系统单向发送数据至作业计划管理系统。4.根据权利要求3所述的全自动驾驶无人区列检智慧管理控制系统，其特征在于：数据解码系统用于解码、编译行车综合自动化系统传输的数据包，解码获取包含车号、收车时间、发车时间信息并将有效信息重新编译组合生成适用于作业计划管理系统的收发车计划；数据解码系统同时用于解码、编译车辆专家诊系统以及360
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车辆动态检测系统回传的
故障数据包，数据解码系统通过HTTP请求专家诊断系统数据，专家诊断系统返回JSON格式数据。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨朋朋，郑辉，张学伏，李谈，蒋杰，张建华，宋国义，汤礼鹏，绳义千，付亚超，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：