一种电梯安全制动器制造技术

本发明专利技术涉及一种电梯装置，更具体的说是一种电梯安全制动器，包括底座、轴机构、一级制动机构、二级制动机构，装置能够在电梯正常的运转中，通过摩擦片对电梯的速度进行调节，以至停止，装置能够在一级减速不起作用的时候，通过二级摩擦片对其进行减速和停止，所述的轴机构与底座转动配合，一级制动机构固定在底座上，二级制动机构与底座相固定。二级制动机构与底座相固定。二级制动机构与底座相固定。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯安全制动器


[0001]本专利技术涉及一种电梯装置，更具体的说是一种电梯安全制动器。

技术介绍

[0002]电梯运转对于安全性的要求很高，这直接导致了人身安全，然而现在的制动器都是通过一次的摩擦片进行减速，在摩擦片磨损或者意外破损后，电梯的速度将会增大，所以为了防止这种情况的发生，所以设计了这种电梯安全制动器。

技术实现思路

[0003]本专利技术主要解决的技术问题是提供一种电梯安全制动器，装置能够在电梯正常的运转中，通过摩擦片对电梯的速度进行调节，以至停止，装置能够在一级减速不起作用的时候，通过二级摩擦片对其进行减速和停止。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术涉及一种电梯装置，更具体的说是一种电梯安全制动器，包括底座、轴机构、一级制动机构、二级制动机构，装置能够在电梯正常的运转中，通过摩擦片对电梯的速度进行调节，以至停止，装置能够在一级减速不起作用的时候，通过二级摩擦片对其进行减速和停止。
[0005]所述的轴机构与底座转动配合，一级制动机构固定在底座上，二级制动机构与底座相固定。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的底座包括主座、前滑槽、轴座、后滑座，主座为方形，主座中部设有圆孔，主座中部设有圆槽，前滑槽设有三个，前滑槽位于主座的一侧，轴座位于主座的下部，轴座与前滑槽同侧，轴座上设有转孔，后滑座设有八个，后滑座位于主座的另一侧。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的轴机构包括主轴、伸缩轴、二级轴、端盖一、离心片、端盖二、弹簧、压片，主轴一端加工有方形槽，主轴一端为圆柱状，主轴中部凸起，主轴上设有六个滑槽，伸缩轴与主轴滑动配合，伸缩轴与钢丝轴相连接，二级轴为空心状，二级轴与主轴转动配合，二级轴一侧设有齿，二级轴另一侧内部设有六个凸起，端盖一固定在主轴上，离心片设有六个，离心片与主轴滑动配合，离心片为T字型，端盖二固定在主轴的一端，弹簧设有二十四个，每组设有四个，弹簧一端与离心片相连接，弹簧一端与压片相连接，压片设十二个，每组设有两个，压片与主轴相接触。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的一级制动机构包括端板、压轮、齿轮、推片、摩擦片，端板固定在主座上，压轮外部设有齿，压轮上设有三个倾斜槽，压轮中部与主轴转动配合，齿轮与轴座转动配合，齿轮与压轮相啮合，齿轮与电机相连接，推片设有三个，推片与前滑槽滑动配合，推片上设有圆柱凸起，推片与压轮滑动配合，摩擦片固定在推片的内侧，摩擦片设有三个。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的二级制动机构包括盖板、后盖、二级摩擦片、二级压轮、中齿、连接齿，盖板固定在后滑座上，盖板中部设有
圆孔，后盖固定在盖板上，后盖中部与主轴转动配合，二级摩擦片设有八个，二级摩擦片与后滑座滑动配合，二级摩擦片上设有圆柱凸起，二级摩擦片与盖板滑动配合，二级压轮外部设有齿，二级压轮上设有八个倾斜槽，二级压轮与二级摩擦片滑动配额，二级压轮与后盖转动配合，中齿与二级轴相啮合，中齿与连接齿相啮合，连接齿与二级压轮相啮合。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的主轴为铸铁材料。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的二级轴为铸铁材质。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种电梯安全制动器所述的离心片最大的转动半径小于二级轴的内径。
[0013]本专利技术一种电梯安全制动器的有益效果为：本专利技术一种电梯安全制动器，装置能够在电梯正常的运转中，通过摩擦片对电梯的速度进行调节，以至停止，装置能够在一级减速不起作用的时候，通过二级摩擦片对其进行减速和停止。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。
[0015]图1为本专利技术一种电梯安全制动器的结构示意图。
[0016]图2为本专利技术一种电梯安全制动器的另一侧的结构示意图。
[0017]图3为本专利技术一种电梯安全制动器的底座的结构示意图。
[0018]图4为本专利技术一种电梯安全制动器的底座的另一侧结构示意图。
[0019]图5为本专利技术一种电梯安全制动器的轴机构的结构示意图。
[0020]图6为本专利技术一种电梯安全制动器的轴机构的另一侧结构示意图。
[0021]图7为本专利技术一种电梯安全制动器的轴机构的部分结构示意图一。
[0022]图8为本专利技术一种电梯安全制动器的轴机构的部分结构示意图二。
[0023]图9为本专利技术一种电梯安全制动器的轴机构的内部结构示意图。
[0024]图10为本专利技术一种电梯安全制动器的一级制动机构的结构示意图。
[0025]图11为本专利技术一种电梯安全制动器的一级制动机构的另一侧结构示意图。
[0026]图12为本专利技术一种电梯安全制动器的一级制动机构的部分结构示意图。
[0027]图13为本专利技术一种电梯安全制动器的二级制动机构的结构示意图。
[0028]图14为本专利技术一种电梯安全制动器的二级制动机构的另一侧结构示意图。
[0029]图15为本专利技术一种电梯安全制动器的二级制动机构的部分结构示意图。
[0030]图中：底座1；主座101；前滑槽102；轴座103；后滑座104；轴机构2；主轴201；伸缩轴202；二级轴203；端盖一204；离心片205；端盖二206；弹簧207；压片208；一级制动机构3；端板301；压轮302；齿轮303；推片304；摩擦片305；二级制动机构4；盖板401；后盖402；二级摩擦片403；二级压轮404；中齿405；连接齿406。
具体实施方式
[0031]具体实施方式一：
下面结合图1
‑
图15说明本实施方式，本专利技术涉及一种电梯安全制动装置，更具体的说是一种电梯安全制动器，包括底座1、轴机构2、一级制动机构3、二级制动机构4，装置能够在电梯正常的运转中，通过摩擦片对电梯的速度进行调节，以至停止，装置能够在一级减速不起作用的时候，通过二级摩擦片对其进行减速和停止。
[0032]所述的轴机构2与底座1转动配合，一级制动机构3固定在底座1上，二级制动机构4与底座1相固定。
[0033]具体实施方式二：下面结合图1
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图15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的底座1包括主座101、前滑槽102、轴座103、后滑座104，主座101为方形，主座101中部设有圆孔，主座101中部设有圆槽，前滑槽102设有三个，前滑槽102位于主座101的一侧，轴座103位于主座101的下部，轴座103与前滑槽102同侧，轴座103上设有转孔，后滑座104设有八个，后滑座104位于主座101的另一侧。
[0034]具体实施方式三：下面结合图1
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图15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯安全制动器，包括底座（1）、轴机构（2）、一级制动机构（3）、二级制动机构（4），其特征在于：所述的轴机构（2）与底座（1）转动配合，一级制动机构（3）固定在底座（1）上，二级制动机构（4）与底座（1）相固定。2.根据权利要求1所述的一种电梯安全制动器，其特征在于：所述的底座（1）包括主座（101）、前滑槽（102）、轴座（103）、后滑座（104），主座（101）为方形，主座（101）中部设有圆孔，主座（101）中部设有圆槽，前滑槽（102）设有三个，前滑槽（102）位于主座（101）的一侧，轴座（103）位于主座（101）的下部，轴座（103）与前滑槽（102）同侧，轴座（103）上设有转孔，后滑座（104）设有八个，后滑座（104）位于主座（101）的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种电梯安全制动器，其特征在于：所述的轴机构（2）包括主轴（201）、伸缩轴（202）、二级轴（203）、端盖一（204）、离心片（205）、端盖二（206）、弹簧（207）、压片（208），主轴（201）一端加工有方形槽，主轴（201）一端为圆柱状，主轴（201）中部凸起，主轴（201）上设有六个滑槽，伸缩轴（202）与主轴（201）滑动配合，伸缩轴（202）与钢丝轴相连接，二级轴（203）为空心状，二级轴（203）与主轴（201）转动配合，二级轴（203）一侧设有齿，二级轴（203）另一侧内部设有六个凸起，端盖一（204）固定在主轴（201）上，离心片（205）设有六个，离心片（205）与主轴（201）滑动配合，离心片（205）为T字型，端盖二（206）固定在主轴（201）的一端，弹簧（207）设有二十四个，每组设有四个，弹簧（207）一端与离心片（205）相连接，弹簧（207）一端与压片（208）相连接，压片（208）设十二个，每组设有两个，压片（208）与主轴（201）相接触。4.根据权利要求1所述的一种电梯安全制动器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：付旭辉，康松江，
申请(专利权)人：心力电梯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：