【技术实现步骤摘要】
被动式灭火装置以及电池包
[0001]本申请涉及锂离子电池
，特别是涉及一种被动式灭火装置以及电池包。
技术介绍
[0002]当今世界对环境保护、技术进步和能源安全问题的重视，使得新能源电动汽车成为当今最热门的话题之一世界各国、世界各大车企也在大力发展的新能源电动车作为替代原有燃油车的主要交通工具。在此背景下，新能源电动车所用的锂离子电池的能量密度不断提高，电池规模的不断扩大。在提升续航里程的同时，也使得锂离子电池的热失控风险和危害程度越来越大。锂离子电池热失控风险已被广泛认为是限制新能源车辆发展的关键问题之一，如何确保锂离子电池系统在外部作用或者内部触发进而发生热失控的情况下，依然能够保证电池包外部、车辆和人员的安全已迫在眉睫。
[0003]然而，当锂离子电池发生热失控后，传统的锂离子电池灭火装置，多采用控制阀门、灭火剂释放管路、传感器探测以及控制器等结构，来控制灭火剂的喷射，以实现电池箱发生火灾后对起火点进行灭火。因此，传统锂离子电池灭火装置的整个控制系统控制结构复杂，不能及时进行灭火，导致灭火效率低。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种被动式灭火装置，应用于电池包，所述电池包括电池模组，所述电池模组包括多个电池单体，所述电池单体设置有安全阀，所述电池模组具有端盖，其特征在于，所述被动式灭火装置包括：灭火装置壳体，包围形成一个密封空间，所述密封空间内设置有灭火剂与压缩气体；所述灭火装置壳体用于设置于多个电池模组的端盖或多个电池单体的安全阀；当所述电池单体发生热失控时，所述端盖或所述安全阀开启，所述灭火装置壳体破裂，并向所述所端盖或者所述安全阀喷射所述灭火剂。2.根据权利要求1所述的被动式灭火装置，其特征在于，所述灭火装置壳体包括：密封膜层，包围形成所述密封空间；第一支撑膜层，包覆于所述密封膜层远离所述灭火剂的表面，所述第一支撑膜层用于设置于多个所述端盖或多个所述安全阀。3.根据权利要求2所述的被动式灭火装置，其特征在于，所述灭火装置壳体还包括第二支撑层，设置于所述密封膜层与所述第一支撑膜层之间，并包覆于所述密封膜层远离所述灭火剂的表面。4.根据权利要求1所述的被动式灭火装置，其特征在于，所述灭火装置壳体包括：壳体，包围形成所述密封空间；多个熔膜层结构，间隔设置于所述壳体；每个所述熔膜层结构用于与每个所述端盖或每个所述安全阀一一对应设置。5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，姜乃文，张尧，周兴才，王宇豪，
申请(专利权)人：哲弗智能系统上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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