一种扩容缸头盖制造技术

本实用新型专利技术公开了发动机技术领域的一种扩容缸头盖，包括气缸盖，所述气缸盖上可拆卸安装有外盖,所述外盖和气缸盖之间设置有冷凝空腔，所述气缸盖的两端上对称固定安装有燃烧室顶盖，所述燃烧室顶盖的一端与外盖固定连接，所述燃烧室顶盖的外侧设置有散热鳍片，所述散热鳍片呈圆台阶梯形设置，所述气缸盖的一侧中部连通设置有冷凝入口，所述气缸盖的一侧中部安装有冷凝出口件，所述气缸盖的两侧中部分别设置有不同形状的导流壁，其结构合理，本实用新型专利技术散热效果好，热交换效率高，避免了发动机热量过高，导致发动机的使用寿命降低，防止机油过热导致零部件过热而产生塑性变形，提高了发动机的安全性能。高了发动机的安全性能。高了发动机的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种扩容缸头盖


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种扩容缸头盖。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
[0003]目前，发动机在长时间的高速运转的状态下时，发动机会产生大量的热量，现有的发动机上缸头盖冷却效果较差，会导致零部件过热而产生塑性变形。
[0004]因此，专利技术一种能增强组件载荷强度的光伏边框很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种扩容缸头盖，以解决上述
技术介绍
中提出目前，发动机在长时间的高速运转的状态下时，发动机会产生大量的热量，现有的发动机上缸头盖冷却效果较差，会导致零部件过热而产生塑性变形的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种扩容缸头盖，包括气缸盖，所述气缸盖上可拆卸安装有外盖,所述外盖和气缸盖之间设置有冷凝空腔，所述气缸盖的两端上对称固定安装有燃烧室顶盖，所述燃烧室顶盖靠近外盖的一端与外盖固定连接，所述燃烧室顶盖的外侧设置有散热鳍片，所述散热鳍片呈圆台阶梯形设置，所述气缸盖的一侧中部连通设置有冷凝入口，所述气缸盖远离冷凝入口的一侧中部可拆卸安装有冷凝出口件，所述气缸盖的两侧中部分别设置有不同形状的导流壁，所述外盖靠近冷凝出口件的一侧中部固定连通设置有副水箱口件。
[0007]优选的，所述气缸盖的两端均匀对称设置有五组水冷孔，所述冷凝出口件和副水箱口件均与冷凝空腔连通。
[0008]优选的，所述燃烧室顶盖靠近气缸盖的一端上设置有第二密封凹槽，所述第二密封凹槽内滑动设置有第二密封垫圈。
[0009]优选的，所述气缸盖的两端对称设置有第一密封凹槽，两组所述第一密封凹槽均滑动设置有第一密封垫圈。
[0010]优选的，所述外盖靠近气缸盖的一侧设置有第四密封凹槽，所述第四密封凹槽内滑动设置有第四密封垫圈，所述外盖和气缸盖通过螺栓可拆卸安装。
[0011]优选的，所述冷凝出口件和气缸盖通过螺栓可拆卸安装，所述冷凝出口件靠近气缸盖的一侧设置有第三密封凹槽，所述第三密封凹槽内滑动设置有第三密封垫圈。
[0012]本技术的有益效果是：本技术设置的冷凝空腔的容积较大，有利于冷热液体之间充分交换热量，气缸盖内设置有两组导流壁，可正确引导冷却液的流向，也不会增加额外的水流阻力，燃烧室顶盖外侧设置有散热鳍片可加大与冷却液的接触面积，提高热交换效率，散热效果好，避免了发动机热量过高，导致发动机的使用寿命降低，防止机油过
热导致零部件过热而产生塑性变形，提高了发动机的安全性能。
附图说明
[0013]图1为本技术缸头盖外观图；
[0014]图2为本技术缸头盖后视图；
[0015]图3为本技术缸头盖主视图；
[0016]图4为本技术图2中A
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A结构图；
[0017]图5为本技术图3中B
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B结构图；
[0018]图6为本技术汽缸盖结构；
[0019]图7为本技术燃烧室顶盖结构。
[0020]图中：1
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外盖，2
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汽缸盖，3
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冷凝出口件，4
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副水箱口件，5
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燃烧室顶盖，6
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冷凝入口，7
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散热鳍片，8
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第一密封垫圈，9
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第一密封凹槽，10
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第二密封垫圈，11
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导流壁，12
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水冷孔，13
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冷凝空腔，14
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第二密封凹槽，15
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第三密封垫圈，16
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第三密封凹槽，17
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第四密封垫圈，18
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第四密封凹槽。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照附图1
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7，本技术提供的一种扩容缸头盖，包括气缸盖2，气缸盖2上可拆卸安装有外盖1,外盖1和气缸盖2之间设置有冷凝空腔13，气缸盖2的两端上对称固定安装有燃烧室顶盖5，燃烧室顶盖5靠近外盖1的一端与外盖1固定连接，燃烧室顶盖5的外侧设置有散热鳍片7，散热鳍片7呈圆台阶梯形设置，气缸盖2的一侧中部连通设置有冷凝入口6，气缸盖2远离冷凝入口6的一侧中部可拆卸安装有冷凝出口件3，气缸盖2的两侧中部分别设置有不同形状的导流壁11，外盖1靠近冷凝出口件3的一侧中部固定连通设置有副水箱口件4，具体的，在使用时，冷凝水通过冷凝入口6进入冷凝空腔13内，由于设置有两组导流壁11，使得冷凝水无法直接流向冷凝出口件3处，防止冷凝空腔13内已经受热的冷凝液被这个直流冷却水带动形成原地回转的涡流，所述原地回转涡流不利于热交换，导流壁11起到引导冷却液流向的作用，且不会增加额外的水流阻力，靠近冷凝入口6设置的导流壁11会使冷却液向两端流动，燃烧室顶盖5的外侧设置有散热鳍片7，可使得散热鳍片7与冷凝空腔13内的冷却液接触面积更大，使散热鳍片7上的热量与冷却液更好的进行热传递，从而提高了热传递效率，避免了发动机热量过高，导致发动机的使用寿命降低，防止机油过热导致零部件过热而产生塑性变形，提高了发动机的安全性能。
[0023]进一步的，气缸盖2的两端均匀对称设置有五组水冷孔12，冷凝出口件3和副水箱口件4均与冷凝空腔13连通，具体的，设置的水冷孔12可使冷却液在水冷孔12上进行上下流动，当冷凝空腔13内的冷却液压力较大时，冷却液进入副水箱口件4内，即可实现冷凝空腔13内的冷却液压力平衡的作用。
[0024]进一步的，燃烧室顶盖5靠近气缸盖2的一端上设置有第二密封凹槽14，第二密封凹槽14内滑动设置有第二密封垫圈10。
[0025]进一步的，气缸盖2的两端对称设置有第一密封凹槽9，两组第一密封凹槽9均滑动
设置有第一密封垫圈8。
[0026]进一步的，外盖1靠近气缸盖2的一侧设置有第四密封凹槽18，第四密封凹槽18内滑动设置有第四密封垫圈17，外盖1和气缸盖2通过螺栓可拆卸安装，具体的，第四密封垫圈17可对外盖1和气缸盖2的接触面进行密封。
[0027]进一步的，冷凝出口件3和气缸盖2通过螺栓可拆卸安装，冷凝出口件3靠近气缸盖2的一侧设置有第三密封凹槽16，第三密封凹槽16内滑动设置有第三密封垫圈15，具体的，第三密封垫圈15可对冷凝出口件3和气缸盖2的接触面进行密封。
[0028]本技术的使用过程如下：在使用时，冷凝水通过冷凝入口6进入冷凝空腔13内，由于设置有两组导流壁11，使得冷凝水无法直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扩容缸头盖，其特征在于：包括气缸盖(2)，所述气缸盖(2)上可拆卸安装有外盖(1),所述外盖(1)和气缸盖(2)之间设置有冷凝空腔(13)，所述气缸盖(2)的两端上对称固定安装有燃烧室顶盖(5)，所述燃烧室顶盖(5)靠近外盖(1)的一端与外盖(1)固定连接，所述燃烧室顶盖(5)的外侧设置有散热鳍片(7)，所述散热鳍片(7)呈圆台阶梯形设置，所述气缸盖(2)的一侧中部连通设置有冷凝入口(6)，所述气缸盖(2)远离冷凝入口(6)的一侧中部可拆卸安装有冷凝出口件(3)，所述气缸盖(2)的两侧中部分别设置有不同形状的导流壁(11)，所述外盖(1)靠近冷凝出口件(3)的一侧中部固定连通设置有副水箱口件(4)。2.根据权利要求1所述的一种扩容缸头盖，其特征在于：所述气缸盖(2)的两端均匀对称设置有五组水冷孔(12)，所述冷凝出口件(3)和副水箱口件(4)均与冷凝空腔(13)连通。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥瑞，
申请(专利权)人：无锡锐力金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：