本实用新型专利技术公开了一种报废汽车回收用废油收集装置，属于报废汽车技术领域，针对了现有的报废汽车回收过程中，需要对汽车里面的废油进行回收处理，废油里面容易存在杂质，无法进行有效回收再利用，降低了实用性的问题，包括收集箱，收集箱的两侧侧壁之间滑动连接有过滤板，且过滤板的两端倾斜设置，过滤板的顶端侧壁开设有多个对称设置的过滤孔，过滤板的顶端侧壁固定有导向板，导向板与过滤板之间垂直设置；本实用新型专利技术通过设置的过滤板和过滤孔的配合，能够对废油进行快速过滤分离处理，通过设置的导向板以及半齿轮、驱动电机的配合，能够对过滤板进行上下循环移动，对过滤板表面的杂质进行自动清理。杂质进行自动清理。杂质进行自动清理。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车回收用废油收集装置
[0001]本技术属于报废汽车
，具体涉及一种报废汽车回收用废油收集装置。
技术介绍
[0002]达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
[0003]现有的报废汽车回收过程中，需要对汽车里面的废油进行回收处理，废油里面容易存在杂质，无法进行有效回收再利用，降低了实用性，为此，我们提出了一种报废汽车回收用废油收集装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种报废汽车回收用废油收集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种报废汽车回收用废油收集装置，包括收集箱，所述收集箱的两侧侧壁之间滑动连接有过滤板，且过滤板的两端倾斜设置，所述过滤板的顶端侧壁开设有多个对称设置的过滤孔，所述过滤板的顶端侧壁固定有导向板，所述导向板与过滤板之间垂直设置，所述收集箱的两侧外壁开设有对称设置的出料口，出料口的顶端侧壁开设有凹槽一，所述出料口的底端侧壁转动连接有挡板，且挡板对出料口进行封闭设置，所述挡板的顶端侧壁固定有从动轴，从动轴远离挡板的一端延伸至凹槽一顶端侧壁转动连接。
[0006]方案中需要说明的是：所述凹槽一的另一侧侧壁转动连接有调节轴一，调节轴一的另一端延伸至凹槽一外部固定有齿轮一，所述导向板靠近调节轴一的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条一，所述齿轮一与齿条一之间啮合传动连接。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述调节轴一的外侧壁紧配合固定有蜗杆一，所述从动轴的外侧壁紧配合固定有蜗轮一，所述蜗杆一与蜗轮一之间啮合传动连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述导向板的一侧外壁开设有左右贯穿的导向通道，所述导向通道的两侧侧壁开设有多个对称设置的齿条二，所述收集箱的一侧外壁固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定有调节轴二，所述调节轴二远离驱动电机的一端延伸至导向通道内部固定有齿轮二，所述齿轮二与齿条二之间啮合传动连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述收集箱的两侧外壁放置有对称设置的回收箱一，所述收集箱的底端侧壁放置有回收箱二，所述回收箱二位于过滤孔正下方。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述挡板的竖截面面积等于出料口的竖截面面积。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述收集箱的一侧外壁开设有透明通道，所述透明通道的内侧壁之间固定有透明观察窗。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的报废汽车回收用废油收集装置，至少包括如下有益效果：
[0013](1)通过设置的过滤板和过滤孔的配合，能够对废油进行快速过滤分离处理，通过设置的导向板以及半齿轮、驱动电机的配合，能够对过滤板进行上下循环移动，对过滤板表面的杂质进行自动清理；
[0014](2)通过设置的出料口、挡板以及传动轴、调节轴一的配合，能够在过滤过程中，自动对出料口进行封闭，当对过滤板表面的杂质进行排出时，自动对出料口进行打开排出，提高了实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构主剖图；
[0016]图2为本技术的导向板结构侧视图；
[0017]图3为图1中A部分放大结构示意图。
[0018]图中：1收集箱、2过滤板、3过滤孔、4回收箱一、5回收箱二、6导向板、7出料口、8凹槽一、9挡板、10从动轴、11调节轴一、12蜗杆一、13齿轮一、14齿条一、15导向通道、16齿条二、17半齿轮、18驱动电机、19调节轴二。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0021]除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义，本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件，“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0022]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种报废汽车回收用废油收集装置，包括收集箱1，收集箱1的两侧侧壁之间滑动连接有过滤板2，且过滤板2的两端倾斜设置，过滤板2的顶端侧壁开设有多个对称设置的过滤孔3，过滤板2的顶端侧壁固定有导向板6，导向板6与过滤板2之间垂直设置，收集箱1的两侧外壁开设有对称设置的出料口7，出料口7的顶端侧壁开设有凹槽一8，出料口7的底端侧壁转动连接有挡板9，且挡板9对出料口7进行封闭设置，挡板9的顶端侧壁固定有从动轴10，从动轴10远离挡板9的一端延伸至凹槽一8顶端侧壁转动
连接。
[0024]方案中需要说明的是：凹槽一8的另一侧侧壁转动连接有调节轴一11，调节轴一11的另一端延伸至凹槽一8外部固定有齿轮一13，导向板6靠近调节轴一11的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条一14，齿轮一13与齿条一14之间啮合传动连接，调节轴一11的外侧壁紧配合固定有蜗杆一12，从动轴10的外侧壁紧配合固定有蜗轮一，蜗杆一12与蜗轮一之间啮合传动连接。
[0025]进一步地如图1、图2和图3所示，导向板6的一侧外壁开设有左右贯穿的导向通道15，导向通道15的两侧侧壁开设有多个对称设置的齿条二16，收集箱1的一侧外壁固定有驱动电机18，驱动电机18的输出轴通过联轴器固定有调节轴二19，调节轴二19远离驱动电机18的一端延伸至导向通道15内部固定有齿轮二，齿轮二与齿条二16之间啮合传动连接。
[0026]进一步地如图1、图2和图3所示，收集箱1的两侧外壁放置有对称设置的回收箱一4，收集箱1的底端侧壁放置有回收箱二5，回收箱二5位于过滤孔3正下方，挡板9的竖截面面积等于出料口7的竖截面面积，收集箱1的一侧外壁开设有透明通道，透明通道的内侧壁之间固定有透明观察窗。
[0027]在使用时，将废油倒入收集箱1内部，废油通过过滤孔3进行有效过滤处理，过滤后的废油落入回收箱二5内部，启动驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车回收用废油收集装置，包括收集箱（1），其特征在于，所述收集箱（1）的两侧侧壁之间滑动连接有过滤板（2），且过滤板（2）的两端倾斜设置，所述过滤板（2）的顶端侧壁开设有多个对称设置的过滤孔（3），所述过滤板（2）的顶端侧壁固定有导向板（6），所述导向板（6）与过滤板（2）之间垂直设置，所述收集箱（1）的两侧外壁开设有对称设置的出料口（7），出料口（7）的顶端侧壁开设有凹槽一（8），所述出料口（7）的底端侧壁转动连接有挡板（9），且挡板（9）对出料口（7）进行封闭设置，所述挡板（9）的顶端侧壁固定有从动轴（10），从动轴（10）远离挡板（9）的一端延伸至凹槽一（8）顶端侧壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收用废油收集装置，其特征在于：所述凹槽一（8）的另一侧侧壁转动连接有调节轴一（11），调节轴一（11）的另一端延伸至凹槽一（8）外部固定有齿轮一（13），所述导向板（6）靠近调节轴一（11）的一侧侧壁沿其长度方向开设有多个齿条一（14），所述齿轮一（13）与齿条一（14）之间啮合传动连接。3.根据权利要求2所述的一种报废汽车回收用废油收集装置，其特征在于：所述调节轴一（11）的外侧壁紧配合固定有蜗...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢欢，
申请(专利权)人：江苏泰亚再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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