一种便于安装的汽车ABS系统支架技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的汽车ABS系统支架，包括安装架，所述安装架顶端的两侧均安装有缓冲机构，所述缓冲机构的顶端共同安装有固定板，所述安装架的内部安装有隔板，所述安装架的顶端开设有前后对称的安装孔，所述安装孔的内部均安装有固定杆，所述隔板的中部开设有前后对称的活动孔。本实用新型专利技术通过滑块穿插在滑槽的内部，能够在ABS系统本体安装到安装架内部时较为方便，并且通过连接套与固定座的接触，使固定块穿插在连接套内部并与固定座连接，能够使ABS系统本体在安装架的内部保持稳定，并且通过散热孔能够将ABS工作过程中产生的热量散出，保证了ABS系统本体能够稳定地运行。证了ABS系统本体能够稳定地运行。证了ABS系统本体能够稳定地运行。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车ABS系统支架


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种便于安装的汽车ABS系统支架。

技术介绍

[0002]ABS是防抱死制动系统(Anti
‑
lock Braking System)的英文缩写,能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术,ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
[0003]通常ABS使用支架安装在汽车的车架上，汽车在行驶时将车轮产生的震动传导到支架上，对ABS造成一定损害，从而使ABS的使用寿命下降，并且在ABS出现损坏时，不便对其进行拆卸和安装，从而影响对ABS的更换造成一定的影响，针对以上情况提出一种便于安装的汽车ABS系统支架来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：通常ABS使用支架安装在汽车的车架上，汽车在行驶时将车轮产生的震动传导到支架上，对ABS造成一定损害，从而使ABS的使用寿命下降，并且在ABS出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车ABS系统支架，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)顶端的两侧均安装有缓冲机构(8)，所述缓冲机构(8)的顶端共同安装有固定板(12)，所述安装架(1)的内部安装有隔板(3)，所述安装架(1)的顶端开设有前后对称的安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部均安装有固定杆(4)，所述隔板(3)的中部开设有前后对称的活动孔(5)，所述固定杆(4)的一端均穿过活动孔(5)并穿插在固定板(12)的中部，所述安装架(1)的内部安装有ABS系统本体(2)，所述ABS系统本体(2)的顶端与隔板(3)相接触，所述安装架(1)内顶壁一侧的中部安装有固定座(14)，所述ABS系统本体(2)的一侧安装有连接套(15)，所述连接套(15)的内部安装有固定块(16)，所述固定块(16)的一端与固定座(14)螺纹连接，所述安装架(1)顶端的两侧均安装有限位机构(9)，所述限位机构(9)的顶端与固定板(12)相连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车ABS系统支架，其特征在于，所述缓冲机构(8)包括安装在安装架(1)顶端两侧的缓冲架(81)，所述缓冲架(81)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩翔，
申请(专利权)人：宁波诺金精密部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：