一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置，包括底座，所述底座顶部的中心开设有空腔，所述空腔内壁底部的周侧均固定连接有减震装置，多个所述减震装置的顶部固定连接有搅拌箱,所述搅拌箱内壁顶部中心转动连接有转盘，所述搅拌箱外壁顶部额中心安装有与转盘相对应的第一电机，所述转盘底部的中心转动连接有丝杆。本实用新型专利技术通过在搅拌箱上设置有转盘、第一电机、丝杆、第二电机、螺纹套、滑杆、滑套、搅拌叶、转动套、连杆和分散板等结构装置，从而使得该装置在搅拌的同时，搅拌叶进行上下移动，从而可以使得原料上下混合均匀，从而大大增加了该装置的混合效果，同时大大增加了该装置的混合效率。装置的混合效率。装置的混合效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置


[0001]本技术涉及汽车塑胶底盘
，特别是涉及一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置。

技术介绍

[0002]汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
[0003]汽车塑胶底盘在生产过程中，首先需要用到塑胶的制备装置，其中包括塑胶搅拌装置，但目前现有的汽车塑胶底盘的塑胶制备装置，主要通过箱体内的搅拌浆进行简单旋转搅拌，在投入大剂量的原料时，需要的搅拌强度较高，其存在搅拌不均匀，搅拌效率低的问题，同时现有的汽车塑胶底盘的塑胶制备装置一般都是直接将原料投入到装置内，但在从原料储存装置中取出的原料由于放置一段时间的缘故，一般会影响其混合效率，为此我们提出新的一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是搅拌效果较差，未对原料进行预处理等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车塑胶底盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中心开设有空腔(2)，所述空腔(2)内壁底部的周侧均固定连接有减震装置(3)，多个所述减震装置(3)的顶部固定连接有搅拌箱(4)；所述搅拌箱(4)内壁顶部中心转动连接有转盘(5)，所述搅拌箱(4)外壁顶部额中心安装有与转盘(5)相对应的第一电机(6)，所述转盘(5)底部的中心转动连接有丝杆(7)，所述搅拌箱(4)外壁底部的中心安装有与丝杆(7)相对应的第二电机(8)，所述丝杆(7)的外壁螺纹连接有螺纹套(9)，所述转盘(5)底部的两侧固定连接有滑杆(10)，两个所述滑杆(10)的外壁套接有多个滑套(11)，多个所述滑套(11)外壁的一侧和多个螺纹套(9)外壁的两侧之间均固定连接有搅拌叶(12)，所述丝杆(7)外壁的底部套接有转动套(13)，所述转动套(13)的外壁与滑杆(10)外壁的底部之间均固定连接有连杆(14)，两个所述滑杆(10)外壁远离丝杆(7)的一侧均固定连接有分散板(15)，所述搅拌箱(4)外壁底部的一侧固定连接有排料管(16)，所述搅拌箱(4)外壁顶部的一侧固定连接有加料箱(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑胶底盘的塑胶制备装置，其特征在于：所述减震装置(3)包括外套筒(301)，所述空腔(2)内壁的底部固定连接有外套筒(301)，所述外套筒(301)顶部的中心套接有内套筒(302)，所述内套筒(302)内壁顶部的中心和外套筒(301)底部的中心之间固定连接有第一弹簧(303)，所述外套筒(301)内壁顶部和底部的周侧固定连接有多个限位杆(304)，所述内套筒(302)外壁的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东杰，吴松华，
申请(专利权)人：惠州市正欣源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：