一种汽轮机检修用错位式夹持机构制造技术

本发明专利技术涉及汽轮机检修技术领域，公开了一种汽轮机检修用错位式夹持机构，包括顶部壳体，错位齿轮组，夹持组件，其中，顶部壳体，其内壁开设有空腔，所述顶部壳体包括设置于所述空腔内的第一横杆组，对称设置于所述第一横杆组两侧的第二横杆组和第三横杆组，所述第二横杆组和所述第三横杆组结构相同；所述第二横杆组包括与所述顶部壳体固定连接的齿轮支杆，垂直于所述齿轮支杆延伸方向设置的竖向支杆。本发明专利技术通过错位设置的齿轮组互相作用，在对转子进行更换作业时提升了转子的平稳度，该错位设置方式还能使得作业中装置整体受力更平稳，进一步的减小转子更换时造成的晃动。步的减小转子更换时造成的晃动。步的减小转子更换时造成的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机检修用错位式夹持机构


[0001]本专利技术涉及汽轮机检修
，尤其涉及一种汽轮机检修用错位式夹持机构。

技术介绍

[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机在检修时需要用吊机将转子等设备吊起，运送至检修位置，现有技术中一般是通过人工将麻绳或钢索绑在转子上，再由吊机吊起，这种方式工人操作起来十分繁琐，且具有一定的安全隐患。
[0003]此外，针对起吊装置在夹持机构的下落过程中，两侧的夹持机构在下落过程中难以保持在同一水平线上，加大人工调试工作量。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机检修用错位式夹持机构，其特征在于：包括，顶部壳体(100)，其内壁开设有空腔(m)，所述顶部壳体(100)包括设置于所述空腔(m)内的第一横杆组(101)，对称设置于所述第一横杆组(101)两侧的第二横杆组(102)和第三横杆组(103)，所述第二横杆组(102)和所述第三横杆组(103)结构相同；所述第二横杆组(102)包括与所述顶部壳体(100)固定连接的齿轮支杆(102a)，垂直于所述齿轮支杆(102a)延伸方向设置的竖向支杆(102b)；错位齿轮组(200)，包括配合设置于所述第一横杆组(101)上的第一齿轮组(201)，所述第二横杆组(102)和所述第三横杆组(103)上配合设置有结构相同的第二齿轮组(202)和第三齿轮组(203)；以及，夹持组件(300)，包括与所述竖向支杆(102b)相连接的第一夹持件(301)和第二夹持件(302)。2.根据权利要求1所述的汽轮机检修用错位式夹持机构，其特征在于：所述第一横杆组(101)包括平行设置的第一横杆(101a)和第二横杆(101b)，所述第一齿轮组(201)包括与所述第一横杆(101a)相连接的第一齿轮(201a)和第二齿轮(201b)；所述第一齿轮组(201)还包括与所述第二横杆(101b)相连接的第三齿轮(201c)和第四齿轮(201d)，所述第一齿轮(201a)与所述第三齿轮(201c)配合设置，通过所述第一齿轮(201a)的转动能够带动所述第三齿轮(201c)转动；所述第一齿轮(201a)和第二齿轮(201b)同轴转动，所述第三齿轮(201c)和第四齿轮(201d)同轴转动。3.根据权利要求2所述的汽轮机检修用错位式夹持机构，其特征在于：所述第二齿轮组(202)包括与所述齿轮支杆(102a)相连接的第五齿轮(202a)和第六齿轮(202b)，所述第一齿轮(201a)与所述第三齿轮(201c)位于第一齿轮平面(a1)，所述第五齿轮(202a)与所述第四齿轮(201d)位于第二齿轮平面(a2)，所述第六齿轮(202b)与所述第二齿轮(201b)位于第三齿轮平面(a3)；所述第五齿轮(202a)和第六齿轮(202b)同轴转动。4.根据权利要求3所述的汽轮机检修用错位式夹持机构，其特征在于：所述竖向支杆(102b)远离与所述齿轮支杆(102a)连接端设置有位于所述第二齿轮平面(a2)上的第一竖向齿轮(202c)，位于所述第三齿轮平面(a3)上的第二竖向齿轮(202d)，所述第一竖向齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦利峰，刘富栋，乔燕雄，苏仕琪，王晖，班卫军，赵卫东，
申请(专利权)人：北方联合电力有限责任公司，
类型：发明
国别省市：