一种用于市政道路的不锈钢井盖制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路井盖设备技术领域，且公开了一种用于市政道路的不锈钢井盖，包括内井盖，所述内井盖顶部的四周均固定安装有防震装置，四个所述防震装置包括支架、弹力杆、弹簧、限位块和固定套，三个所述弹力杆的底部均与支架的顶部固定连接，三个所述弹力杆的底部贯穿支架并延伸至支架的内部，该用于市政道路的不锈钢井盖，通过车子走过的压力使其防震装置启动，防震装置中两侧的的弹簧受力带动弹力杆向下移动，同时受固定套压力的影响下使其中间的弹簧带动弹力杆向上移动，提高了井盖在受到压力时平衡性，提高了井盖的抗震性，减少了因为人来人往造成的压力而有的噪音和晃动，具备了一定的安全性。具备了一定的安全性。具备了一定的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路的不锈钢井盖


[0001]本技术涉及市政道路井盖设备
，具体为一种用于市政道路的不锈钢井盖。

技术介绍

[0002]不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢，井盖用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。
[0003]现有的用于市政道路的不锈钢井盖在进行使用时，由于井盖是活动打开的，致使井盖一受到外界压力就会有噪音和晃动，不具备安全性，同时井盖的下方空荡，车子走过不具备平衡性，还容易造成井盖的单边磨损，还有工作人员检修时拆卸安装极其不方便，致使工作人员的效率性较低，浪费人力资源。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于市政道路的不锈钢井盖，具备提高井盖在受到压力时平衡性，提高了井盖的抗震性，减少了因为人来人往造成的压力而有的噪音和晃动，具备了一定的安全性，方便了工作人员安装拆卸，提高了工作人员的效率性，减少了安装人员在安装拆卸所浪费的人力资源，解决了井盖是活动打开的，致使井盖一受到外界压力就会有噪音和晃动，不具备安全性，同时井盖的下方空荡，车子走过不具备平衡性，还容易造成井盖的单边磨损，还有工作人员检修时拆卸安装极其不方便，致使工作人员的效率性较低，浪费人力资源的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于市政道路的不锈钢井盖，包括内井盖，所述内井盖顶部的四周均固定安装有防震装置，四个所述防震装置包括支架、弹力杆、弹簧、限位块和固定套，三个所述弹力杆的底部均与支架的顶部固定连接，三个所述弹力杆的底部贯穿支架并延伸至支架的内部，三个所述弹力杆的内表面与三个弹簧的外表面套设，三个所述限位块的内表面与三个弹力杆的外表面套设，所述三个固定套的内表面与三个弹力杆的外表面套设。
[0008]优选的，所述内井盖的顶部固定安装有外井盖，所述内井盖顶部的四周且位于防震装置的四方均固定安装有卡接装置，四个所述卡接装置包括固定架、固定块、长方块、弹块、八个斜角块、拉伸杆、连接杆和卡块。
[0009]优选的，所述固定架的内腔均与两个固定块互相远离的一侧滑动连接，两个所述固定块相对的一侧均与两个长方块相互远离的一侧固定连接。
[0010]优选的，两个所述长方块互相远离的一侧均贯穿固定块并延伸至固定块的内部，两个所述长方块的内表面均与两个弹块的外表面套设。
[0011]优选的，两个所述长方块相对的一侧均与两个斜角块相对的一侧固定连接，所述外井盖的底部均与两个卡块的顶部固定连接，所述外井盖的底部均与两个拉伸杆的顶端固定连接。
[0012]优选的，两个所述拉伸杆的底部均与两个连接杆的顶部固定连接，两个所述连接杆的底部均贯穿固定架并延伸至固定架的内部，两个所述连接杆的底部均与两个斜角块的顶部滑动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于市政道路的不锈钢井盖，具备以下有益效果：该用于市政道路的不锈钢井盖可通过车子走过的压力使其防震装置启动，防震装置中两侧的的弹簧受力带动弹力杆向下移动，同时受固定套压力的影响下使其中间的弹簧带动弹力杆向上移动，启动小盖子内的阀门，通过阀门带动拉伸杆连接的连接杆推动斜角块两侧向外部移动，带动固定块内的长方块里的弹块受力向内部缩动，这时外井盖上的卡块没有了弹簧受力的夹紧就可以轻松与内井盖分离。
[0015]1、该用于市政道路的不锈钢井盖，通过车子走过的压力使其防震装置启动，防震装置中两侧的的弹簧受力带动弹力杆向下移动，同时受固定套压力的影响下使其中间的弹簧带动弹力杆向上移动，提高了井盖在受到压力时平衡性，提高了井盖的抗震性，减少了因为人来人往造成的压力而有的噪音和晃动，具备了一定的安全性。
[0016]2、该用于市政道路的不锈钢井盖，通过工作人员打开井盖上的小盖子，启动小盖子内的阀门，通过阀门带动拉伸杆连接的连接杆推动斜角块两侧向外部移动，带动固定块内的长方块里的弹块受力向内部缩动，这时外井盖上的卡块没有了弹簧受力的夹紧就可以轻松与内井盖分离，方便了工作人员安装拆卸，提高了工作人员的效率性，减少了安装人员在安装拆卸所浪费的人力资源。
附图说明
[0017]图1为本技术的防震装置内部结构主视图。
[0018]图2为本技术的卡接装置内部结构主视图。
[0019]图3为本技术的卡接装置打开状态内部结构主视图。
[0020]图4为本技术的内部结构俯视图。
[0021]图中：1、内井盖；2、防震装置；3、支架；4、弹力杆；5、弹簧；6、限位块；7、固定套；8、外井盖；9、卡接装置；10、固定架；11、固定块；12、长方块；13、弹块；14、斜角块；15、拉伸杆；16、连接杆；17、卡块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种用于市政道路的不锈钢井盖，包括内井盖1，内井盖1 顶部的四周均固定安装有防震装置2，四个防震装置2包括支架3、弹力杆4、弹簧5、限位块6和固定套
7，三个弹力杆4的底部均与支架3的顶部固定连接，三个弹力杆4的底部贯穿支架3并延伸至支架3的内部，三个弹力杆4的内表面与三个弹簧5的外表面套设，三个限位块6的内表面与三个弹力杆4的外表面套设，三个固定套7的内表面与三个弹力杆4的外表面套设，内井盖1的顶部固定安装有外井盖8，内井盖1顶部的四周且位于防震装置2的四方均固定安装有卡接装置9，四个卡接装置9包括固定架10、固定块11、长方块12、弹块 13、八个斜角块14、拉伸杆15、连接杆16和卡块17，固定架10的内腔均与两个固定块11互相远离的一侧滑动连接，两个固定块11相对的一侧均与两个长方块12相互远离的一侧固定连接，两个长方块12互相远离的一侧均贯穿固定块11并延伸至固定块11的内部，两个长方块12的内表面均与两个弹块13的外表面套设，两个长方块12相对的一侧均与两个斜角块14相对的一侧固定连接，外井盖8的底部均与两个卡块17的顶部固定连接，外井盖8的底部均与两个拉伸杆15的顶端固定连接，两个拉伸杆15的底部均与两个连接杆16的顶部固定连接，两个连接杆16的底部均贯穿固定架10并延伸至固定架10的内部，两个连接杆16的底部均与两个斜角块14的顶部滑动连接。
[0024]工作原理：首先使用人员开车路过，内井盖1四周的防震装置2就会被车子路过的压力致使启动，防震装置2中两侧的的弹簧5受力带动弹力杆4向下移动，同时受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路的不锈钢井盖，包括内井盖(1)，其特征在于：所述内井盖(1)顶部的四周均固定安装有防震装置(2)，四个所述防震装置(2)包括支架(3)、弹力杆(4)、弹簧(5)、限位块(6)和固定套(7)，三个所述弹力杆(4)的底部均与支架(3)的顶部固定连接，三个所述弹力杆(4)的底部贯穿支架(3)并延伸至支架(3)的内部，三个所述弹力杆(4)的内表面与三个弹簧(5)的外表面套设，三个所述限位块(6)的内表面与三个弹力杆(4)的外表面套设，三个所述固定套(7)的内表面与三个弹力杆(4)的外表面套设。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的不锈钢井盖，其特征在于：所述内井盖(1)的顶部固定安装有外井盖(8)，所述内井盖(1)顶部的四周且位于防震装置(2)的四方均固定安装有卡接装置(9)，四个所述卡接装置(9)包括固定架(10)、固定块(11)、长方块(12)、弹块(13)、八个斜角块(14)、拉伸杆(15)、连接杆(16)和卡块(17)。3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路的不锈钢井盖，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚小明，
申请(专利权)人：沧州锐丰广鑫金属有限公司，
类型：新型
国别省市：