【技术实现步骤摘要】
一种汽车外壳修复用画线装置
[0001]本技术涉及车壳修复
，具体为一种汽车外壳修复用画线装置。
技术介绍
[0002]汽车车壳虽坏后需要进行修复，在修复的过程中需要在车壳的表面涂上原子灰，车壳上的汽车轮眉会被原子灰覆盖住，随后需要进行打磨将汽车轮眉打磨出来，为了更加方便打磨需要先在汽车轮眉上进行画线，目前的画线工作基本都是工人手工进行画线，容易产生误差导致车壳修复质量低，并且画线效率低，为此我们提出了一种汽车外壳修复用画线装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车外壳修复用画线装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车外壳修复用画线装置，包括两个移动块，两个所述移动块之间固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定安装有横杆，两个所述移动块的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有轴杆，所述轴杆的外侧转动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车外壳修复用画线装置，包括两个移动块(1)，其特征在于：两个所述移动块(1)之间固定安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部固定安装有竖杆(3)，所述竖杆(3)的内部开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内部滑动连接有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)的一侧固定安装有横杆(2)，两个所述移动块(1)的一侧均开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部固定安装有轴杆(7)，所述轴杆(7)的外侧转动安装有磁性滚轮(8)，所述磁性滚轮(8)的外侧开设有环形槽(6)，所两个述移动块(1)远离凹槽(5)的一侧均固定安装有把手(28)。2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳修复用画线装置，其特征在于：所述竖杆(3)的内部转动安装有第一丝杆(11)，所述第一丝杆(11)贯穿第一滑块(12)并与第一滑块(12)螺纹连接，所述竖杆(3)的顶部转动安装有第一摇把(13)，所述第一摇把(13)与第一丝杆(11)的一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车外壳修复用画线装置，其特征在于：所述横杆(2)的内部开设有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的内部转动连接有第二丝杆(15)，所述第二滑槽(14)的内部滑动连接有第二滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张润峰，李玉龙，吴宪华，王昌雨，刘迅，李云龙，赵一豪，梁媛，俞志文，杜先波，姚心雨，谭惠赢，
申请(专利权)人：王昌雨，
类型：新型
国别省市：
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