一种船舶设计用干涉检查方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了干涉检查技术领域的一种船舶设计用干涉检查方法及系统，包括S1：对有占位空间的实体模型创建占位空间；S2：创建产品的三维模型；S3：使用建模软件进行干涉检查；S4：获取干涉检查结果；S5：依据干涉检查规则自动剔除无效干涉；S6：输出有效干涉。本发明专利技术先通过对实体模型创建占位空间，实现三维建模软件干涉检查功能对多形态干涉的检查，再通过预先设定的干涉检查规则剔除三维建模软件干涉检查结果中的无效干涉，保证了干涉检查结果的正确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶设计用干涉检查方法及系统


[0001]本专利技术涉及干涉检查
，具体涉及一种船舶设计用干涉检查方法及系统。

技术介绍

[0002]干涉检查是结构设计中的重要环节，任何的设计干涉都会导致实物装配无法进行。现有的三维建模软件都具有干涉检查功能，用于检查零部件之间的干涉情况，但三维建模软件自带的干涉检查功能普遍存在以下两个问题：
[0003]1、虚假干涉率高。现有三维建模软件的干涉检查功能，只能检查零件三维模型的空间几何位置关系，不能考虑零件之间的位置特点关系，对于不做任何处理的干涉检查，80％以上检查结果为虚假干涉，这些虚假干涉只是零件三维模型几何状态有干涉，而实际却是正常连接关系。比如船上铁舾件焊接在船体结构上或管道与法兰的连接，利用三维建模软件进行干涉检查时，两个零件的几何体之间有干涉，但是实际却是正常连接关系，三维建模软件输出的干涉检查结果就是虚假干涉。
[0004]2、不具有多形态干涉检查功能。现有的三维建模软件的干涉检查功能，只能检查静态三维模型之间的空间几何占位情况，不能对维护、使用中的干涉情况进行检查。比本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，包括：S1：对有占位空间的实体模型创建占位空间；S2：创建产品的三维模型；S3：使用建模软件进行干涉检查；S4：获取干涉检查结果；S5：依据干涉检查规则自动剔除无效干涉；S6：输出有效干涉。2.根据权利要求1所述的一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，在所述S1中，创建占位空间时应满足：在实体模型的节点下创建占位空间；依据占位空间的用途对实体模型统一命名；保持实体模型的重量重心不变；使用面片建模或几何体建模，且密度为0；统一设置颜色及透明度；鼠标的点选设为否；所述实体模型需要定义所属专业和类型。3.根据权利要求1所述的一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，所述S2中，在创建产品的三维模型时将船体结构划分为多个功能区，每个所述功能区划分管系、电气、铁舾、空冷通和内装专业。4.根据权利要求3所述的一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，所述S3中，将同一个所述功能区的管系、电气、铁舾、空冷通和内装专业的所有实体模型打开，并将每一个实体模型设置为一个组，通过建模软件的干涉检查功能对组与组之间的干涉情况进行检查。5.根据权利要求1所述的一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，所述S4中，每条所述干涉检查结果均需包括干涉编号和产生干涉的两个零件信息。6.根据权利要求1所述的一种船舶设计用干涉检查方法，其特征在于，所述S5中，所述干涉检查规则包括：S51：判断干涉检查结果是否属于固定搭配；是，则去除；否，则输出有效干涉...

【专利技术属性】
技术研发人员：李博林，蔡乾亚，李吉，曾贞贞，杨义干，杨慧文，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：