【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备
[0001]本技术涉及一种外壳定位打孔设备,尤其涉及一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备。
技术介绍
[0002]新能源电池一般由外壳和安装于外壳中的模组成,外壳一般由底壳和上盖组成,用螺栓将上盖和底壳固定到一起,但是上盖和底壳在组装的过程中,必须确保上盖上的螺栓孔和底壳上的螺栓孔对应方可实现螺栓的安装。现有技术中大部分电池制造商采用人工定位的方式完成上盖螺栓孔和底壳螺栓孔的对齐操作,还有一部分制造商采用更为先进的定位设备,通过搭配的视觉定位系统直接完成上盖和底壳的对齐。现有的产品无法进行位置的调整,使用不灵活,方法的效率极低,在大批量进行生产时还容易出错,维护成本较高,维护难度大。
[0003]因此,本技术推出一种可调节位置,效率高的新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备。
技术实现思路
[0004]为了克服无法进行位置的调整,效率极低的缺点,本技术的技术问题:提供一种可调节位置,效率高的新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备。
[0005]本技术的技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备,其特征是,包括有底架(1)、气缸(2)、卡套(3)、第一回力弹簧(4)、伺服电机(5)、钻头(6)、滑动底座(7)、清扫机构(8)和收纳机构(9),底架(1)顶部设有气缸(2),底架(1)左部设有卡套(3),卡套(3)与底架(1)之间连接有第一回力弹簧(4),卡套(3)内设有伺服电机(5),伺服电机(5)底部连接有钻头(6),底架(1)上部滑动式设有滑动底座(7),底架(1)一侧设有清扫机构(8),底架(1)后部设有收纳机构(9)。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备,其特征是,清扫机构(8)包括有升降杆(80)、第二回力弹簧(81)、支撑杆(82)、第一限位杆(83)、清扫杆(84)、第三回力弹簧(85)、连接杆(86)和第二限位杆(87),底架(1)左部上设有升降杆(80),升降杆(80)与气缸(2)滑动配合,升降杆(80)与底架(1)之间连接有第二回力弹簧(81),升降杆(80)内部连接有支撑杆(82),底架(1)左部上连接有第一限位杆(83),第一限位杆(83)与支撑杆(82)滑动配合,支撑杆(82)上滑动式连接有连接杆(86),底架(1)一侧设有第二限位杆(87),第二限位杆(87)内滑动式连接有清扫杆(84),清扫杆(84)与连接杆(86)滑动配合,清扫杆(84)与底架(1)之间连接有第三回力弹簧(85)。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车用电池包装外壳定位打孔设备,其特征是,收...
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