无人驾驶道路事故责任划分监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了无人驾驶道路事故责任划分监控装置，涉及道路监控装置技术领域，包括支撑架，支撑架一侧内部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑块的底部固定连接有连接块，连接块的底部设置有安装架，安装架的底部转动连接有支撑板，安装架的内部固定安装有第一电机，第一电机的输出端与支撑板固定连接。本实用新型专利技术的有益效果为：该无人驾驶道路事故责任划分监控装置，通过支撑架内部设置的滑轮组，由牵引绳绕过两个滑轮并贯穿滑块，与监控机构固定连接，由于支架内部的滑槽是顶部和底部都是斜面的平行四边形，通过牵引绳的收放可以控制监控器的移动和升降，便于工作人员的安装与拆卸。便于工作人员的安装与拆卸。便于工作人员的安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
无人驾驶道路事故责任划分监控装置


[0001]本技术涉及道路监控装置
，具体为无人驾驶道路事故责任划分监控装置。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，人们对生活质量的提高也越发重视，无人驾驶汽车是智能汽车的，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的，无人驾驶汽车的先进算法能让公路容纳汽车的能力更强，车与车直接交换信息，比拥挤的路上，司机使用喇叭相互交流所使用的时间更短，这两方面能大幅度的避免公路上汽车发生拥堵的状况，同时解放驾驶者的双手，代替由智能代替人力控制汽车的运行。
[0003]现有的无人驾驶道路一般安装有监控系统，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其他突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。
[0004]现有的监控装置不便于进行角度的调节，且安装和拆卸时需要消耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无人驾驶道路事故责任划分监控装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)一侧内部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的底部固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部设置有安装架(5)，所述安装架(5)的底部转动连接有支撑板(6)，所述安装架(5)的内部固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端与支撑板(6)固定连接，所述支撑板(6)的底部转动连接有保护盒(8)，所述支撑板(6)底部靠近保护盒(8)的一侧转动连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的输出端与保护盒(8)转动连接，所述保护盒(8)内壁的顶部固定安装有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的底部且位于保护盒(8)的内部固定连接有监控器(10)。2.根据权利要求1所述的无人驾驶道路事故责任划分监控装置，其特征在于：所述支撑架(1)的内部且位于第一滑槽(2)的上方开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内部相对应的两侧均转动连接有第一滑轮(13)，所述支撑架(1)的一侧固定安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端与其中一个第一滑轮(13)固定连接，所述第一滑槽(2)内部的一侧转动连接有第二滑轮(23)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾洛野，李向玉，胡静滢，汤梓杰，
申请(专利权)人：曾洛野，
类型：新型
国别省市：