一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体外侧表面均匀固定设置有若干凸起块，所述轮胎本体外侧套设有链式防护网，所述链式防护网外侧表面均匀固定设置有若干固定块，所述固定块与凸起块之间设置有安装机构，所述安装机构包括安装孔、螺纹杆、插入杆、插槽、限位橡胶环、限位槽，所述固定块外侧表面中部开设有安装孔，所述安装孔内部通过螺纹活动旋合设置有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定设置有插入杆。本实用新型专利技术使用效果好，通过链式防护网增加轮胎本体表面的整体强度，使得轮胎本体可以在较为恶劣的工业环境下进行使用时，同时链式防护网通过安装机构进行安装安装起来较为方便快捷，便于使用时。便于使用时。便于使用时。

【技术实现步骤摘要】
一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎


[0001]本技术涉及实心轮胎
，具体为一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎。

技术介绍

[0002]实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
[0003]目前的实心轮胎具有防止刺漏、防爆、耐磨等优点，但是实心轮胎对于锋利铁片较多以及锋利碎石较多的工业环境进行使用时，其表面很容易受到划伤，长时间在这种环境工作很容易导致实心轮胎表面加速老化严重影响其使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体外侧表面均匀固定设置有若干凸起块，所述轮胎本体外侧套设有链式防护网，所述链式防护网外侧表面均匀固定设置有若干固定块，所述固定块与凸起块之间设置有安装机构，所述安装机构包括安装孔、螺纹杆、插入杆、插槽、限位橡胶环、限位槽，所述固定块外侧表面中部开设有安装孔，所述安装孔内部通过螺纹活动旋合设置有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定设置有插入杆，所述凸起块上端外侧表面中部开设有插槽，所述插入杆穿插在插槽内部，所述插槽内侧侧壁均匀固定设置有若干限位橡胶环，所述插入杆外侧表面均匀开设有若干限位槽，所述限位橡胶环卡合设置在限位槽内部。
[0006]优选的，所述插入杆下端固定设置有引导块。
[0007]优选的，所述限位橡胶环上端外侧表面设置有引导角，通过引导角和引导块可以方便将螺纹杆插入到插槽内部，同时可以方便将限位橡胶环卡入到限位槽内部。
[0008]优选的，所述螺纹杆上端外侧表面开设有六棱形拧动槽，通过六棱形拧动槽可以方便通过同工具转动螺纹杆。
[0009]优选的，所述凸起块数量与固定块数量相同，所述凸起块之间间距与固定块之间间距相同且一一对应，如此可以方便安装链式防护网。
[0010]优选的，所述链式防护网外侧表面设置有防滑纹，通过防滑纹可以增加装置在使用时的摩擦力，从而可以防止打滑。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过链式防护网增加轮胎本体表面的整体强度，使得轮胎本体可以在较为恶劣的工业环境下进行使用时。
[0013]2、本技术通过螺纹将螺纹杆插入到固定块中部的安装孔中，而在拧动螺纹杆时会使得螺纹杆插入到插槽内部，并使得插槽内部的限位橡胶环受到挤压，从而由于自身
弹性向四周张开，而在插入杆完全插入到插槽内部后，限位橡胶环由于弹力复原卡入到限位槽内部，如此即可将插入杆固定在插槽内部，如此即可完成链式防护网的安装，装置的整个安装过程简单快捷，没有技术难度，便于推广使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎图1中A处的放大视图；
[0016]图3为本技术一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎整体结构侧视图。
[0017]图中：1、轮胎本体；2、凸起块；3、链式防护网；4、固定块；5、安装孔；6、螺纹杆；7、插入杆；8、插槽；9、限位橡胶环；10、限位槽；11、引导块；12、六棱形拧动槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本技术提供一种技术方案：
[0019]请参阅图1
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图3，一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎，包括轮胎本体1，所述轮胎本体1外侧表面均匀固定设置有若干凸起块2，所述轮胎本体1外侧套设有链式防护网3，所述链式防护网3外侧表面均匀固定设置有若干固定块4，所述固定块4与凸起块2之间设置有安装机构，所述安装机构包括安装孔5、螺纹杆6、插入杆7、插槽8、限位橡胶环9、限位槽10，所述固定块4外侧表面中部开设有安装孔5，所述安装孔5内部通过螺纹活动旋合设置有螺纹杆6，所述螺纹杆6下端固定设置有插入杆7，所述凸起块2上端外侧表面中部开设有插槽8，所述插入杆7穿插在插槽8内部，所述插槽8内侧侧壁均匀固定设置有若干限位橡胶环9，所述插入杆7外侧表面均匀开设有若干限位槽10，所述限位橡胶环9卡合设置在限位槽10内部。
[0020]所述插入杆7下端固定设置有引导块11，所述限位橡胶环9上端外侧表面设置有引导角，通过引导角和引导块11可以方便将螺纹杆6插入到插槽8内部，同时可以方便将限位橡胶环9卡入到限位槽10内部，所述螺纹杆6上端外侧表面开设有六棱形拧动槽12，通过六棱形拧动槽12可以方便通过同工具转动螺纹杆6，所述凸起块2数量与固定块4数量相同，所述凸起块2之间间距与固定块4之间间距相同且一一对应，如此可以方便安装链式防护网3，所述链式防护网3外侧表面设置有防滑纹，通过防滑纹可以增加装置在使用时的摩擦力，从而可以防止打滑。
[0021]工作原理：使用装置时先将链式防护网3套设在轮胎本体1外侧的凸起块2表面，随后可以通过电钻等等工具插入到螺纹杆6上端的六棱形拧动槽12内部，随后转动螺纹杆6，通过螺纹将螺纹杆6插入到固定块4中部的安装孔5中，而在拧动螺纹杆6时会使得螺纹杆6插入到插槽8内部，并使得插槽8内部的限位橡胶环9受到挤压，从而由于自身弹性向四周张开，而在插入杆7完全插入到插槽8内部后，限位橡胶环9由于弹力复原卡入到限位槽10内部，如此即可将插入杆7固定在插槽8内部，如此即可完成链式防护网3的安装，装置的整个安装过程简单快捷，没有技术难度，便于推广使用，这就是本技术一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎的工作原理。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止刺漏的聚氨酯实心轮胎，包括轮胎本体，其特征在于：所述轮胎本体外侧表面均匀固定设置有若干凸起块，所述轮胎本体外侧套设有链式防护网，所述链式防护网外侧表面均匀固定设置有若干固定块，所述固定块与凸起块之间设置有安装机构，所述安装机构包括安装孔、螺纹杆、插入杆、插槽、限位橡胶环、限位槽，所述固定块外侧表面中部开设有安装孔，所述安装孔内部通过螺纹活动旋合设置有螺纹杆，所述螺纹杆下端固定设置有插入杆，所述凸起块上端外侧表面中部开设有插槽，所述插入杆穿插在插槽内部，所述插槽内侧侧壁均匀固定设置有若干限位橡胶环，所述插入杆外侧表面均匀开设有若干限位槽，所述限位橡胶环卡合设置在限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红领，廖志勇，
申请(专利权)人：广州艾科新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：