一种加氢站用可持续供气的卸气柱制造技术

本实用新型专利技术涉及加氢技术领域，尤其涉及一种加氢站用可持续供气的卸气柱，包括第一卸气软管、第二卸气软管、第一氢气管束车、第二氢气管束车和压缩机；所述第一卸气软管的一端与所述第一氢气管束车连接，所述第一卸气软管的另一端依次通过第一压力传感器和第一输入气动阀与所述压缩机连接，所述第一压力传感器与所述第一输入气动阀连接；所述第二卸气软管的一端与所述第二氢气管束车连接，所述第二卸气软管的另一端依次通过第二压力传感器和第二输入气动阀与所述压缩机连接，所述第二压力传感器与所述第二输入气动阀连接。本实用新型专利技术提供的加氢站用可持续供气的卸气柱可调性好，提高了压缩机的运行效率以及加氢站的储氢能力。了压缩机的运行效率以及加氢站的储氢能力。了压缩机的运行效率以及加氢站的储氢能力。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢站用可持续供气的卸气柱


[0001]本技术涉及加氢
，尤其涉及一种加氢站用可持续供气的卸气柱。

技术介绍

[0002]申请号为202010833296.0的中国专利技术专利公开了一种加氢站卸气柱系统，包括氢气入口管，所述氢气入口管依次连接有过滤器、气动输入阀、气动输出阀、气动紧急截止阀和压缩机；所述气动输入阀和所述气动输出阀之间连接有手动卸放针阀、氢气支路安全阀和单向阀，所述单向阀依次连接有气动吹扫阀和氮气入口管道；所述手动卸放针阀和所述氢气支路安全阀连接有放空管道。系统安装完毕后，先用氮气对系统进行吹扫排除管路中的空气，再用氢气对系统吹扫排除管路里的氮气，通过两个回路的吹扫增加系统的安全性。上述加氢站卸气柱系统的卸气入口只有一个，在压力不足时无法保证给压缩机持续供气，当站内忙时无法保证压缩机系统及时开启，导致站内氢气储蓄量不足，最终影响效率，而且置换和放散需要手动操作，增加了人为操作的风险。针对上述问题，目前业内的应对方法包括：通过加装卸气管路入口，在场站忙时较高压管束车通过卸气柱直接给加氢机供气，通过安装气动阀来替代手动放散阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢站用可持续供气的卸气柱，其特征在于，包括第一卸气软管、第二卸气软管、第一氢气管束车、第二氢气管束车和压缩机；所述第一卸气软管的一端与所述第一氢气管束车连接，所述第一卸气软管的另一端依次通过第一压力传感器和第一输入气动阀与所述压缩机连接，所述第一压力传感器与所述第一输入气动阀连接；所述第二卸气软管的一端与所述第二氢气管束车连接，所述第二卸气软管的另一端依次通过第二压力传感器和第二输入气动阀与所述压缩机连接，所述第二压力传感器与所述第二输入气动阀连接。2.根据权利要求1所述的加氢站用可持续供气的卸气柱，其特征在于，还包括手动输入阀，所述手动输入阀的一端与所述压缩机连接，所述手动输入阀的另一端分别与所述第一输入气动阀和所述第二输入气动阀连接。3.根据权利要求2所述的加氢站用可持续供气的卸气柱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林娇，王青龙，谢文斌，李瑞，
申请(专利权)人：福建雪氢加氢装备有限公司，
类型：新型
国别省市：