高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统，包括平板型蒸发器和并联管排式冷凝器；平板型蒸发器的液体进口端通过液体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；平板型蒸发器的气体出口通过气体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；平板型蒸发器、并联管排式冷凝器、气体管路和液体管路构成的密闭环路管道内容置工质。本实用新型专利技术系统结构可拆卸替换，灵活性强，使用寿命长，整体传热效率高，且整个系统结构设计合理，便于实施，且无需外力驱动，有效地利用隧道内地热能，实现寒季高寒地区隧道洞口保温的目的，具有较强的实用性和推广性。具有较强的实用性和推广性。具有较强的实用性和推广性。

【技术实现步骤摘要】
高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统


[0001]本技术属于热管
及高寒地区隧道防冻的
，具体涉及一种高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统。

技术介绍

[0002]目前，我国的铁路和公路等基础建设正朝着高海拔、气候条件恶劣的寒冷地区延伸。其中，川藏铁路作为保障国防安全、支撑西部社会经济发展的重大建设工程，其隧道占比高达70.2％，受自然条件影响，高寒地区隧道建设和运营面临着严峻的冻害威胁。冻害不仅对隧道结构造成严重破坏，同时会给交通运营造成重大安全隐患。据不完全统计，全球每年因隧道冻害造成的交通事故高达1万多起，造成的直接经济损失约为39.25亿元，人员伤亡约43267人。因此，发展可靠的隧道冻害防治技术迫在眉睫。
[0003]针对高寒地区隧道，除设计、施工、围岩含水量等因素外，持续0℃以下的低温条件是隧道冻害形成的主要原因。高寒地区最冷月平均温度在
‑
30℃至
‑
5℃之间，最低气温可达
‑
52℃。目前来看，完善合理的保温系统是防治隧道冻害的必要措施。其中，隧道保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统，其特征在于：包括平板型蒸发器和并联管排式冷凝器；所述平板型蒸发器的液体进口端通过液体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；所述平板型蒸发器的气体出口通过气体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；所述平板型蒸发器、并联管排式冷凝器、气体管路和液体管路构成的密闭环路管道内容置工质。2.根据权利要求1所述的高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统，其特征在于：所述平板型蒸发器埋设于隧道中部的围岩中。3.根据权利要求2所述的高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统，其特征在于：所述平板型蒸发器内部包括气体腔、补偿腔、气体槽道、毛细芯和支撑板；所述补偿腔位于平板型蒸发器顶部壳体与毛细芯之间，且与液体进口端连通；所述毛细芯通过支撑板与顶部壳体相连接；所述气体槽道位于毛细芯下层与平板型蒸发器底部壳体之间；所述气体腔位于蒸发器气体出口一侧，且与气体出口端...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁艳平，钟巍，周锦志，张楠，张雨婷，闵皖东，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：