一种用于汽车的模切产品制造技术

本实用新型专利技术为一种用于汽车的模切产品，涉及模切产品技术领域；包括汽车膜，封装筒，封装筒右端为开口端，封装筒位于汽车膜外部对其进行保护，封装筒内壁左端转动连接有旋转座，旋转座右端中部开有十字槽，圆筒左端开有多个均匀环绕于十字槽外围的环形槽，筒盖，筒盖包括圆筒、旋转盘、转杆和十字块，圆筒螺纹连接于封装筒右端用于安装圆筒，旋转盘转动连接于圆筒右端密封封装筒，转杆固定于旋转盘左端中部，汽车膜卷绕于转杆外部实现对汽车膜的收纳，十字块固定于转杆左端；本实用新型专利技术的有益效果在于：通过设置封装筒，能够对汽车膜进行很好的够对汽车膜防尘，并且保护，还能汽车膜出膜方便，方便进行贴膜。方便进行贴膜。方便进行贴膜。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的模切产品


[0001]本技术涉及模切产品
，特别是涉及一种用于汽车的模切产品。

技术介绍

[0002]汽车膜有用于贴在汽车玻璃上控制阳光的，也有贴在汽车外部车漆上用于保护车漆，对汽车进行个性装饰的，现有的汽车膜通常是利用方形盒进行包装，盒装包装产工序简单，成本低，但方形盒容易压损，不利于对汽车膜的保护，且方形盒结构简单，贴膜时需要将汽车膜全部取出再进行粘贴，未粘贴的部分裸露不仅容易粘尘，还容易压损，为此我们提出了一种用于汽车的模切产品，以解决上述提出的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种用于汽车的模切产品，该种用于汽车的模切产品，通过设置封装筒，能够对汽车膜进行很好的保护，还能够对汽车膜防尘，并且汽车膜出膜方便，方便进行贴膜，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种用于汽车的模切产品，包括：
[0006]汽车膜；
[0007]封装筒，所述封装筒右端为开口端，所述封装筒位于汽车膜外部对其进行保护，所述封装筒内壁左端转动连接有旋转座，所述旋转座右端中部开有十字槽，所述圆筒左端开有多个均匀环绕于十字槽外围的环形槽；
[0008]筒盖，所述筒盖包括圆筒、旋转盘、转杆和十字块，所述圆筒螺纹连接于封装筒右端用于安装圆筒，所述旋转盘转动连接于圆筒右端密封封装筒，所述转杆固定于旋转盘左端中部，所述汽车膜卷绕于转杆外部实现对汽车膜的收纳，十字块固定于转杆左端；
[0009]限位结构，所述限位结构包括挡盘、固定块和滚珠一，所述挡盘设有两个且均螺纹连接于转杆外部，两个所述挡盘分别位于汽车膜的左右两端对汽车膜进行限位，所述固定块设有多个，多个所述固定块均匀环绕固定于右侧的所述挡盘右端，所述滚珠一设有多个并一一嵌入设置于多个所述固定块外端；
[0010]离型贴纸，所述封装筒外端贯通有方便汽车膜出料的出膜槽，所述离型贴纸贴于封装筒外部密封出膜槽。
[0011]进一步的，所述转杆左端贯穿过圆筒并延伸至封装筒内，且所述十字块与十字槽插接实现对转杆的定位。
[0012]进一步的，多个所述固定块连同多个所述滚珠一一一与多个所述环形槽插接，所述滚珠一与环形槽槽底滚动连接辅助右侧的挡盘转动。
[0013]进一步的，所述圆筒左端均匀环绕嵌入设置有多个滚珠二，所述滚珠二位于转杆和环形槽之间，所述滚珠二内端与右侧的所述挡盘外端滚动连接辅助右侧的挡盘转动。
[0014]进一步的，所述旋转盘右端固定有便于使其转动的凸块。
[0015]进一步的，所述离型贴纸顶端中部固定有方便将其撕动的凸片。
[0016]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：
[0017]通过将挡盘分别螺纹连接于转杆外部左右两侧，再将汽车膜置于两个挡盘之间并将其卷绕于转杆外部，挡盘不仅能够对汽车膜的卷绕进行限位，使其卷绕的更加整齐，且挡盘与转杆螺纹连接，拆装方便，能够满足多种安装方式，从而利于满足多种加工需求；
[0018]移动圆筒使转杆连同转杆外部的汽车膜和挡盘一同插入封装筒内，再转动圆筒使其与封装筒螺纹连接可完成汽车膜的封装，且安装时还可转动旋转盘，安装便捷，且能够将汽车膜密封，不仅能够对汽车膜进行保护，方便其运输，避免刮花，还能够有效防尘；
[0019]捏住凸片可将离型贴纸撕离封装筒，使得出膜槽露出，出膜槽打开方便，使汽车膜从出膜槽出来，方便对汽车膜进行使用，且汽车膜出膜时使用者可捏住凸块转动旋转盘，使旋转盘带动转杆转动将汽车膜放出，方便出膜，也能够有效避免出膜时发生卡膜的问题；
[0020]通过设置滚珠一和滚珠二，能够通过右侧的挡盘辅助转杆转动，从而便于汽车膜扯出，从而便于贴膜。
附图说明
[0021]图1为本技术整体的主视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中的A处局部放大示意图；
[0023]图3为本技术整体的立体结构示意图；
[0024]图4为本技术筒盖的立体结构示意图；
[0025]图5为本技术的使用效果图。
[0026]图中标记：1
‑
汽车膜；2
‑
封装筒；3
‑
圆筒；31
‑
环形槽；4
‑
旋转盘；5
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转杆；6
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凸块；7
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挡盘；8
‑
固定块；9
‑
滚珠一；10
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十字块；11
‑
旋转座；111
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十字槽；12
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滚珠二；13
‑
出膜槽；14
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离型贴纸；15
‑
凸片。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]请参阅图1至图5：
[0029]一种用于汽车的模切产品，包括：
[0030]汽车膜1；
[0031]封装筒2，封装筒2右端为开口端，封装筒2位于汽车膜1外部对其进行保护，封装筒2内壁左端转动连接有旋转座11，旋转座11右端中部开有十字槽111，圆筒3左端开有多个均匀环绕于十字槽111外围的环形槽31；转杆5左端贯穿过圆筒3并延伸至封装筒2内，且十字块10与十字槽111插接实现对转杆5的定位；
[0032]筒盖，筒盖包括圆筒3、旋转盘4、转杆5和十字块10，圆筒3螺纹连接于封装筒2右端用于安装圆筒3，旋转盘4转动连接于圆筒3右端密封封装筒2，转杆5固定于旋转盘4左端中部，汽车膜1卷绕于转杆5外部实现对汽车膜1的收纳，十字块10固定于转杆5左端；旋转盘4右端固定有便于使其转动的凸块6；
[0033]限位结构，限位结构包括挡盘7、固定块8和滚珠一9，挡盘7设有两个且均螺纹连接
于转杆5外部，两个挡盘7分别位于汽车膜1的左右两端对汽车膜1进行限位，固定块8设有多个，多个固定块8均匀环绕固定于右侧的挡盘7右端，滚珠一9设有多个并一一嵌入设置于多个固定块8外端；
[0034]卷绕汽车膜1时，实施例一，先根据汽车膜1的宽度将两个挡盘7分别螺纹连接于转杆5外部左右两侧，再将汽车膜1置于两个挡盘7之间并将其卷绕于转杆5外部，实现对汽车膜1的卷绕；
[0035]实例二，为了满足多种装膜需求，还可在卷绕汽车膜1时先将其中一个挡盘7螺纹连接于转杆5外部右侧，再将汽车膜1卷绕于该挡盘7左端，利用此挡盘7为基准对汽车膜1进行卷绕，卷绕完成后再将另一挡盘7螺纹连接于转杆5外部左侧，并使该挡盘7顶于汽车膜1左端对其进行限位，满足多种安装方式，从而利于满足多种加工需求。
[0036]封装汽车膜1时，移动圆筒3使转杆5连同转杆5外部的汽车膜1和挡盘7一同插入封装筒2内，当圆筒3与封装筒2右端接触后，向左转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的模切产品，其特征在于，包括：汽车膜(1)；封装筒(2)，所述封装筒(2)右端为开口端，所述封装筒(2)位于汽车膜(1)外部对其进行保护，所述封装筒(2)内壁左端转动连接有旋转座(11)，所述旋转座(11)右端中部开有十字槽(111)，所述圆筒(3)左端开有多个均匀环绕于十字槽(111)外围的环形槽(31)；筒盖，所述筒盖包括圆筒(3)、旋转盘(4)、转杆(5)和十字块(10)，所述圆筒(3)螺纹连接于封装筒(2)右端用于安装圆筒(3)，所述旋转盘(4)转动连接于圆筒(3)右端密封封装筒(2)，所述转杆(5)固定于旋转盘(4)左端中部，所述汽车膜(1)卷绕于转杆(5)外部实现对汽车膜(1)的收纳，所述十字块(10)固定于转杆(5)左端；限位结构，所述限位结构包括挡盘(7)、固定块(8)和滚珠一(9)，所述挡盘(7)设有两个且均螺纹连接于转杆(5)外部，两个所述挡盘(7)分别位于汽车膜(1)的左右两端对汽车膜(1)进行限位，所述固定块(8)设有多个，多个所述固定块(8)均匀环绕固定于右侧的所述挡盘(7)右端，所述滚珠一(9)设有多个并一一嵌入设置于多个所述固定块(8)外端；离型贴纸(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雪华，
申请(专利权)人：苏州润优翔精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：