一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

技术编号:32203155 阅读:13 留言:0更新日期:2022-02-09 17:08
本实用新型专利技术公开了一种公路工程用基坑安全防护装置,包括支撑杆和固定架、安装座,所述支撑杆上活动安装有两组安装套,且安装套的两侧固定安装有固定管,所述支撑杆的顶部固定安装有安装管,且安装管的顶部固定安装有喷头,所述固定架的内部固定安装有防护网,且固定架的两侧固定安装有安装杆。本实用新型专利技术设置有固定架与防护网配合,可以对基坑进行隔离防护作业,避免了非工作人员进入基坑内造成安全事故,增加了装置的安全性,设置有伸缩杆与防护带配合,可以对装置防护隔离时的高度进行调节,便于工作人员根据实际的使用情况对装置进行调节操作,提高了装置的实用性,使防护装置更加便于使用,扩大了适用范围。扩大了适用范围。扩大了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置


[0001]本技术涉及公路工程
,具体为一种公路工程用基坑安全防护装置。

技术介绍

[0002]公路工程(highway engineering),指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的,一个国家的公路建设,应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位,按其政治、军事、经济、人民生活等需要,结合地理环境条件,制定全国按等级划分的公路网规划,从行政方面划分,一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级,公路工程在施工时需要对基坑进行隔离防护。
[0003]现有的公路工程用基坑安全防护装置虽然达到了基本的作业性能,但是仍然存在以下缺陷:1、现有的基坑安全防护装置的结构较为简单,在使用时不具备对降尘的功能,当基坑在施工时灰尘较大,降低了防护装置的实用性;2、同时现有的基坑安全防护装置在使用时不具备隔离防护的高度进行调节,降低了防护装置的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程用基坑安全防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程用基坑安全防护装置,包括支撑杆和固定架、安装座,所述支撑杆上活动安装有两组安装套,且安装套的两侧固定安装有固定管,所述支撑杆的顶部固定安装有安装管,且安装管的顶部固定安装有喷头,所述固定架的内部固定安装有防护网,且固定架的两侧固定安装有安装杆,所述固定架的顶部活动安装有伸缩杆底部的两侧活动安装有锥杆,且安装座的底部固定安装有防滑凸起。
[0006]优选的,所述支撑杆上设有两组定位槽,且安装套上转动安装有定位螺栓。
[0007]优选的,所述支撑杆正面的下方固定安装有连接管,且连接管的内部固定安装有输出管。
[0008]优选的,所述固定架正面的上方固定安装有警示板,且警示板的两侧转动安装有固定杆。
[0009]优选的,所述伸缩杆上固定安装有防护带,且伸缩杆的顶部固定安装有顶板。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、设置有安装座与锥杆配合,可以对装置使用时进行安装固定,增加了装置使用时的稳定性,提高了实用性,设置有安装管与喷头配合,可以对基坑防护隔离的同时进行水雾喷洒,从而可以对降低基坑作业时产生的灰尘,增加了装置的功能性,提高了实用性。
[0012]2、设置有固定架与防护网配合,可以对基坑进行隔离防护作业,避免了非工作人
员进入基坑内造成安全事故,增加了装置的安全性,设置有伸缩杆与防护带配合,可以对装置防护隔离时的高度进行调节,便于工作人员根据实际的使用情况对装置进行调节操作,提高了装置的实用性,使防护装置更加便于使用,扩大了适用范围。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面结构示意图;
[0014]图2为本技术的防护网安装结构示意图;
[0015]图3为本技术的支撑杆结构示意图;
[0016]图4为本技术的支撑杆内部结构示意图。
[0017]图中:1、安装座;101、锥杆;102、防滑凸起;2、支撑杆;201、定位槽;3、连接管;4、安装套;401、定位螺栓;5、固定管;6、固定架;601、防护网;602、固定杆;7、安装杆;8、安装管;801、输出管;9、喷头;10、顶板;11、伸缩杆;12、防护带;13、警示板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种公路工程用基坑安全防护装置,包括支撑杆2和固定架6、安装座1,支撑杆2可以对装置使用时进行支撑,支撑杆2的底部通过螺栓固定安装有安装座1,安装座1可以对支撑杆2支撑时进行放置,安装座1的两侧活动安装有锥杆101,锥杆101可以对安装座1放置时进行固定,增加了安装座1对装置放置时的稳定性,且安装座1底部的中央位置处通过螺栓固定安装有防滑凸起102,防滑凸起102增加了安装座1底部的摩擦力,从而增加了安装座1放置时的稳定性,支撑杆2 的顶部通过螺是固定安装有安装管8,且安装管8的顶部通过螺栓固定安装有喷头9,安装管8与喷头9配合可以在装置对基坑隔离防护时进行水雾的喷洒,降低了基坑作业时产生的灰尘,支撑杆2的内部通过螺栓固定安装有输出管 801,且输出管801的一端通过螺栓与安装管8的底部连接,且支撑杆2正面的下方通过螺栓固定安装有连接管3,输出管801底部的一端通过螺栓与连接管3连接,且连接管3便于与外接的水管连接,从而便于喷头9进行水雾喷洒;
[0022]支撑杆2上活动安装有两组安装套4,且安装套4的两侧通过焊接固定安装有固定管5,固定架6的两侧通过焊接固定安装有两组安装杆7,安装杆7 通过镶嵌固定安装在固定管5的内部,且固定架6的内部通过焊接固定安装有防护网601,固定架6与防护网601配合可以对基坑进行隔离防护作业,固定架6的顶部活动安装有伸缩杆11,伸缩杆11可以对固定架6的顶部进行伸展与收缩,且固定架6上通过螺栓固定安装有防护带12,防护带12可以对可以对固定架6的顶部进行防护,从而提高了装置使用时的防护高度,提高了装置的实用性,伸缩杆11的顶部通过螺栓固定安装有顶板10,顶板10可以对伸缩杆11使用时进行固定;
[0023]固定架6正面的顶部通过螺栓固定安装有警示板13,警示板13可以对警示标语进行张贴,从而可以起到警示作用,提高了装置的实用性,警示板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置,包括支撑杆(2)和固定架(6)、安装座(1),其特征在于:所述支撑杆(2)上活动安装有两组安装套(4),且安装套(4)的两侧固定安装有固定管(5),所述支撑杆(2)的顶部固定安装有安装管(8),且安装管(8)的顶部固定安装有喷头(9),所述固定架(6)的内部固定安装有防护网(601),且固定架(6)的两侧固定安装有安装杆(7),所述固定架(6)的顶部活动安装有伸缩杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑安全防护装置,其特征在于:所述安装座(1)底部的两侧活动安装有锥杆(101),且安装座(1)的底部固定安装有防滑凸起(102)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用基坑...

【专利技术属性】
技术研发人员:田露陈文光袁静张克杜贺龙
申请(专利权)人:安徽楚之韵水利建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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