一种快速提升桥梁承载能力的加固系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种桥梁加固系统。利用一种框架梁结构来加固混凝土板(梁)桥，在原桥梁台帽及墩帽上钻孔植入加固用锚固钢筋，通过锚固钢筋固定牛腿，在牛腿上搁置加固用橡胶支座，在橡胶支座上放置H型钢加固梁，原桥梁横向根据加固要求设置多根加固梁，各排加固梁之间通过横向联系梁连接，增强横向稳定性，这种加固结构称为一个框架梁，在加固梁顶固定加固用枕梁。这种利用框架梁结构加固混凝土板(梁)桥的系统，结构简单，施工方便、快捷；加固装置可以在工厂进行预制，施工时不需要搭设模板；能够极大地提高原桥梁的强度、刚度和稳定性，可做为临时性或永久性加固装置。做为临时性或永久性加固装置。做为临时性或永久性加固装置。

【技术实现步骤摘要】
一种快速提升桥梁承载能力的加固系统


[0001]本技术专利涉及一种桥梁加固技术，属于桥梁加固工程领域。

技术介绍

[0002]我国境内的桥梁由于使用年限的增长、维修养护的不足、重载交通频繁运行等原因，普遍老化、衰退严重，绝大多数桥梁处于“带病”坚持工作状态。为确保桥梁的正常营运，保证交通安全，必须对这些桥梁进行维修加固。
[0003]目前桥梁加固工程中加固板/梁的方法主要有粘贴碳纤维法、粘贴钢板法、增大截面法、体外预应力法、改变结构体系的方法等。其中粘贴碳纤维法、粘贴钢板法属于被动加固体系，对提高桥梁承载能力有限。增大截面法在加固的同时增加了结构的自重，且需要搭设模板，进行混凝土养护，施工工期长。体外预应力法受施工条件的限制，存在施工难度大，内力变化较大且不容易控制等缺点。
[0004]现状已建成的部分桥梁墩台位于常水位以下，且桥下水位较深，在桥下无法搭设支架和模板，桥下无桥台基础或无法提供有效竖向支撑。
[0005]还有部分桥梁需要进行应急性维修处治，当所加固梁体承载能力不满足要求，但换梁成本较大，且消耗时间较长。在梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速提升桥梁承载能力的加固系统，其特征在于：在在被加固梁体底部台帽及墩帽上预埋加固用锚固钢筋，利用高强螺栓将加固用牛腿固定；在牛腿上搁置加固用橡胶支座，利用加固用橡胶支座支撑加固梁。加固梁上跨中放置枕梁，加固梁之间通过横向联系梁连接，增强横向稳定性及整体性。加固梁数量可根据加固计算确定。由锚固钢筋、牛腿、加固梁、横向联系梁组合形成的加固结构称为框架梁结构，在桥梁横向可以设置多排加固梁，各加固梁之间通过横向联系梁连接，横向联系梁和各加固梁之间焊接或通过螺栓连接。2.如权利要求1所述一种快速提升桥梁承载能力的加固系统，其特征在于：加固梁采用H型钢，长度根据所加固的梁体跨径确定。3.如权利要求1所述一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：麻伟，孙胜江，李亮，刘纯，张文亮，
申请(专利权)人：西安长安大学工程设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：