本实用新型专利技术公开了一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，包括封堵机构，包括封堵管，设置于所述封堵管表面左端的固定块，设置于所述固定块左侧的固定槽，设置于所述固定槽内腔的密封圈。本实用新型专利技术有益效果为：通过设置封堵管与固定块，配合固定槽和密封圈对针型阀进行封堵，继而达到避免抗燃油泄漏的效果，通过设置固定块与固定槽，对密封圈进行限位，通过设置第一固定板，配合连接槽使得螺纹杆穿过第一固定板对第一固定板进行固定，通过设置第二固定板配合连接槽使螺纹杆穿过第二固定板，通过设置第二螺帽，配合螺纹杆对第二固定板进行固定，使封堵管带动密封圈对针型阀进行封堵，避免抗燃油泄漏。避免抗燃油泄漏。避免抗燃油泄漏。
【技术实现步骤摘要】
一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置
[0001]本技术涉及抗燃油系统针型阀
，特别是一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置。
技术介绍
[0002]汽轮机高压抗燃油液压伺服控制系统主要由液压伺服系统、液压遮断系统和抗燃油供油系统组成，该系统正常运行时，油泵建立起14MPa左右的压力用来推动各油动机，使汽轮机具备控制阀门开度和快速卸载的功能，保证汽轮机的安全稳定运行，其中液压遮断系统的压力开关组件由安装在高压安全油管路上的三只压力开关构成，它的作用是监测系统的安全油压，当该压力降低至压力开关设定值时，压力开关发出油压低信号，强制液压系统遮断，进而引发汽轮机跳闸，每个压力开关所在的油管路上都安装有一个针型阀，用来隔绝压力开关。
[0003]由于该针型阀操作不当容易将阀内的密封填料破坏导致阀芯漏油，一旦该针型阀阀芯泄漏，会导致压力开关因泄油而误发压力低信号，引起保护误动，由于该针型阀是压力开关取样油管路上的唯一的截止阀，机组运行期间如果发生泄漏无法做隔绝措施，只能进行封堵，介于上述原因，本人设计了一套抗燃油针型阀带压堵漏的夹具，既简单易行又可以在短时间内完成封堵，保证机组安全运行。
技术实现思路
[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术所要解决的问题在于由于该针型阀操作不当容易将阀内的密封填料破坏导致阀芯漏油，一旦该针型阀阀芯泄漏，会导致压力开关因泄油而误发压力低信号，引起保护误动，由于该针型阀是压力开关取样油管路上的唯一的截止阀，机组运行期间如果发生泄漏无法做隔绝措施，只能进行封堵，介于上述原因，本人设计了一套抗燃油针型阀带压堵漏的夹具，既简单易行又可以在短时间内完成封堵，保证机组安全运行。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，其包括，封堵机构，包括封堵管，设置于所述封堵管表面左端的固定块，设置于所述固定块左侧的固定槽，设置于所述固定槽内腔的密封圈，以及设置于所述密封圈左侧的针型阀；
[0008]固定机构，包括第一固定板，设置于所述第一固定板表面开设的连接槽，设置于所述连接槽内腔的螺纹杆，设置于所述第一固定板右侧且位于螺纹杆表面右端的第一螺帽，
设置于所述螺纹杆表面且位于第一固定板左侧的第二固定板，设置于所述第二固定板右侧且位于螺纹杆表面左端的第二螺帽。
[0009]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述固定槽的直径为十二点五毫米，深度为零点四毫米。
[0010]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述密封圈的直径为十二点五毫米，厚度为零点八毫米，所述密封圈为氟橡胶材料制成。
[0011]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述封堵机构还包括导流槽、设置于所述封堵管的右侧。
[0012]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述封堵机构还包括封堵帽、设置于所述导流槽的右侧，所述封堵帽与导流槽螺纹连接。
[0013]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述封堵机构还包括导流口，设置于所述封堵管表面的右端，所述导流口与所述导流槽的内腔连通。
[0014]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述螺纹杆的数量为四个，所述第二固定板表面的四周均开设有连接槽，所述连接槽配合螺纹杆使用。
[0015]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述第二螺帽与所述第一螺帽的数量均为四个。
[0016]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述固定机构还包括限位槽、设置于所述第一固定板表面的中心处。
[0017]作为本技术所述抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的一种优选方案，其中：所述第二固定板的右侧与所述针型阀的左侧固定连接，所述导流口的右端通过限位槽延伸至限位槽的外部。
[0018]本技术有益效果为：通过设置封堵管与固定块，配合固定槽和密封圈对针型阀进行封堵，继而达到避免抗燃油泄漏的效果，通过设置固定块与固定槽，对密封圈进行限位，通过设置第一固定板，配合连接槽使得螺纹杆穿过第一固定板对第一固定板进行固定，通过设置第二固定板配合连接槽使螺纹杆穿过第二固定板，通过设置第二螺帽，配合螺纹杆对第二固定板进行固定，使封堵管带动密封圈对针型阀进行封堵，避免抗燃油泄漏，造成设备异常，同时不会对油管路、压力开关造成任何影响，只是在针型阀的表面进行封堵，而常规带压堵漏需要借助外力将密封胶注入夹具，极有可能将密封胶挤入油管道和压力开关内，造成开关误动或拒动。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的结构图。
[0021]图2为抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的封堵机构爆炸结构图。
[0022]图3为抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的固定机构爆炸结构图。
[0023]图4为抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置的封堵管平面结构图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]实施例1
[0028]参照图1～2，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置包括封堵机构100，包括封堵管101，设置于所述封堵管101表面左端的固定块102，设置于所述固定块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，其特征在于：包括，封堵机构(100)，包括封堵管(101)，设置于所述封堵管(101)表面左端的固定块(102)，设置于所述固定块(102)左侧的固定槽(103)，设置于所述固定槽(103)内腔的密封圈(104)，以及设置于所述密封圈(104)左侧的针型阀(105)，以及；固定机构(200)，包括第一固定板(201)，设置于所述第一固定板(201)表面开设的连接槽(202)，设置于所述连接槽(202)内腔的螺纹杆(203)，设置于所述第一固定板(201)右侧且位于螺纹杆(203)表面右端的第一螺帽(204)，设置于所述螺纹杆(203)表面且位于第一固定板(201)左侧的第二固定板(205)，设置于所述第二固定板(205)右侧且位于螺纹杆(203)表面左端的第二螺帽(206)。2.如权利要求1所述的抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，其特征在于：所述固定槽(103)的直径为十二点五毫米，深度为零点四毫米。3.如权利要求2所述的抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，其特征在于：所述密封圈(104)的直径为十二点五毫米，厚度为零点八毫米，所述密封圈(104)为氟橡胶材料制成。4.如权利要求3所述的抗燃油系统用的针型阀堵漏夹具装置，其特征在于：所述封堵机构(100)还包括导流槽(106)、设置于所述封堵管...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞自强，高璐，卢红强，
申请(专利权)人：北方联合电力有限责任公司包头第一热电厂，
类型：新型
国别省市：
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