一种充电口盖及口盖组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电口盖及口盖组件，包括执行器组件、定位组件、鹅颈、口盖以及口管；口管内嵌式安装在车身钣金内；鹅颈一端安装于口盖一侧；口管上表面安装有通孔；鹅颈另一端穿过通孔安装在口管内；鹅颈与口管连接处安装执行器组件；定位组件设置于口盖一侧；口管表面内嵌式安装有用于固定定位组件的限位组件；鹅颈背部安装有遮挡筋；本实用新型专利技术通过现在去组件驱动口盖运行，提升了产品的智能化应用，方便客户的使用；通过鹅颈背部加装饰结构，口盖开启后，遮掩通孔，实现与鹅颈为一体，不需要单独开发模具，降低了产品开发及生产成本；通过在口盖与口管无定位结构增加定位结构，保证了口盖与车身钣金面差、间隙值。间隙值。间隙值。

【技术实现步骤摘要】
一种充电口盖及口盖组件


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及一种充电口盖及口盖组件。

技术介绍

[0002]目前车型口盖开启基本通过电动锁扣将口盖松开，口盖被内部机构弹开，通过手动开启或关闭口盖，智能化低，且口盖与口管无定位结构，导致口盖与车身外板间隙、面差无法控制；口盖与车身钣金间隙小时，导致口盖在翻转过程中与车身钣金干涉；
[0003]目前鹅颈式总成结构主要存在口盖开启后鹅颈背部出口孔很大，内部零件暴露，影响产品外观；或者使用单独装饰板遮掩出口孔达到优化产品外观，但模具开发成本、零件成本、装配成本增加。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供了一种充电口盖及口盖组件；通过在口盖一端安装执行器组件；提高口盖运行智能化，节能、高效；通过设计PTC 元件，保护直流马达马达堵转时不被烧损；通过执行器组件内部设置离合组件，防止口盖受到滥用力时，保护传动机构不受损伤；通过密封圈与上盖采用双色成型，提高执行器的密封等级，容易实现自动化装配，极大提高了生产效率；通过鹅颈背部加装饰结构，口盖开启后，鹅颈出口孔不可见，口管外观美观，结构简单，与鹅颈为一体，不需要单独开发模具，降低了产品开发及生产成本；通过在口盖一侧设置定位组件，口盖通过定位组件与口管上设置的限位组件相互固定，控制口盖与车身外板的面差、间隙值。
[0005]本技术充电口盖及口盖组件是通过以下技术方案来实现的：包括执行器组件、定位组件、鹅颈、口盖以及口管；口管内嵌式安装在车身钣金内；鹅颈一端安装于口盖一侧；口管上表面安装有通孔；鹅颈另一端穿过通孔安装在口管内；鹅颈与口管连接处安装执行器组件；定位组件设置于口盖一侧；口管表面内嵌式安装有用于固定定位组件的限位组件；
[0006]鹅颈背部安装有遮挡筋；遮挡筋与通孔位置相对。
[0007]作为优选的技术方案，执行器组件包括下盖和上盖；下盖和上盖相互扣合；下盖内一侧安装有离合齿轮轴，并延展至上盖外侧；下盖和上盖之间的离合齿轮轴上方依次安装有端盖、摩擦轮以及离合齿轮；延展至上盖外侧的离合齿轮轴上安装有输出齿轮；下盖另一侧安装有直流马达和齿轮轴齿轮轴上安装有蜗轮；直流马达一端安装有蜗杆；蜗轮与蜗杆相互啮合；蜗轮与离合齿轮之间啮合有双联齿轮。
[0008]作为优选的技术方案，下盖和上盖之间安装有异形密封圈；离合齿轮与上盖之间安装有轴套；上盖与输出齿轮之间安装有圆形密封圈；下盖一侧安装有 PCB主板；PCB主板一侧安装有PTC元件；PTC元件与直流马达串接。
[0009]作为优选的技术方案，鹅颈一端安装有连接传动杆；连接传动杆与输出齿轮相啮合。
[0010]作为优选的技术方案，通孔上安装有装饰板。
[0011]作为优选的技术方案，定位组件包括定位销和定位凸台；限位组件包括第一限位凹槽和第二限位凹槽；定位销安装于第一限位凹槽内；定位凸台安装于第二限位凹槽内。
[0012]作为优选的技术方案，圆形密封圈和异形密封圈以及上盖均采用双色注塑成型。
[0013]作为优选的技术方案，鹅颈一端安装有转轴；转轴内安装连接传动杆。
[0014]本技术的有益效果是：通过在口盖一端安装执行器组件；提高口盖运行智能化，节能、高效；通过设计PTC元件，保护直流马达马达堵转时不被烧损；通过执行器组件内部设置离合组件，防止口盖受到滥用力时，保护传动机构不受损伤；通过密封圈与上盖采用双色成型，提高执行器的密封等级，容易实现自动化装配，极大提高了生产效率；通过鹅颈背部加装饰结构，口盖开启后，鹅颈出口孔不可见，口管外观美观，结构简单，与鹅颈为一体，不需要单独开发模具，降低了产品开发及生产成本；通过在口盖一侧设置定位组件，口盖通过定位组件与口管上设置的限位组件相互固定，控制口盖与车身外板的面差、间隙值。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为口盖组件的示意图；
[0017]图2为上盖与异形密封圈的示意图；
[0018]图3为执行器组件的爆炸图；
[0019]图4为遮挡筋的示意图；
[0020]图5为装饰板安装在通孔上端的示意图；
[0021]图6为口管关闭状态的示意图；
[0022]图7为定位组件和限位组件的示意图；
[0023]图8为A处的放大图；
[0024]图9为B处的发的图；
[0025]图10为口盖和车身钣金以及口管装配关系剖面图；
[0026]图11为口盖翻转局部包络图。
具体实施方式
[0027]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0028]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所
指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0031]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]如图1－图11所示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电口盖及口盖组件，其特征在于：包括执行器组件(19)、定位组件、鹅颈(21)、口盖(22)以及口管(23)；口管(23)内嵌式安装在车身钣金内；鹅颈(21)一端安装于口盖(22)一侧；口管(23)上表面安装有通孔(24)；鹅颈(21)另一端穿过通孔(24)安装在口管(23)内；鹅颈(21)与口管连接处安装执行器组件(19)；定位组件设置于口盖一侧；口管表面内嵌式安装有用于固定定位组件的限位组件；鹅颈(21)背部安装有遮挡筋(26)；遮挡筋(26)与通孔(24)位置相对。2.根据权利要求1所述的充电口盖及口盖组件，其特征在于：执行器组件(19)包括下盖(13)和上盖(4)；下盖(13)和上盖(4)相互扣合；下盖(13)内一侧安装有离合齿轮轴(12)，并延展至上盖(4)外侧；下盖(13)和上盖(4)之间的离合齿轮轴(12)上方依次安装有端盖(11)、摩擦轮(10)以及离合齿轮(18)；延展至上盖(4)外侧的离合齿轮轴(12)上安装有输出齿轮(2)；下盖(13)另一侧安装有直流马达(6)和齿轮轴(9)齿轮轴(9)上安装有蜗轮(8)；直流马达(6)一端安装有蜗杆(7)；蜗轮(8)与蜗杆(7)相互啮合；蜗轮(8)与离合齿轮(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖满文，
申请(专利权)人：重庆峻基汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：