一种消防用防撞消防栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消防用防撞消防栓，属于消防栓领域，一种消防用防撞消防栓，包括固定底板，固定底板的中间位置设置有室外消防栓，固定底板的上端且位于室外消防栓的外侧设置有升降机构，升降机构的上端装配有防护框，升降机构至少由传动组件和四个螺纹传动杆组成，本实用新型专利技术通过设置升降机构和防护框的配合能够较为简单的根据使用者的需求调节防护框的高度，避免使用者使用室外消防栓时防护框对使用者造成阻碍，为使用者提供极大地便利，且通过防护框各个配合的配合能够在防护框受到车辆撞击时自动发行形变，对撞击力进行缓冲，从而有效的减小消防栓和车辆发生撞击时受到的伤害。到的伤害。到的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种消防用防撞消防栓


[0001]本技术涉及消防栓领域，更具体地说，涉及一种消防用防撞消防栓。

技术介绍

[0002]消防栓，正式叫法为消火栓，一种固定式消防设施，主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源，消火栓一般分为室外消火栓和室内消火栓，因为室外消火栓处于室外公共区域，容易因为车辆撞击而损毁，为了对室外消火栓进行保护，常常会在室外消火栓的外侧设置一防护框；
[0003]但现有技术中对消火栓的防护框高度进行调节时难度较大，使用者使用室外消防栓时防护框容易对使用者造成阻碍，为使用者带来极大的不便，且不能够在受到车辆撞击时对撞击力进行缓冲，无法有效的减小消防栓和车辆发生撞击时受到的伤害。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种消防用防撞消防栓，它可以实现，较为简单的根据使用者的需求调节防护框的高度，避免使用者使用室外消防栓时防护框对使用者造成阻碍，为使用者提供极大地便利，并在防护框受到车辆撞击时自动发行形变，对撞击力进行缓冲，从而有效的减小消防栓和车辆发生撞击时受到的伤害。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种消防用防撞消防栓，包括包括室外消防栓，所述室外消防栓外壁靠近低端的位置设置有固定底板，所述固定底板的上端且位于室外消防栓的外侧设置有升降机构，所述升降机构的上端装配有防护框。
[0009]进一步的，所述升降机构至少由传动组件和四个螺纹传动杆组成，四个所述螺纹传动杆转动连接在固定底板的上端，且所述螺纹传动杆位于靠近固定底板侧边处的中间位置，所述螺纹传动杆和防护框螺纹连接，所述传动组件用以带动螺纹传动杆进行转动。
[0010]进一步的，所述传动组件包括有传动电机和四个第二传动轮，四个所述第二传动轮分别固定连接在四个螺纹传动杆外侧的下端，四个所述第二传动轮的外侧装配有传动带，所述传动电机固定连接在固定底板的下端，所述传动电机的输出端贯穿固定底板固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮和传动带传动连接。
[0011]进一步的，所述防护框包括有四个定位立杆，所述定位立杆和螺纹传动杆螺纹连接，四个所述定位立杆的上端和下端均固定连接有定位框架；
[0012]所述定位立杆的两侧均转动连接有两个自适应缓冲调节杆，且位于相邻的两个所述定位立杆相互靠近一侧的自适应缓冲调节杆之间通过转动杆转动连接。
[0013]进一步的，所述自适应缓冲调节杆包括有套筒，所述套筒的一端固定连接有第一转动连接件，所述第一转动连接件和定位立杆转动连接，所述套筒的内部滑动连接有传动
撑杆，所述套筒的内部还装配有第一回力弹簧，所述传动撑杆远离第一转动连接件的一端固定连接有第二转动连接件，所述第二转动连接件和转动杆转动连接，所述传动撑杆的外侧且位于套筒和第二转动连接件之间套接有第二回力弹簧。
[0014]进一步的，所述消防栓还包括有控制主机，所述控制主机装配在固定底板的上端，且所述控制主机和升降机构电性连接，用以接收消控主机发送的控制信号对升降机构进行控制。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)本方案通过设置升降机构和防护框的配合能够较为简单的根据使用者的需求调节防护框的高度，避免使用者使用室外消防栓时防护框对使用者造成阻碍，为使用者提供极大地便利。
[0018](2)本方案通过防护框各个配合的配合能够在防护框受到车辆撞击时自动发行形变，对撞击力进行缓冲，从而有效的减小消防栓和车辆发生撞击时受到的伤害。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术防护框的结构示意图；
[0021]图3为本技术自适应缓冲调节杆的剖切结构示意图；
[0022]图4为本技术升降机构的结构示意图；
[0023]图5为本技术传动组件的结构示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、固定底板；2、室外消防栓；3、升降机构；4、防护框；5、控制主机；6、定位立杆；7、自适应缓冲调节杆；8、转动杆；9、定位框架；10、套筒；11、传动撑杆；12、第一转动连接件；13、第二转动连接件；14、第一回力弹簧；15、第二回力弹簧；16、螺纹传动杆；17、传动组件；18、传动电机；19、第一传动轮；20、第二传动轮；21、传动带。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种消防用防撞消防栓，包括包括室外消防栓2，所述室外消防栓2外壁靠近低端的位置设置有固定底板1，固定底板1的上端且位于室外消防栓2的外侧设置有升降机构3，升降机构3的上端装配有防护框4；
[0029]在使用时，通过启动升降机构3带动防护框4进行升降移动，根据使用者的需求调节防护框4的高度，能够为使用者提供极大地便利；
[0030]其中，请参阅图1和图4
‑
5所示，升降机构3至少由传动组件17和四个螺纹传动杆16组成，四个螺纹传动杆16转动连接在固定底板1的上端，且螺纹传动杆16位于靠近固定底板
1侧边处的中间位置，螺纹传动杆16和防护框4螺纹连接，传动组件17用以带动螺纹传动杆16进行转动；
[0031]为了更加方便的对传动组件17进行说明，在此，公开一种传动组件17的具体结构，传动组件17包括有传动电机18和四个第二传动轮20，四个第二传动轮20分别固定连接在四个螺纹传动杆16外侧的下端，四个第二传动轮20的外侧装配有传动带21，传动电机18固定连接在固定底板1的下端，传动电机18的输出端贯穿固定底板1固定连接有第一传动轮19，第一传动轮19和传动带21传动连接；
[0032]在使用时，启动传动电机18带动第一传动轮19进行转动，第一传动轮19转动时会通过传动带21带动第二传动轮20进行转动，第二传动轮20转动时会带动螺纹传动杆16一起进行转动；
[0033]进一步的，请参阅图1
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3所示，防护框4包括有四个定位立杆6，定位立杆6和螺纹传动杆16螺纹连接，四个定位立杆6的上端和下端均固定连接有定位框架9，用以对定位立杆6进行限位和加固；
[0034]定位立杆6的两侧均转动连接有两个自适应缓冲调节杆7，且位于相邻的两个定位立杆6相互靠近一侧的自适应缓冲调节杆7之间通过转动杆8转动连接；
[0035]其中，自适应缓冲调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防用防撞消防栓，包括包括室外消防栓(2)，其特征在于：所述室外消防栓(2)外壁靠近低端的位置设置有固定底板(1)，所述固定底板(1)的上端且位于室外消防栓(2)的外侧设置有升降机构(3)，所述升降机构(3)的上端装配有防护框(4)。2.根据权利要求1所述的一种消防用防撞消防栓，其特征在于：所述升降机构(3)至少由传动组件(17)和四个螺纹传动杆(16)组成，四个所述螺纹传动杆(16)转动连接在固定底板(1)的上端，且所述螺纹传动杆(16)位于靠近固定底板(1)侧边处的中间位置，所述螺纹传动杆(16)和防护框(4)螺纹连接，所述传动组件(17)用以带动螺纹传动杆(16)进行转动。3.根据权利要求2所述的一种消防用防撞消防栓，其特征在于：所述传动组件(17)包括有传动电机(18)和四个第二传动轮(20)，四个所述第二传动轮(20)分别固定连接在四个螺纹传动杆(16)外侧的下端，四个所述第二传动轮(20)的外侧装配有传动带(21)，所述传动电机(18)固定连接在固定底板(1)的下端，所述传动电机(18)的输出端贯穿固定底板(1)固定连接有第一传动轮(19)，所述第一传动轮(19)和传动带(21)传动连接。4.根据权利要求3所述的一种消防用防撞消防栓，其特征在于：所述防护框(4)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彦敏，
申请(专利权)人：北京云帆沧海安全防范技术有限公司，
类型：新型
国别省市：