一种工程机械液压油缸缸底锻造模具制造技术

本发明专利技术涉及锻造加工技术领域，尤其涉及一种工程机械液压油缸缸底锻造模具，包括：上模和下模，之间包括一型腔，型腔与缸底形状对应设置，上模和下模在型腔内竖直方向对应处分别设置有上压头和下压头，上压头和下压头对通孔进行加工；滑块，沿水平方向滑动设置在下模上，至少局部位于型腔内，滑块在位于型腔内的一端设置有侧压头，侧压头对开槽进行加工；其中，滑块在顶端设置有斜坡段，上模在斜坡段处对应设置有第一斜面，上模向下运动时，斜坡段与第一斜面相配合，带动滑块向靠近型腔的方向水平运动。在本发明专利技术中，免去了两次锻造加工，防止第二次的锻造对第一次锻造出的缸底形状产生挤压变形，同时在锻造后无需转移，对胚料的加工过程更加安全。程更加安全。程更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械液压油缸缸底锻造模具


[0001]本专利技术涉及锻造加工
，尤其涉及一种工程机械液压油缸缸底锻造模具。

技术介绍

[0002]锻造是一种利用锻压机械对金属胚料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松及成型不到位等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。
[0003]如图1所示，工程机械液压油缸的缸底5除了其本身的形状轮廓外，还存在一个通孔51和一个凹槽52，现有技术中，对缸底5的锻造加工过程通常为将柱形胚料加热到高温，然后通过一个锻造模具加工出缸底的形状轮廓，且对通孔51处进行初加工，再通过第二个锻造模具加工出凹槽52，最后再对通孔51处冲孔，在两次锻造加工的过程中，第二次的锻造会对第一次锻造出的缸底5形状产生挤压变形，且在两次锻造之间对胚料进行转移通常为人工操作，由于胚料温度较高，在转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械液压油缸缸底锻造模具，其特征在于，包括：上模和下模，所述上模和下模之间包括一型腔，所述型腔与缸底形状对应设置，所述上模和所述下模在所述型腔内竖直方向对应处分别设置有上压头和下压头，所述上压头和所述下压头对通孔进行加工；滑块，所述滑块沿水平方向滑动设置在所述下模上，所述滑块至少局部位于所述型腔内，所述滑块在位于所述型腔内的一端设置有侧压头，所述侧压头对凹槽进行加工；其中，所述滑块在顶端设置有斜坡段，所述上模在所述斜坡段处对应设置有第一斜面，当所述上模向下运动时，所述斜坡段与所述第一斜面相配合，带动所述滑块向靠近所述型腔的方向水平运动。2.根据权利要求1所述的工程机械液压油缸缸底锻造模具，其特征在于，所述滑块至少局部位于所述下模外，且在位于所述下模外的一端设置有弹性组件，所述弹性组件限制所述滑块向靠近型腔的一端运动。3.根据权利要求2所述的工程机械液压油缸缸底锻造模具，其特征在于，所述第一斜面与所述斜坡段接触时，所述上压头和所述下压头之间间距小于胚料高度。4.根据权利要求2所述的工程机械液压油缸缸底锻造模具，其特征在于，所述滑块在所述斜坡段处设置有竖直段，所述竖直段位于所述斜坡段底端，所述上模上对应设置有竖直面，所述竖直面位于所述第一斜面顶端，所述上模向下运动至所述第一斜面与所述斜坡段接触时，推动所述滑块运动，所述上模继续运动至所述竖直面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓军，刘小冬，李良磊，
申请(专利权)人：常州市丰乐精锻有限公司，
类型：发明
国别省市：