【技术实现步骤摘要】
一种飞机座椅生产焊接装置
[0001]本技术涉及飞机座椅加工的
,特别是涉及一种飞机座椅生产焊接装置。
技术介绍
[0002]飞机座椅,飞机上供飞行人员和乘客用的座椅。设有气动式或机械式机构,操纵座椅靠背向后倾斜,使乘员能处于仰卧状态,以便获得最大舒适性和耐力;飞机座椅生产焊接时,通常将飞机座椅通过螺栓固定在焊接架上,焊接架不具备翻转功能,需对飞机座椅进行翻转,通过螺栓固定工序繁琐,影响飞机座椅的焊接效率。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种方便焊接装置对飞机座椅进行焊接,增加飞机座椅的焊接效果,便于将飞机座椅固定在焊接架上,提高实用性的飞机座椅生产焊接装置。
[0004]本技术的一种飞机座椅生产焊接装置,包括底架、立架、安装板、电机、减速机、轴承座、转盘、焊接架、第二转轴、支撑架、支撑板和锁紧机构,所述立架固定安装在底架上,所述安装板固定安装在立架上,所述减速机固定安装在安装板上,所述电机安装在减速机上,所述电机的输出端与减速机的输入端连接,所述减速机的输出端设置有第一转 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机座椅生产焊接装置,其特征在于,包括底架(1)、立架(2)、安装板(3)、电机(4)、减速机(5)、轴承座(7)、转盘(8)、焊接架(9)、第二转轴(10)、支撑架(12)、支撑板(13)和锁紧机构,所述立架(2)固定安装在底架(1)上,所述安装板(3)固定安装在立架(2)上,所述减速机(5)固定安装在安装板(3)上,所述电机(4)安装在减速机(5)上,所述电机(4)的输出端与减速机(5)的输入端连接,所述减速机(5)的输出端设置有第一转轴(6),所述轴承座(7)固定安装在立架(2)上,所述第一转轴(6)安装在轴承座(7)上并相对转动,所述转盘(8)安装在第一转轴(6)上,所述第二转轴(10)安装在转盘(8)上,所述焊接架(9)安装在第二转轴(10)上,所述支撑架(12)固定安装在焊接架(9)上并与第二转轴(10)连接,所述支撑板(13)固定安装在焊接架(9)上,四组所述锁紧机构安装在焊接架(9)上,所述锁紧机构对飞机座椅起固定作用,所述支撑板(13)和支撑架(12)对飞机座椅起支撑作用。2.如权利要求1所述的一种飞机座椅生产焊接装置,其特征在于,所述锁紧机构包括立柱(15)、第一弹簧(16)、限位杆(17)、固定板(18)、螺杆(20)、第二弹簧(21)和螺母座(22),所述焊接架(9)上设置有限位槽(14),所述立柱(15)固定安装在焊接架(9)上,所述第一弹簧(16)安装在立柱(15)上并与限位杆(17)连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:何华军,胡晓刚,高峰,
申请(专利权)人:苏州明捷精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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