一种汽车MEB高低压测试模块制造技术

本实用新型专利技术涉及MEB平台检测技术领域，具体是一种汽车MEB高低压测试模块，包括活动板，所述活动板的右侧开设有凹槽，所述活动板的左侧开设有与凹槽连通的活动通口，所述凹槽的上壁设置有按压板，所述活动板的上表面螺纹穿设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与按压板固定连接，所述活动板的下壁开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，本实用新型专利技术通过设置变频电机、转杆、屯轮配合圆盘，可以通过调节变频电机的频率来转动转杆，当转杆转动时就会带动凸轮转动，当转动的凸轮配合圆盘就会带动活动板上下移动位置，这样可以模仿汽车在颠簸路段行驶的情况，方便工作人员检测出处于动态情况下的电池模块电压，提高了检测结果的准确性。提高了检测结果的准确性。提高了检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车MEB高低压测试模块


[0001]本技术涉及MEB平台检测
，具体是一种汽车MEB高低压测试模块。

技术介绍

[0002]MEB平台是新开发的全新电动汽车平台，是一个开放的、可以供合作伙伴共同使用的开放平台，类似手机行业中的安卓系统。
[0003]目前，电动汽车的核心技术就是其动力电池系统，当每个动力电池系统被生产出来后都要对其进行高低压检测，现有的一些检测设备只能检测出在静态状况下的动力电池系统电压，无法检测出处于动态情况下的电压，且检测动力电池系统电压时操作比较繁琐，为此，我们提出一种汽车MEB高低压测试模块。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车MEB高低压测试模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种汽车MEB高低压测试模块，包括活动板，所述活动板的右侧开设有凹槽，所述活动板的左侧开设有与凹槽连通的活动通口，所述凹槽的上壁设置有按压板，所述活动板的上表面螺纹穿设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与按压板固定连接，所述活动板的下壁开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有底板，所述底板的上表面放置有电池模块，所述电池模块的左侧设置有两个电源接口，所述活动板的下表面固定连接有两个对称设置的支撑板，所述支撑板的上表面设置有缓冲机构，位于右边所述支撑板的左侧设置有驱动机构，位于左边所述支撑板的左侧固定连接有测量仪器，所述测量仪器的上表面电性连接有两个插头。
[0006]优选的，所述缓冲机构包括活动槽，所述活动槽开设在支撑板的上表面上，所述活动槽的内壁固定连接有多个压缩弹簧，多个所述压缩弹簧的上端固定连接有同一个连接板，所述连接板的上表面与活动板的下表面固定连接。
[0007]优选的，所述驱动机构包括面板，所述面板的右侧与支撑板固定连接，所述面板的上表面固定连接有变频电机，所述变频电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有凸轮，所述凸轮的上方设置有圆盘，所述圆盘的下端与凸轮相抵设置，所述圆盘通过连接块与活动板的下表面固定连接。
[0008]优选的，两个所述插头分别为高压插头与低压插头，两个所述电源接口分别为高压接口与低压接口，所述插头与电源接口相匹配。
[0009]优选的，底板的上表面开设有条形凹槽，所述条形凹槽的内壁设置有防滑纹。
[0010]优选的，所述螺纹杆的上端固定连接有转盘，所述转盘的周侧套设有保护套。
[0011]本技术通过改进在此提供一种汽车MEB高低压测试模块，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0012]其一：本技术通过设置变频电机、转杆、屯轮配合圆盘，可以通过调节变频电
机的频率来转动转杆，当转杆转动时就会带动凸轮转动，当转动的凸轮配合圆盘就会带动活动板上下移动位置，这样可以模仿汽车在颠簸路段行驶的情况，方便工作人员检测出处于动态情况下的电池模块电压，提高了检测结果的准确性。
[0013]其二：本技术通过设置活动槽、压缩弹簧配合连接板，可以缓冲活动板带来的压力，起到保护活动板的作用，提高活动板使用的寿命，通过设置螺纹杆配合按压板，便于在凹槽内固定住电池模块，避免活动板在上下移动位置时，电池模块出现晃动，提高了检测的准确性。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0015]图1是本技术的剖视结构示意图；
[0016]图2是本技术的立体结构示意图；
[0017]图3是本技术的凸轮侧视结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、活动板；2、凹槽；3、活动通口；4、按压板；5、螺纹杆；6、滑槽；7、滑块；8、底板；9、电池模块；10、电源接口；11、支撑板；12、活动槽；13、压缩弹簧；14、连接板；15、面板；16、变频电机；17、转杆；18、凸轮；19、圆盘；20、测量仪器；21、插头；22、条形凹槽；23、转盘。
具体实施方式
[0020]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术通过改进在此提供一种汽车MEB高低压测试模块，本技术的技术方案是：
[0022]如图1
‑
图3示，一种汽车MEB高低压测试模块，包括活动板1，活动板1的右侧开设有凹槽2，活动板1的左侧开设有与凹槽2连通的活动通口3，凹槽2的上壁设置有按压板4，活动板1的上表面螺纹穿设有螺纹杆5，螺纹杆5的底端与按压板4固定连接，活动板1的下壁开设有滑槽6，滑槽6上滑动连接有滑块7，滑块7的上端固定连接有底板8，底板8的上表面放置有电池模块9，电池模块9的左侧设置有两个电源接口10，活动板1的下表面固定连接有两个对称设置的支撑板11，支撑板11的上表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括活动槽12，活动槽12开设在支撑板11的上表面上，活动槽12的内壁固定连接有多个压缩弹簧13，多个压缩弹簧13的上端固定连接有同一个连接板14，连接板14的上表面与活动板1的下表面固定连接，位于右边支撑板11的左侧设置有驱动机构，驱动机构包括面板15，面板15的右侧与支撑板11固定连接，面板15的上表面固定连接有变频电机16，变频电机16的输出端固定连接有转杆17，通过设置变频电机16可以控制转杆17的转速，方便工作人员检测电池模块9，转杆17的左端固定连接有凸轮18，凸轮18的上方设置有圆盘19，圆盘19的下端与凸轮18相抵设置，圆盘19通过连接块与活动板1的下表面固定连接，位于左边支撑板11的左侧固定连接有测量仪器20，测量仪器20的上表面电性连接有两个插头21。
[0023]进一步地，两个插头21分别为高压插头与低压插头，两个电源接口10分别为高压接口与低压接口，插头21与电源接口10相匹配，通过设置插头21，可以测量电池模块9的高压和低压，方便检测出处于不同情况下电池模块9的电压。
[0024]进一步地，底板8的上表面开设有条形凹槽22，条形凹槽22的内壁设置有防滑纹，通过设置条形凹槽22，便于工作人员拉动底板8，提高了实用性。
[0025]进一步地，螺纹杆5的上端固定连接有转盘23，转盘23的周侧套设有保护套，通过设置转盘23配合保护套，便于用户转动螺纹杆5，提高了使用时的舒适性。
[0026]工作原理：在使用时，首先向外拉动底板8，之后将需要检测的电池模块9放入到底板8上，然后再将底板8推进凹槽2内，此时再通过转盘23转动螺纹杆5，当螺纹杆5转动时就会带动按压板4向下移动位置，这时向下移动的按压板4就会将凹槽2内的电池模块9抵紧，之后再将插头21插入电源接口10内，然后再打开变频电机16的开关，这时变频电机16会控制转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车MEB高低压测试模块，其特征在于：包括活动板(1)，所述活动板(1)的右侧开设有凹槽(2)，所述活动板(1)的左侧开设有与凹槽(2)连通的活动通口(3)，所述凹槽(2)的上壁设置有按压板(4)，所述活动板(1)的上表面螺纹穿设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的底端与按压板(4)固定连接，所述活动板(1)的下壁开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)上滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的上端固定连接有底板(8)，所述底板(8)的上表面放置有电池模块(9)，所述电池模块(9)的左侧设置有两个电源接口(10)，所述活动板(1)的下表面固定连接有两个对称设置的支撑板(11)，所述支撑板(11)的上表面设置有缓冲机构，位于右边所述支撑板(11)的左侧设置有驱动机构，位于左边所述支撑板(11)的左侧固定连接有测量仪器(20)，所述测量仪器(20)的上表面电性连接有两个插头(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车MEB高低压测试模块，其特征在于：所述缓冲机构包括活动槽(12)，所述活动槽(12)开设在支撑板(11)的上表面上，所述活动槽(12)的内壁固定连接有多个压缩弹簧(13)，多个所述压缩弹簧(13)的上端固定连接有同一...

【专利技术属性】
技术研发人员：金毅，
申请(专利权)人：酷复德检测系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：