【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道疏散平台板纵向固定结构
[0001]本技术涉及一种疏散平台板,特别涉及一种地铁隧道疏散平台板纵向固定结构,属于RPC疏散平台
技术介绍
[0002]随着社会经济水平的发展,越来越多的城市开始建设地铁,以促进城市化建设,为人们出行提供便利,在地铁中一般都会安装有地铁隧道疏散平台它可以帮助乘客在短时间内得到安全、高效的疏散和救援。
[0003]但是现在的地铁隧道疏散平台往往都是通过预埋槽道对疏散平台板进行支撑,但是这样容易忽略地铁隧道疏散平台板的纵向固定,导致铁隧道疏散平台板纵向容易松动,同时现在的铁隧道疏散平台板在固定时不能调节疏散平台板的高度,灵活性差。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种地铁隧道疏散平台板纵向固定结构,有效的解决了现有技术中存在的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0006]本技术一种地铁隧道疏散平台板纵向固定结构,包括一块纵板,所述纵板一侧开设有一个安装机构,所述安装机构远离纵板的一侧滑动连接有一个调节机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道疏散平台板纵向固定结构,其特征在于,包括一块纵板(1),所述纵板(1)一侧开设有一个安装机构(2),所述安装机构(2)远离纵板(1)的一侧滑动连接有一个调节机构(3),且所述纵板(1)下端固定连接有一个辅助机构(4);所述安装机构(2)包括两个第一滑槽(21),两个所述第一滑槽(21)呈对称设置开设在纵板(1)一侧,且位于两个所述第一滑槽(21)两侧的纵板(1)开设有若干个呈对称设置的螺纹槽(22),位于两个所述第一滑槽(21)两侧的纵板(1)相对一侧开设有两个呈对称设置的第二滑槽(23);所述调节机构(3)两块滑板(31),两块所述滑板(31)分别滑动连接在两个第一滑槽(21)内,且两块所述滑板(31)两侧固定连接有四块呈对称设置的调节板(32),四块所述调节板(32)和其中四个螺纹槽(22)相对应的位置均贯穿开设有一个螺纹孔(33),四个所述螺纹孔(33)和相对应四个螺纹槽(22)螺纹连接有四个螺栓(34),两块所述滑板(31)远离两个第一滑槽(21)槽底的一侧均固定连接有一根固定杆(35),两根所述固定杆(35)下端共同固定连接有一块支撑板(36)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:张光明,刘建军,姜志强,杨斌,
申请(专利权)人:中铁锚固装备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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