一种气马达驱动的插入式振动器制造技术

一种气马达驱动的插入式振动器属建筑机械领域。本发明专利技术的技术方案是：振动器左端的气马达固定在气马达法兰上，气马达接头与气马达连接；四个均布的橡胶弹簧固定在弹簧夹板上，气马达接头左端与弹簧定位柱连接，弹簧定位柱与扭簧连接，扭簧左端与弹簧定位柱连接；连接套左端与弹簧夹板连接，右端与棒体连接，棒体左端连接着尖头；弹簧定位柱左端连接着接头，接头右端与偏心轴连接，偏心轴支承在棒体两端的轴承上。有益效果是：适应铁路、公路、水工等领域隧道施工的迫切需要，具有防爆功能，可自启振，保证振动密实质量，减轻工人劳动强度，作业效率高，密实效果好，设计新颖、结构合理、操作舒适、维修简便、安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种气马达驱动的插入式振动器


[0001]一种气马达驱动的插入式振动器属建筑机械领域。

技术介绍

[0002]目前，建筑施工中所用的插入式振动器都是由动力源加振动棒组成，动力源有电机驱动的，汽油机驱动的等等，但在许多领域，例如水利水电、矿山井下，要求动力源具有防爆性能，这就需要用气马达驱动。另外，振动棒也有行星式和偏心式两大类，行星式是由软轴带动振动棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游隙轴承上，另一端沿滚道作纯滚动的自转和公转运动，旋转的滚锥产生离心力通过滚道作用于棒壳上并使之增频，因此，滚锥锥面与滚道锥面必须是无滑动的纯滚动，棒头内渗入水、油、粉尘等物，纯滚动无以实现，施工中就会形成不振或振动无力，振动棒易在开机或运转过程中发生自行停振现象，且不能自行启动，需要施加外力给予撞击才能启动，而且高频噪音大到七十多分贝，造成严重的噪音污染，使其推广应用特别是夜间使用受到很大限制；偏心式是由动力源驱动软轴带动偏心轴旋转形成离心力，通过轴承传递给振动棒壳体产生圆周振动，它不存在不易启振、噪音大等缺陷。另外，随着我国国民经济的持续高速发展，铁路、公路、水利工程等都需要大量修筑隧道，隧道施工过程中必须进行混凝土二次衬砌作业，砼衬砌台车是隧道施工二次衬砌过程中不可或缺的设备。砼衬砌台车目前主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车等类型，不论哪种类型的砼衬砌台车在混凝土二次衬砌后都要使用混凝土振动器进行振捣密实，以保证混凝土结构的密实和二次衬砌的质量，也迫切需要创新研制一种适于隧道衬砌台车使用的混凝土振动器，并有效降低对衬砌台车的振动冲击，以适应铁路、公路、水工等领域的急需。

技术实现思路

[0003]本新型的目的就是创新研制一种气马达驱动的插入式振动器，以适应隧道衬砌台车混凝土施工的迫切需要。
[0004]本新型的技术方案是：振动器左端的气马达固定在气马达法兰上，气马达接头与气马达连接；四个均布的橡胶弹簧固定在弹簧夹板上，气马达接头左端与弹簧定位柱连接，弹簧定位柱与扭簧连接，扭簧左端与弹簧定位柱连接；连接套左端与弹簧夹板连接，右端与棒体连接，棒体左端连接着尖头；弹簧定位柱左端连接着接头，接头右端与偏心轴连接，偏心轴支承在棒体两端的轴承上。
[0005]本新型的有益效果是：适应铁路、公路、水工等领域隧道施工的迫切需要，具有防爆功能，可自启振，保证振动密实质量，减轻工人劳动强度，作业效率高，密实效果好，设计新颖、结构合理、操作舒适、维修简便、安全可靠。
附图说明
[0006]图1是本新型的结构剖视示意图。
[0007]图2是图1中气马达法兰2的结构剖视示意图。
[0008]图3是图1中气马达接头3的结构剖视示意图。
[0009]图4是图1中橡胶弹簧4的结构剖视示意图。
[0010]图5是图1中弹簧夹板5的结构示意图。
[0011]图6是图1中扭簧6的结构示意图。
[0012]图7是图1中弹簧定位柱7的结构示意图。
[0013]图8是图7的左视示意图。
具体实施方式
[0014]结合本新型的附图详细说明本新型的细节与工作过程。振动器左端的气马达1固定在气马达法兰2上，气马达接头3与气马达1连接；四个均布的橡胶弹簧4固定在弹簧夹板5上，马达接头3左端与弹簧定位柱7连接，弹簧定位柱7与扭簧6连接，扭簧6左端与弹簧定位柱8连接；连接套9左端与弹簧夹板5连接，右端与棒体13连接，棒体13左端连接着尖头14；弹簧定位柱8左端连接着接头10，接头10右端与偏心轴12连接，偏心轴12支承在棒体13两端的轴承11上。扭簧6为左旋，两端制成与端面6
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2垂直、与轴线平行的两个凸起6
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1；弹簧定位柱7左端制出与气马达接头3连接的螺纹7
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1，中间园柱面7
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2铣出安装时供扭簧6的凸起6
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1插进的两方7
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3，右端制出供扭簧6定位的园柱7
‑
4；弹簧定位柱8具有与弹簧定位柱7相同的结构。施工作业时，启动气马达1，气马达1将动力通过气马达接头3、扭簧6、接头10，驱动偏心轴12，偏心旋转的偏心轴12产生的激振力通过棒体13及其前端的尖头14，深入到混凝土结构内部对混凝土进行振捣，形成对混凝土结构的扰动力，克服混凝土混合料之间的摩擦阻力使之呈现流动状态，进行相对运动和重新排列，排除混凝土混合料之间的气体，使混凝土结构得到密实。 本振动器克服了现有偏心式振动器传动软轴转速很高、寿命低、故障率高或须使用变频器、不易散热，结构复杂，成本极高等弊端，具有体积小、重量轻、承载能力高、使用寿命长、运转平稳、噪声低、输出扭矩大、效率高、性能安全的特点。对称布置的四个橡胶弹簧4减振效果良好，可有效减少振动对气马达1的影响。本新型的有益效果是：适应铁路、公路、水工等领域隧道施工的迫切需要，具有防爆功能，可自启振，保证振动密实质量，减轻工人劳动强度，作业效率高，密实效果好，设计新颖、结构合理、操作舒适、维修简便、安全可靠。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气马达驱动的插入式振动器，其特征在于：振动器左端的气马达（1）固定在气马达法兰（2）上，气马达接头（3）与气马达（1）连接；四个均布的橡胶弹簧（4）固定在弹簧夹板（5）上，气马达接头（3）左端与弹簧定位柱（7）连接，弹簧定位柱（7）与扭簧（6）连接，扭簧（6）左端与弹簧定位柱（8）连接；连接套（9）左端与弹簧夹板（5）连接，右端与棒体（13）连接，棒体（13）左端连接着尖头（14）；弹簧定位柱（8）左端连接着接头（10），接头（10）右端与偏心轴（12）连接，偏心轴（12）支承在棒体（13）两端的轴承（11）上。2.权利要求1所述的一种气马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：白光明，张学栋，王秋生，郭双飞，郑广军，
申请(专利权)人：安阳振动器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：