桥梁用防风板及其调节高度方法技术

本发明专利技术公开了桥梁用防风板及其调节高度方法，涉及防风技术领域。本发明专利技术包括第一支撑杆、第二支撑杆、下挡板和上挡板，所述第一支撑杆和第二支撑杆上都开设有滑槽，且第一支撑杆和第二支撑杆都通过滑槽与下挡板滑动连接，下挡板的前端对称固定有滑轨，下挡板通过滑轨与上挡板前端对称固定的滑杆滑动连接，两个所述滑杆的两端均设置有螺杆，且螺杆上螺纹连接有螺母，两个所述螺母与滑轨抵接。通过滑杆在滑轨内的滑动可竖直上下移动上挡板，将上挡板移动到合适的高度为止，然后通过旋转两个螺母，可将两个螺母与滑轨紧紧抵接，以便通过螺母将滑杆和上挡板固定在滑轨上，即可达到可调节高度的效果，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
桥梁用防风板及其调节高度方法


[0001]本专利技术涉及防风
，具体为桥梁用防风板及其调节高度方法。

技术介绍

[0002]防风板应用范围相当广泛，在农业上防风网用于提供对农作物的微气候;在沙化比较严重的地区，用于减少沙石堆积;在环境保护中，防风网能减少散料物体装卸和堆放过程中的逸散。露天存放的各种储煤场、矿石、石灰堆放等散流物料在遇到三级以上大风天气时经常粉尘满天，给周围大气环境造成严重污染。而桥梁用的防风板主要防止横风干扰司机正常驾驶，提高安全性。
[0003]目前，现有的桥梁用防风板不可调节高度，适用范围小，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]（一）专利技术目的本专利技术的目的在于提供桥梁用防风板及其调节高度方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]（二）技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供了桥梁用防风板，包括第一支撑杆、第二支撑杆、下挡板和上挡板，所述第一支撑杆和第二支撑杆上都开设有滑槽，且第一支撑杆和第二支撑杆都通过滑槽与下挡板滑动连接；所述下挡板的前端对称固定有滑轨，下挡板通过滑轨与上挡板前端对称固定的滑杆滑动连接，两个所述滑杆的两端均设置有螺杆，且螺杆上螺纹连接有螺母，两个所述螺母与滑轨抵接。
[0006]进一步的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的结构相同，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端都设置有底板，且底板上对称开设有安装孔。
[0007]进一步的，所述上挡板的两端均设置有滑块，且滑块通过滑槽与第一支撑杆和第二支撑杆滑动连接。
[0008]进一步的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧都固定有减震组件，减震组件包括固定板、弹簧和减震板，所述弹簧的一端与固定板固定连接，且弹簧的另一端与减震板固定连接。
[0009]进一步的，所述下挡板上等距离开设有圆孔。
[0010]进一步的，所述上挡板上等距离开设有三个通孔，且上挡板的前端等距离固定有三个调节组件。
[0011]进一步的，所述调节组件包括长板、第一轴承、第一紧固件、第二轴承和第二紧固件，所述第一轴承和第二轴承都固定在上挡板上，所述长板的上部与第一轴承，且长板的下部与第二轴承转动连接。
[0012]进一步的，所述长板的两端分别螺纹连接有第一紧固件和第二紧固件，所述第一紧固件靠近长板的一端与第一轴承抵接，所述第二紧固件靠近长板的一端与第二轴承抵接。
[0013]桥梁用防风板及其调节高度方法，包括以下操作步骤：S1:先向外旋转两个螺母，直到两个螺母不再与滑轨抵接，此时可移动滑轨内的滑杆，移动的滑杆会带动上挡板竖直上下移动，将上挡板移动到合适的高度为止；S2：然后向里旋转两个螺母，直到两个螺母都与滑轨抵接为止，以便将上挡板和滑杆固定在滑轨上，即可完成高度的调节。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术设置的下挡板通过滑轨与上挡板前端对称固定的滑杆滑动连接，且两个滑杆的上的螺杆与螺母螺纹连接，使用时，通过滑杆在滑轨内的滑动可竖直上下移动上挡板，将上挡板移动到合适的高度为止，然后通过旋转两个螺母，可将两个螺母与滑轨紧紧抵接，以便通过螺母将滑杆和上挡板固定在滑轨上，即可达到可调节高度的效果，适用范围广，便于使用。
[0015]2、本专利技术设置的上挡板上等距离开设有三个通孔，且上挡板的前端等距离固定有三个调节组件，使用时，通过旋转调节组件上的长板可调节长板的角度，以便通过改变风通过的横截面积来调节长挡板的阻力，当长板的角度越趋向于直角时，风通过的横截面积越来越大，而长挡板的阻力越来越小，通过调节阻力可防止风力过大而损坏挡板，增加使用寿命。
[0016]3、本专利技术设置的第一支撑杆和第二支撑杆的内侧都固定有减震组件，且减震组件包括固定板、弹簧和减震板，使用时，通过弹簧的弹性使得减震板具有减震缓冲的效果，可减震缓冲下挡板，有效地避免上挡板安装时因发生硬性撞击而损坏，增加了使用寿命。
[0017]4、本专利技术设置的第一支撑杆和第二支撑杆都通过滑槽与下挡板滑动连接，且下挡板通过滑轨与上挡板前端对称固定的滑杆滑动连接，使用时，通过滑槽可将下挡板固定在第一支撑杆和第二支撑杆之间，然后通过滑轨和滑杆的配合可将上挡板固定在下挡板上，同时上挡板上的滑块会在第一支撑杆和第二支撑杆的滑槽内滑动，便于固定上挡板，其过程达到可组装的效果，省时省力。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术第一支撑杆的结构示意图；图3为本专利技术减震组件的结构示意图；图4为本专利技术上挡板的结构示意图；图5为本专利技术图1中滑杆与滑轨的连接示意图；图6为本专利技术调节组件的结构示意图。
[0019]附图标记：100、第一支撑杆；101、滑槽；102、底板；200、第二支撑杆；300、减震组件；301、固定板；302、弹簧；303、减震板；400、下挡板；401、滑轨；402、圆孔；500、上挡板；501、滑杆；502、滑块；503、通孔；504、螺杆；505、螺母；600、调节组件；601、长板；602、第一轴承；603、第一紧
固件；604、第二轴承；605、第二紧固件。
具体实施方式
[0020]请参阅图1、2、4和5，本专利技术为桥梁用防风板，包括第一支撑杆100、第二支撑杆200、下挡板400和上挡板500，第一支撑杆100和第二支撑杆200上都开设有滑槽101，且第一支撑杆100和第二支撑杆200都通过滑槽101与下挡板400滑动连接，可将下挡板400对准第一支撑杆100和第二支撑杆200上的滑槽101，并滑动连接，便于将下挡板400固定在第一支撑杆100和第二支撑杆200之间，下挡板400上等距离开设有圆孔402，通过圆孔402可减小风的阻力，可防护下挡板400，下挡板400的前端对称固定有滑轨401，下挡板400通过滑轨401与上挡板500前端对称固定的滑杆501滑动连接，可将上挡板500的滑杆501对准下挡板400上的滑轨401，并滑动连接，一方面便于连接固定上挡板500和下挡板400，另一方面便于调节上挡板500的高度，两个滑杆501的两端均设置有螺杆504，且螺杆504上螺纹连接有螺母505，通过旋转螺母505可将螺杆504和滑杆501固定在滑轨401上，便于调节上挡板500的高度，两个螺母505与滑轨401抵接，上挡板500的两端均设置有滑块502，且滑块502通过滑槽101与第一支撑杆100和第二支撑杆200滑动连接，通过滑块502在滑槽101内的滑动使得上挡板500只能在竖直方向移动，便于固定上挡板500。
[0021]其中如图1和2所示，第一支撑杆100和第二支撑杆200的结构相同，第一支撑杆100和第二支撑杆200的下端都设置有底板102，底板102可增加接触面积，便于固定，且底板102上对称开设有安装孔，通过安装孔方便固定底板102。
[0022]其中如图1和3所示，第一支撑杆100和第二支撑杆200的内侧都固定有减震组件300，减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁用防风板，包括第一支撑杆（100）、第二支撑杆（200）、下挡板（400）和上挡板（500），其特征在于：所述第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）上都开设有滑槽（101），且第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）都通过滑槽（101）与下挡板（400）滑动连接；所述下挡板（400）的前端对称固定有滑轨（401），下挡板（400）通过滑轨（401）与上挡板（500）前端对称固定的滑杆（501）滑动连接，两个所述滑杆（501）的两端均设置有螺杆（504），且螺杆（504）上螺纹连接有螺母（505），两个所述螺母（505）与滑轨（401）抵接。2.根据权利要求1所述的桥梁用防风板，其特征在于，所述第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）的结构相同，所述第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）的下端都设置有底板（102），且底板（102）上对称开设有安装孔。3.根据权利要求1所述的桥梁用防风板，其特征在于，所述上挡板（500）的两端均设置有滑块（502），且滑块（502）通过滑槽（101）与第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）滑动连接。4.根据权利要求1所述的桥梁用防风板，其特征在于，所述第一支撑杆（100）和第二支撑杆（200）的内侧都固定有减震组件（300），减震组件（300）包括固定板（301）、弹簧（302）和减震板（303），所述弹簧（302）的一端与固定板（301）固定连接，且弹簧（302）的另一端与减震板（303）固定连接。5.根据权利要求1所述的桥梁用防风板，其特征在于，所述下挡板（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧东，
申请(专利权)人：吴慧东，
类型：发明
国别省市：