一种便于固定的车载梯子固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的车载梯子固定支架，包括H型固定架，所述H型固定架的上表面开设有滑槽，滑槽的内底壁滑动连接有T型滑块，T型滑块的上表面固定连接有凵型固定座，凵型固定座的一侧开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有卡紧板，滑槽的内底壁转动连接有转动齿轮，T型滑块的正面固定连接有与转动齿轮相啮合的直齿条，H型固定架的侧面开设有调节槽，调节槽的内壁插接有倒L型固定杆。该便于固定的车载梯子固定支架，通过设置转动齿轮、直齿条与T型滑块，便于根据梯子的宽度调节两个凵型固定座之间的间距，通过设置凵型固定座、卡紧板、固定螺纹柱与固定螺帽，便于对梯子进行固定，从而使整个固定支架具有方便固定梯子的效果。子的效果。子的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的车载梯子固定支架


[0001]本技术涉及维修工具
，具体为一种便于固定的车载梯子固定支架。

技术介绍

[0002]梯子日常生活用具，该工具由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高，梯子分为升降单梯和升降人字梯。
[0003]梯子在工作与生活中应用相当广泛，尤其是在抢修与施工现场，梯子作为必备的工具之一需要随时携带，但由于梯子的体积较大，一般的车型无法携带或在装车后占用大量的空间，导致携带不便，通常需要使用卡车进行运输，造成不必要的浪费。
[0004]本技术提出了一种便于固定的车载梯子固定支架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于固定的车载梯子固定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的车载梯子固定支架，包括H型固定架，所述H型固定架的上表面开设有滑槽，滑槽的内底壁滑动连接有T型滑块，T型滑块的上表面固定连接有凵型固定座，凵型固定座的一侧开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有卡紧板，滑槽的内底壁转动连接有转动齿轮，T型滑块的正面固定连接有与转动齿轮相啮合的直齿条，H型固定架的侧面开设有调节槽，调节槽的内壁插接有倒L型固定杆，倒L型固定杆的内顶壁开设有移动槽，移动槽的内壁滑动连接有固定板。
[0007]优选的，所述卡紧板的侧面固定连接有固定螺纹柱，固定螺纹柱的外表面螺纹连接有固定螺帽，且凵型固定座的另一侧开设有与固定螺纹柱相适配的固定槽。
[0008]优选的，所述T型滑块、凵型固定座和直齿条的数量均为四个，每两个直齿条为一组，每组两个直齿条的齿边相对，且两个直齿条相平行。
[0009]优选的，所述H型固定架的上表面开设有调节螺纹孔，且调节螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓延伸至调节螺纹孔内部的一端搭接在倒L型固定杆的上表面。
[0010]优选的，所述移动槽的内侧壁转动连接有与固定板螺纹连接的调节螺纹丝杆。
[0011]优选的，所述凵型固定座的内底壁、卡紧板的下表面和倒L型固定杆与固定板的相对面均设置有防护软垫。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种便于固定的车载梯子固定支架，具备以下有益效果：
[0014]1.该便于固定的车载梯子固定支架，通过设置转动齿轮、直齿条与T型滑块，便于根据梯子的宽度调节两个凵型固定座之间的间距，通过设置凵型固定座、卡紧板、固定螺纹柱与固定螺帽，便于对梯子进行固定，从而使整个固定支架具有方便固定梯子的效果。
[0015]2.该便于固定的车载梯子固定支架，通过设置倒L型固定杆、固定板、固定螺栓与调节螺纹丝杆，便于在车顶的安装支架外表面对H型固定架进行拆装，方便梯子的携带。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术正剖结构示意图；
[0018]图3为本技术H型固定架俯剖结构示意图。
[0019]图中：1H型固定架、2T型滑块、3凵型固定座、4卡紧板、5转动齿轮、6直齿条、7倒L型固定杆、8固定板、9固定螺纹柱、10固定螺帽、11固定螺栓、12调节螺纹丝杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于固定的车载梯子固定支架，包括H型固定架1，H型固定架1的上表面开设有滑槽，滑槽的内底壁滑动连接有T型滑块2，T型滑块2的上表面固定连接有凵型固定座3，凵型固定座3的一侧开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有卡紧板4，卡紧板4的侧面固定连接有固定螺纹柱9，固定螺纹柱9的外表面螺纹连接有固定螺帽10，且凵型固定座3的另一侧开设有与固定螺纹柱9相适配的固定槽。
[0022]滑槽的内底壁转动连接有转动齿轮5，T型滑块2的正面固定连接有与转动齿轮5相啮合的直齿条6，T型滑块2、凵型固定座3和直齿条6的数量均为四个，每两个直齿条6为一组，每组两个直齿条6的齿边相对，且两个直齿条6相平行。
[0023]H型固定架1的侧面开设有调节槽，调节槽的内壁插接有倒L型固定杆7，H型固定架1的上表面开设有调节螺纹孔，且调节螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓11，固定螺栓11延伸至调节螺纹孔内部的一端搭接在倒L型固定杆7的上表面，通过设置转动齿轮5、直齿条6与T型滑块2，便于根据梯子的宽度调节两个凵型固定座3之间的间距，通过设置凵型固定座3、卡紧板4、固定螺纹柱9与固定螺帽10，便于对梯子进行固定，从而使整个固定支架具有方便固定梯子的效果。
[0024]倒L型固定杆7的内顶壁开设有移动槽，移动槽的内壁滑动连接有固定板8，移动槽的内侧壁转动连接有与固定板8螺纹连接的调节螺纹丝杆12，凵型固定座3的内底壁、卡紧板4的下表面和倒L型固定杆7与固定板8的相对面均设置有防护软垫，通过设置倒L型固定杆7、固定板8、固定螺栓11与调节螺纹丝杆12，便于在车顶的安装支架外表面对H型固定架1进行拆装，方便梯子的携带。
[0025]工作原理：当需要使用该便于固定的车载梯子固定支架时，先利用倒L型固定杆7、固定板8、固定螺栓11与调节螺纹丝杆12将H型固定架1固定在车顶支架的外表面，然后根据梯子的宽度，利用转动齿轮5、直齿条6与T型滑块2调节两个凵型固定座3之间的间距，调节完毕后将梯子放置在凵型固定座3的内部，并利用卡紧板4、固定螺纹柱9与固定螺帽10对梯子进行固定，从而使整个固定支架具有方便固定梯子的效果，且便于梯子的携带。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的车载梯子固定支架，包括H型固定架(1)，其特征在于：所述H型固定架(1)的上表面开设有滑槽，滑槽的内底壁滑动连接有T型滑块(2)，T型滑块(2)的上表面固定连接有凵型固定座(3)，凵型固定座(3)的一侧开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有卡紧板(4)，滑槽的内底壁转动连接有转动齿轮(5)，T型滑块(2)的正面固定连接有与转动齿轮(5)相啮合的直齿条(6)，H型固定架(1)的侧面开设有调节槽，调节槽的内壁插接有倒L型固定杆(7)，倒L型固定杆(7)的内顶壁开设有移动槽，移动槽的内壁滑动连接有固定板(8)。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的车载梯子固定支架，其特征在于：所述卡紧板(4)的侧面固定连接有固定螺纹柱(9)，固定螺纹柱(9)的外表面螺纹连接有固定螺帽(10)，且凵型固定座(3)的另一侧开设有与固定螺纹柱(9)相适配的固定槽。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，汪年斌，王音音，郑明玥，王亦珏，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司铜陵供电公司，
类型：新型
国别省市：