一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，包括连接底座，所述连接底座的内部设有缓冲装置，所述缓冲装置的顶端连接设有支撑板，所述支撑板的顶端连接设有固定板，所述固定板的内部中央设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部设有第一缓冲弹簧，所述固定凹槽的顶端设有真空泵，所述固定板的顶端两侧设有稳定装置，所述真空泵的中端设有固定架，所述固定架的顶端设有防护架，所述真空泵的顶端设有夹紧支架。本实用新型专利技术与现有的技术相比的优点在于：本实用新型专利技术带有稳定结构、降低噪音、能够固定连接。能够固定连接。能够固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件


[0001]本技术涉及真空泵领域，具体是一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件。

技术介绍

[0002]真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备，通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
[0003]真空泵在运作过程中，因为运用到机械作用，内部因为摩擦转动会产生较大的噪声，一般泵体外壳结构不具备自身消减噪声的功能，现有的真空泵体多为独立式结构，泵体振动会导致被接触物体产生同步振动，从而导致外部的噪声产生，泵体结构稳定差，不能避免此类现象。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种带有稳定结构、降低噪音、能够固定连接的新能源汽车电子真空泵用减震消音套件。
[0005]为了解决上述问题，本技术的技术方案为：一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，包括连接底座，所述连接底座的内部设有缓冲装置，所述缓冲装置的顶端连接设有支撑板，所述支撑板的顶端连接设有固定板，所述固定板的内部中央设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部设有第一缓冲弹簧，所述固定凹槽的顶端设有真空泵，所述固定板的顶端两侧设有稳定装置，所述真空泵的中端设有固定架，所述固定架的顶端设有防护架，所述真空泵的顶端设有夹紧支架。
[0006]进一步，所述缓冲装置包括顶板、中间板和底板，所述顶板和中间板中端设有第二缓冲弹簧，所述中间板和底板中端设有第三缓冲弹簧，所述底板的内部设有第四缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的两侧设有限位块。
[0007]进一步，所述稳定装置上设有连接板和固定板，所述固定板上设有滑槽，所述滑槽的内部设有弹力球，所述连接板上设有连接支架，所述连接支架为Y型，所述连接支架的一端连接弹力球，所述连接支架的另一端连接设有第五缓冲弹簧，所述第五缓冲弹簧位于滑槽的内部。
[0008]进一步，所述真空泵的两侧设有吸音板。
[0009]进一步，所述吸音板上连接设有稳定支架。
[0010]进一步，所述真空泵的外部设有连接元件。
[0011]本技术与现有的技术相比的优点在于：本技术上设有缓冲装置，在真空泵运行的时候，缓冲装置可以缓冲一下震动，能够降低真空泵的震动，本技术上设有稳定装置，可以防止真空泵左右摇晃，能够防止真空泵脱落，本技术上设有吸音板，此设计可以减少真空泵运行的时候产生的噪音，本技术带有稳定结构、降低噪音、能够固定
连接。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构图。
[0013]图2是本技术的缓冲装置的放大图。
[0014]图3是本技术的稳定装置的放大图。
[0015]如图所示：1、连接底座，2、缓冲装置，2.1、顶板，2.2、中间板，2.3、底板，2.4、第二缓冲弹簧，2.5、第三缓冲弹簧，2.6、第四缓冲弹簧，2.7、限位块，3、支撑板，4、固定板，5、固定凹槽，6、第一缓冲弹簧，7、真空泵，8、稳定装置，8.1、连接板，8.2、固定板，8.4、弹力球，8.5、连接支架，8.6、第五缓冲弹簧，9、固定架，10、防护架，11、夹紧支架，12、稳定支架，13、吸音板，14、连接元件。
具体实施方式
[0016]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0017]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]如图1至图3所示，一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，包括连接底座1，所述连接底座1的内部设有缓冲装置2，所述缓冲装置2的顶端连接设有支撑板3，所述支撑板3的顶端连接设有固定板4，所述固定板4的内部中央设有固定凹槽5，所述固定凹槽5的内部设有第一缓冲弹簧6，所述固定凹槽5的顶端设有真空泵7，所述固定板4的顶端两侧设有稳定装置8，所述真空泵7的中端设有固定架9，所述固定架9的顶端设有防护架10，所述真空泵7的顶端设有夹紧支架11。
[0020]所述缓冲装置2包括顶板2.1、中间板2.2和底板2.3，所述顶板2.1和中间板2.2中端设有第二缓冲弹簧2.4，所述中间板2.2和底板2.3中端设有第三缓冲弹簧2.5，所述底板2.3的内部设有第四缓冲弹簧2.6，所述第二缓冲弹簧2.4的两侧设有限位块2.7，此设计在真空泵7运行的时候，缓冲装置可以缓冲一下震动，能够降低真空泵7的震动。
[0021]所述稳定装置8上设有连接板8.1和固定板8.2，所述固定板8.2上设有滑槽8.3，所述滑槽8.3的内部设有弹力球8.4，所述连接板8.1上设有连接支架8.5，所述连接支架8.5为Y型，所述连接支架8.5的一端连接弹力球8.4，所述连接支架8.5的另一端连接设有第五缓冲弹簧8.6，所述第五缓冲弹簧8.6位于滑槽8.3的内部，可以防止真空泵左右摇晃，能够防止真空泵脱落。
[0022]所述真空泵7的两侧设有吸音板13，此设计可以减少真空泵运行的时候产生的噪音。
[0023]所述吸音板13上连接设有稳定支架12，此设计可以稳定真空泵7在运行的时候的左右的摇晃，可以防止吸音板13会脱落。
[0024]所述真空泵7的外部设有连接元件14，此设计可以把整个装置固定，能够保证整个
装置的稳定性。
[0025]在具体的使用中，先把整个装置通过连接元件14进行连接，然后在真空泵7运行的时候，缓冲装置2可以减少整个装置的震动，稳定装置能够固定真空泵7，吸音板13能够吸收真空泵7产生的震动。
[0026]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的内部设有缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)的顶端连接设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶端连接设有固定板(4)，所述固定板(4)的内部中央设有固定凹槽(5)，所述固定凹槽(5)的内部设有第一缓冲弹簧(6)，所述固定凹槽(5)的顶端设有真空泵(7)，所述固定板(4)的顶端两侧设有稳定装置(8)，所述真空泵(7)的中端设有固定架(9)，所述固定架(9)的顶端设有防护架(10)，所述真空泵(7)的顶端设有夹紧支架(11)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用减震消音套件，其特征在于：所述缓冲装置(2)包括顶板(2.1)、中间板(2.2)和底板(2.3)，所述顶板(2.1)和中间板(2.2)中端设有第二缓冲弹簧(2.4)，所述中间板(2.2)和底板(2.3)中端设有第三缓冲弹簧(2.5)，所述底板(2.3)的内部设有第四缓冲弹簧(2.6)，所述第二缓冲弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃庆环，
申请(专利权)人：广西现代职业技术学院，
类型：新型
国别省市：