一种电能转换系统及车辆充电系统技术方案

本申请公开了一种电能转换系统，用于为车辆充电，包括输入端与光伏组件连接、用于将光伏组件输出的电能转换为第一电能并输出的光充装置；输入端与电网连接、用于将电网电能转换为第二电能并输出的充电装置；输出端与车辆的充电口连接、用于将光充装置输出的第一电能和充电装置输出的第二电能分配至车辆的功率分配装置；柜体，光充装置、充电装置及功率分配装置均设于柜体内部。本申请能够将光伏能源和电动汽车充电设施整合到一起，光伏组件输出的能量只经过一次变换即可进入车辆，减少了能量损耗，提高了充电效率。本申请还公开了一种车辆充电系统，具有以上有益效果。具有以上有益效果。具有以上有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电能转换系统及车辆充电系统


[0001]本申请涉及电动汽车充电领域，特别涉及一种电能转换系统及车辆充电系统。

技术介绍

[0002]随着世界能源短缺和环境污染问题的日益严重，电动汽车得到飞速发展。在全球能源危机的大背景下，将电动汽车与可再生能源结合是大势所趋，一方面可以实现可再生能源的就地消纳利用，有效提高可再生能源的利用率，降低碳排放量，另一方面可以减少电动汽车发展对电网建设和能源结构调整带来的负担。因此，如何提供一种将可再生能源和电动汽车充电设施整合到一起以减少能量损耗、提高充电效率的方案，是本领域技术人员目前需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种电能转换系统及车辆充电系统，能够将光伏能源和电动汽车充电设施整合到一起，光伏组件输出的能量只经过一次变换即可进入车辆，减少了能量损耗，提高了充电效率。
[0004]为解决上述技术问题，本申请提供了一种电能转换系统，用于为车辆充电，包括：
[0005]输入端与光伏组件连接、用于将所述光伏组件输出的电能转换为第一电能并输出的光充装置；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电能转换系统，用于为车辆充电，其特征在于，包括：输入端与光伏组件连接、用于将所述光伏组件输出的电能转换为第一电能并输出的光充装置；输入端与电网连接、用于将电网电能转换为第二电能并输出的充电装置；输出端与车辆的充电口连接、用于将所述光充装置输出的第一电能和所述充电装置输出的第二电能分配至所述车辆的功率分配装置；柜体，所述光充装置、所述充电装置及所述功率分配装置均设于所述柜体内部。2.根据权利要求1所述的电能转换系统，其特征在于，所述光充装置和所述充电装置均包括第一接口和第二接口，其中：所述光充装置中的所述第一接口用于连接所述光伏组件，所述光充装置中的所述第二接口用于连接所述功率分配装置，所述充电装置中的所述第一接口用于连接所述功率分配装置，所述充电装置中的所述第二接口用于连接所述电网。3.根据权利要求1所述的电能转换系统，其特征在于，所述功率分配装置的个数为多个，每个所述功率分配装置的输入端与所述光充装置的输出端及所述充电装置的输出端连接。4.根据权利要求1
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3任意一项所述的电能转换系统，其特征在于，所述光充装置包括控制电路、Buck
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Boost电路、LLC电路及供电电路，其中：所述Buck
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Boost电路的输入端作为所述光充装置的输入端，所述Buck
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Boost电路的输出端与所述LLC电路的输入端连接，所述LLC电路的输出端作为所述光充装置的输出端，所述Buck
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Boost电路的控制端和所述LLC电路的控制端均与所述控制电路连接，所述供电电路与所述光充装置的输入端及所述控制电路连接。5.根据权利要求4所述的电能转换系统，其特征在于，所述光充装置还包括：与所述Buck
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Boost电路的两端、所述LLC电路的两端及所述控制电路连接的采样模块。6.根据权利要求4所述的电能转换系统，其特征在于，所述光充装置还包括：第一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆晓鹏，徐威，王建文，路文刚，毛宗龙，夏修龙，王冰，栗文涛，李涛，
申请(专利权)人：青岛特来电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：