一种单轨道岔维护诊断系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种单轨道岔维护诊断系统，包括现场设备、道岔控制子系统、PLC控制器和触摸屏子系统，所述现场设备输出开关量、数字量、模拟量信号，所述现场设备的开关量、数字量、模拟量用导线与PLC控制器的输入端连接，所述PLC控制器的输出端通过数据线与触摸屏子系统和道岔控制子系统连接；所述道岔控制子系统包括命令模块、解锁模块、驱动模块、锁定模块、梁检测模块、表示输出模块；所述触摸屏子系统包括道岔状态模块、电流电压模块、动作时间模块、动作次数模块、故障定位模块。本实用新型专利技术提供的一种道岔转辙检测系统，能够快速定位故障点，缩短排查时间，减轻员工作强度，节省作业时间，进而提高工作效率。进而提高工作效率。进而提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨道岔维护诊断系统


[0001]本技术涉及轨道交通领域，具体涉及一种单轨道岔维护诊断系统。

技术介绍

[0002]轨道交通在我国的城市公共交通中占据着很重要的作用，道岔在轨道交通的运行过程中起到车辆折返、换线、调度、编组等作用，道岔在进行转辙的过程中需要精准到达预设位置并进行锁定，这样在车辆通过时可以做到运行平稳、安全。
[0003]在转辙过程中，道岔梁的各个节点要求同步位移，协调一致并且保证精度，在现有的设备中运用道岔设备和电气控制系统相互配合，可以实现准确的转辙动作，但是在实际使用过程中会出现偏差，或者卡顿，设备未到达预设位置的情况下，会发出报警信号，工作人员要到现场进行排查，但是由于节点较多，现有设备无法准确给出具体错位地点，需要逐个排查，极大地浪费了时间，耽误设备的正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种道岔转辙检测系统，能够快速定位故障点，缩短排查时间，减轻员工作强度，节省作业时间，进而提高工作效率。
[0005]本技术采用如下技术方案：
[0006]一种单轨道岔维护诊断系统，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨道岔维护诊断系统，其特征在于，包括现场设备、道岔控制子系统、PLC控制器和触摸屏子系统，所述现场设备输出开关量、数字量、模拟量信号，所述现场设备的开关量、数字量、模拟量用导线与PLC控制器的输入端连接，所述PLC控制器的输出端通过数据线与触摸屏子系统和道岔控制子系统连接；所述道岔控制子系统包括命令模块、解锁模块、驱动模块、锁定模块、梁检测模块、表示输出模块，所述命令模块包括定位命令给定单元、定位命令保持单元、反位命令给定单元、反位命令保持单元，所述解锁模块包括解锁驱动单元、解锁到位检测单元，所述驱动模块包括定位驱动单元、定位到位检测单元、反位驱动单元、反位到位检测单元，所述锁定模块包括锁定驱动单元、锁定到位检测单元，所述梁检测模块包括梁定位检测单元、梁反位检测单元，所述表示输出模块包括定位输出单元、反位输出单元，所述解锁到位检测单元、定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李富强，崔华，杨富强，荣碧三，
申请(专利权)人：重庆市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：