一种智能互联网车载人机交换显示屏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能互联网车载人机交换显示屏，包括交互显示屏本体，所述交互显示屏本体包括显示屏和设置于显示屏上的接线盒，所述交互显示屏本体上设置有可调式固定结构，所述可调式固定结构包括与显示屏固定的安装座、与安装座活动连接的角度调节柱、固定于角度调节柱远离安装座一端的转向安装架、转动安装于转向安装架上，且数量为两个的调节转架和分别设置于两个调节转架上的连接杆与电动推杆，所述连接杆的上表面设置有安装台和组装台。该智能互联网车载人机交换显示屏，其整体结构精简且能够在调节后进行悬挂安装或者接地安装，并且安装和使用时均能调节显示屏的倾斜面，因此可方便多方位安装和使用。因此可方便多方位安装和使用。因此可方便多方位安装和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能互联网车载人机交换显示屏


[0001]本技术涉及智能互联网应用
，具体为一种智能互联网车载人机交换显示屏。

技术介绍

[0002]智能互联网是以物联网技术为基础，以平台型智能硬件为载体，按照约定的通信协议和数据交互标准，结合云计算与大数据应用，在智能终端、人和云端服务之间，进行信息采集、处理、分析和应用的智能化网络，具有高速移动、大数据分析和挖掘、智能感应与应用的综合能力。
[0003]智能互联网在现如今已经得到了十分广泛的应用，而在交通领域内，搭载智能互联网系统也能够为车辆行进提供较好的服务，而该系统的用户交换装置一般为显示屏装置，在汽车和房车等方面，由于安装方位各不相同，因此该类型的显示屏往往难以进行多方位安装来方便使用，因此难以满足社会需求，故而提出一种智能互联网车载人机交换显示屏来解决上述中的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能互联网车载人机交换显示屏，具备方便多方位安装使用等优点，解决了搭载智能互联网的显示屏由于安装方位难以调节，而难以应用于车辆上的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能互联网车载人机交换显示屏，包括交互显示屏本体，所述交互显示屏本体包括显示屏和设置于显示屏上的接线盒，所述交互显示屏本体上设置有可调式固定结构，所述可调式固定结构包括与显示屏固定的安装座、与安装座活动连接的角度调节柱、固定于角度调节柱远离安装座一端的转向安装架、转动安装于转向安装架上，且数量为两个的调节转架和分别设置于两个调节转架上的连接杆与电动推杆，所述连接杆的上表面设置有安装台和组装台。
[0006]进一步，所述显示屏的外形呈长方形，所述接线盒的外部固定连接有与显示屏电性连接的导线。
[0007]进一步，所述安装座与角度调节柱转动连接，所述角度调节柱的外表面设置有锁架。
[0008]进一步，所述安装座的外壁内开设有数量不少于四个的螺纹孔，所述连接杆与第一个调节转架转动连接。
[0009]进一步，所述电动推杆的输出轴与第二个调节转架转动连接，所述连接杆与安装台固定。
[0010]进一步，所述组装台设置于安装台远离连接杆的一侧，所述安装台的下表面固定连接有铰架。
[0011]进一步，所述铰架远离安装台的另一侧与电动推杆的上表面铰接，所述组装台的
内部开设有组装孔。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该智能互联网车载人机交换显示屏，通过由调节柱与安装座的连接处将安装座转动，可使显示屏进行转向调节，调节完毕后在锁架内安装螺栓结构，该螺栓结构延伸至螺纹孔内即可固定，这样可方便该交换显示屏进行悬挂安装或接地安装，并且，启动电动推杆使其输出轴伸出或回缩即可带动转向安装架进行角度调节，因此更改了显示屏的倾斜角度，该结构调节方便且稳定可靠，从而有效的解决了搭载智能互联网的显示屏由于安装方位难以调节，而难以应用于车辆上的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的调节示意图。
[0016]图中：1显示屏、2接线盒、3导线、4安装座、5螺纹孔、6角度调节柱、7转向安装架、8锁架、9调节转架、10连接杆、11电动推杆、12安装台、13铰架、14组装台。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本实施例中的一种智能互联网车载人机交换显示屏，包括交互显示屏本体和设置于交互显示屏本体上，用于方便使其多方位调节和安装固定的可调式固定结构，其中，交互显示屏本体包括显示屏1、固定于显示屏1外表面的接线盒2以及活动安装于接线盒2外表面的导线3。
[0019]本实施例中，显示屏1为外形呈长方形的板状显示屏结构，且该显示屏1为触摸屏，同时，导线3为信号线和电源线组成，因此在接通导线3后即可使显示屏1进行通电和人机交互。
[0020]为了方便对交互为显示屏本体进行多方位安装固定，本实施例中的可调式固定结构则包括固定安装于显示屏1靠近接线盒2一侧外壁上的安装座4，而安装座4远离显示屏1的另一端则转动安装有角度调节柱6，角度调节柱6的外表面则固定连接有锁架8。
[0021]上述中的安装座4为外形呈圆柱体或长方体的座体结构，且其外壁内开设有数量不少于四个，且等距分布的螺纹孔5，在使用时，可在锁架8的内侧螺纹安装螺栓结构，因此可将显示屏1由与角度调节柱6的连接处转动至合适的角度，调节完毕后将螺栓结构螺纹安装至相应的螺纹孔5内部即可进行固定，因此方便了对显示屏1进行转向调节操作。
[0022]并且，角度调节柱6远离安装座4的另一端则固定连接有转向安装架7，而转向安装架7的内侧则转动安装有数量为两个的调节转架9，而上述中的两个调节转架9横向排布，其中，靠右的调节转架9内转动安装有连接杆10，而靠左的调节转架9上则设置有电动推杆11，电动推杆11的输出轴则与该调节转架9的内侧转动连接。
[0023]而连接杆10远离调节转架9的另一端固定连接有安装台12，同时，安装台12的下表
面固定连接有铰架13，电动推杆11远离调节转架9的另一端则与铰架13的内侧铰接。
[0024]可以理解的是，安装台12的外表面固定安装有与安装面进行接触的组装台14，在使用时，组装台14的内侧开设有方便安装螺栓或螺钉的组装孔，因此可从该组装孔处安装螺栓或螺钉，从而方便进行固定。
[0025]在需要操作时，可控制电动推杆11启动，其输出轴顶动调节转架9，从而使转向安装架7以与连接杆10连接的调节转架9为中心进行角度调节，而调节方向则根据电动推杆11伸出或回缩而确定，同时，由于显示屏1可三百六十度转动调节方向，因此可使组装台14既能够安装于顶壁上，又能够安装于底壁上，从而就方便了多方位安装和调节使用。
[0026]上述实施例的工作原理为：
[0027]由调节柱6与安装座4的连接处将安装座4转动，可使显示屏1进行转向调节，调节完毕后在锁架8内安装螺栓结构，该螺栓结构延伸至螺纹孔5内即可固定，这样可方便该交换显示屏进行悬挂安装或接地安装，并且，启动电动推杆11使其输出轴伸出或回缩即可带动转向安装架7进行角度调节，因此更改了显示屏1的倾斜角度，从而方便多方位调节使用。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能互联网车载人机交换显示屏，包括交互显示屏本体；所述交互显示屏本体包括显示屏（1）和设置于显示屏（1）上的接线盒（2）；其特征在于：所述交互显示屏本体上设置有可调式固定结构，所述可调式固定结构包括与显示屏（1）固定的安装座（4）、与安装座（4）活动连接的角度调节柱（6）、固定于角度调节柱（6）远离安装座（4）一端的转向安装架（7）、转动安装于转向安装架（7）上，且数量为两个的调节转架（9）和分别设置于两个调节转架（9）上的连接杆（10）与电动推杆（11）；所述连接杆（10）的上表面设置有安装台（12）和组装台（14）。2.根据权利要求1所述的一种智能互联网车载人机交换显示屏，其特征在于：所述显示屏（1）的外形呈长方形，所述接线盒（2）的外部固定连接有与显示屏（1）电性连接的导线（3）。3.根据权利要求1所述的一种智能互联网车载人机交换显示屏，其特征在于：所述安装座（4）与角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：李升，
申请(专利权)人：东莞市旭鼎电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：