一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座制造技术

技术编号:32158165 阅读:52 留言:0更新日期:2022-02-08 15:08
本实用新型专利技术涉及一种式电梯轿厢底座,具体地说,涉及一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座。其包括缓冲机构、安装板、底板和密封板,缓冲机构包括第一矩形板,第一矩形板底端连接有若干滑动柱,滑动柱底端连接有弹簧缸,弹簧缸内部为空腔结构,弹簧缸内部设置有第一弹簧,第一弹簧顶端连接有滑动柱,滑动柱与弹簧缸滑动连接,弹簧缸底端连接有第二矩形板,第二矩形板底端一体成型有连接柱,连接柱底端连接有第一铰接块,第一铰接块底端铰接有连接板,通过设置的缓冲机构、安装板和底板,使得装置在使用过程中可以在电梯坠落时,对电梯轿厢进行多级缓冲,进而降低电梯轿厢下坠时产生的冲击,提高电梯运行的安全性。提高电梯运行的安全性。提高电梯运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座


[0001]本技术涉及一种式电梯轿厢底座,具体地说,涉及一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
[0003]为防止电梯坠落采用了大量的安全措施,其中安全底座是其中非常重要的部分,但是传统的安全底座结构单一,减震效果有限,鉴于此,我们提出了一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座,包括缓冲机构、安装板、底板和密封板,所述缓冲机构包括第一矩形板,所述第一矩形板底端连接有若干滑动柱,所述滑动柱底端连接有弹簧缸,所述弹簧缸内部为空腔结构,所述弹簧缸内部设置有第一弹簧,所述第一弹簧顶端连接有滑动柱,所述滑动柱与弹簧缸滑动连接,所述弹簧缸底端连接有第二矩形板,所述第二矩形板底端一体成型有连接柱,所述连接柱底端连接有第一铰接块,所述第一铰接块底端铰接有连接板,所述第二矩形板底端连接有第二弹簧,所述安装板包括安装板主体,所述安装板主体上开设有若干与连接柱尺寸相匹配的安装孔,所述连接柱与安装板主体滑动连接,所述第二弹簧底端连接有安装板主体,所述底板包括支撑柱,所述支撑柱安装于安装板主体底端,所述支撑柱底端连接有底板主体,所述底板主体顶端开设有滑动槽,所述滑动槽内部滑动连接有一对滑动块,所述滑动块之间设置有第三弹簧,所述滑动块顶端一体成型有第二铰接块,所述第二铰接块顶端铰接有连接板。
[0006]作为本技术方案的进一步改进,所述第二矩形板底端连接有橡胶套,所述橡胶套底端连接有安装板主体,所述第二弹簧安装于橡胶套内部。
[0007]作为本技术方案的进一步改进,所述第二矩形板底端连接有橡胶气囊,所述橡胶气囊底端连接有安装板主体,所述橡胶气囊外壁开设有若干排气孔。
[0008]作为本技术方案的进一步改进,所述排气孔内部均设置有与其尺寸相匹配的密封塞。
[0009]作为本技术方案的进一步改进,所述底板主体底端开设有与滑动槽相通的通孔。
[0010]作为本技术方案的进一步改进,所述第二铰接块一端连接有连接块,所述连接块一端连接有滑动板,所述滑动板两端一体成型有滑动条,所述连接块内部开设有与滑动条尺寸相匹配的滑轨,所述滑动板与连接块通过滑动条滑动连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0012]1、该具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座中,通过设置的缓冲机构、安装板和底板,使得装置在使用过程中可以在电梯坠落时,对电梯轿厢进行多级缓冲,进而降低电梯轿厢下坠时产生的冲击,提高电梯运行的安全性。
[0013]2、该具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座中,通过设置的密封板,使得装置在使用过程中可以避免灰尘在滑动槽内部产生堆积,进而影响滑动块在滑动槽中滑动,降低装置使用效果。
[0014]3、该具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座中,通过设置的安装板,使得装置在使用过程中第二矩形板向下移动时挤压橡胶气囊,使得橡胶气囊中的气体从排气孔中缓缓排出,进一步提高装置的缓冲效果。
附图说明
[0015]图1为实施例1的整体结构示意图;
[0016]图2为实施例1的缓冲机构结构拆分图;
[0017]图3为实施例1的安装板结构拆分图;
[0018]图4为实施例1的底板结构剖面图;
[0019]图5为实施例1的密封板结构拆分图。
[0020]图中各个标号意义为:1、缓冲机构;10、第一矩形板;11、滑动柱;12、弹簧缸;13、第二矩形板;14、第一铰接块;15、连接板;16、第一弹簧;17、橡胶套;18、第二弹簧;19、连接柱;
[0021]2、安装板;20、安装板主体;21、橡胶气囊;22、安装孔;24、排气孔;25、密封塞;
[0022]3、底板;30、底板主体;31、滑动槽;32、第二铰接块;33、滑动块;34、第三弹簧;35、通孔;36、支撑柱;
[0023]4、密封板;40、滑动板;41、滑动条;42、滑轨;43、连接块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1

图5所示,本技术提供一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座,包括缓冲机构1、安装板2、底板3和密封板4,其特征在于,缓冲机构1包括第一矩形板10,第一矩形板10底端连接有若干滑动柱11,滑动柱11底端连接有弹簧缸12,弹簧缸12内部为空腔结构,弹簧缸12内部设置有第一弹簧16,第一弹簧16顶端连接有滑动柱11,滑动柱11与弹簧缸12滑动连接,弹簧缸12底端连接有第二矩形板13,第二矩形板13底端一体成型有连接柱19,连接柱19底端连接有第一铰接块14,第一铰接块14底端铰接有连接板15,第二矩形板13底端连接有第二弹簧18,安装板2包括安装板主体20,安装板主体20上开设有若干与连接柱19尺寸相匹配的安装孔22,连接柱19与安装板主体20滑动连接,第二弹簧18底端连接有安装板主体20,底板3包括支撑柱36,支撑柱36安装于安装板主体20底端,支撑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的曳引式电梯轿厢底座,包括:缓冲机构(1)、安装板(2)、底板(3)和密封板(4),其特征在于,所述缓冲机构(1)包括第一矩形板(10),所述第一矩形板(10)底端连接有若干滑动柱(11),所述滑动柱(11)底端连接有弹簧缸(12),所述弹簧缸(12)内部为空腔结构,所述弹簧缸(12)内部设置有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)顶端连接有滑动柱(11),所述滑动柱(11)与弹簧缸(12)滑动连接,所述弹簧缸(12)底端连接有第二矩形板(13),所述第二矩形板(13)底端一体成型有连接柱(19),所述连接柱(19)底端连接有第一铰接块(14),所述第一铰接块(14)底端铰接有连接板(15),所述第二矩形板(13)底端连接有第二弹簧(18),所述安装板(2)包括安装板主体(20),所述安装板主体(20)上开设有若干与连接柱(19)尺寸相匹配的安装孔(22),所述连接柱(19)与安装板主体(20)滑动连接,所述第二弹簧(18)底端连接有安装板主体(20),所述底板(3)包括支撑柱(36),所述支撑柱(36)安装于安装板主体(20)底端,所述支撑柱(36)底端连接有底板主体(30),所述底板主体(30)顶端开设有滑动槽(31),所述滑动槽(31)内部滑动连接有一对滑动块(33),所述滑动块(33)之间设置有第三弹簧(34)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王连桥
申请(专利权)人:安徽义忠德电梯部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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