一种高架区间混凝土板疏散平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高架区间混凝土板疏散平台，架设在若干间隔排列的立柱上端的横梁上，包括混凝土板和限位件；混凝土板的两端分别架设在相邻两个立柱上端的横梁上；相邻两个混凝土板的端部位于同一横梁上并相抵接，横梁设有向上凸出的凸板，混凝土板的两端的底面设有可供凸板插入的第一插槽；混凝土板的两端的侧壁上分别开设有第二插槽和第三插槽，且相邻的混凝土板的第二插槽和第三插槽位于同一高度且相连通形成限位槽；横梁的两侧均设有限位件，限位件包括连接板、插接板和夹板，插接板可插入限位槽并与限位槽形状相适配，夹板位于横梁的下方并与横梁底面抵接。本高架区间混凝土板疏散平台，其施工要求较低、施工方便，更加安全。安全。安全。

【技术实现步骤摘要】
一种高架区间混凝土板疏散平台


[0001]本技术属于疏散平台结构领域，具体涉及一种高架区间混凝土板疏散平台。

技术介绍

[0002]疏散平台是地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用疏散平台。高架站区间使用混凝土板疏散平台时，混凝土板采用预埋螺栓，螺栓与立柱横梁通过螺栓连接，疏散平台板与疏散平台板采用沥青砂浆灌缝。这种结构的疏散平台在施工中，由于疏散平台板预埋螺杆，而混凝土搬运堆放不便，在搬运以及堆放过程中容易碰到螺杆导致松动，以及螺杆位置需要与立柱横梁预留的螺栓孔对齐，对施工要求极高。同时混凝土板与混凝土板的接缝采用沥青砂浆灌缝，沥青砂浆与混凝土板接触位置容易开裂，以及沥青砂浆容易开裂掉入区间，给行车带来安全隐患。
[0003]因此，需要一种新的疏散平台结构，以降低施工要求、更方便地施工安装混凝土板、减少安全隐患。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中的上述问题，本技术提供了一种高架区间混凝土板疏散平台，其施工要求较低、施工方便，更加安全。
[0005]本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种高架区间混凝土板疏散平台，架设在若干间隔排列的立柱上端的横梁上，包括混凝土板和限位件；
[0007]所述混凝土板设有若干个，各所述混凝土板依次位于相邻两个立柱之间，所述混凝土板的两端分别架设在相邻两个立柱上端的横梁上；
[0008]相邻两个混凝土板的端部位于同一横梁上并相抵接，所述横梁对应两个所述混凝土板分别设有向上凸出的凸板，所述混凝土板的两端的底面设有可供所述凸板插入的第一插槽；
[0009]所述混凝土板的两端的侧壁上分别开设有第二插槽和第三插槽，且相邻的所述混凝土板的第二插槽和第三插槽位于同一高度且相连通形成限位槽；
[0010]所述横梁宽度方向的两侧均设有所述限位件，所述限位件包括连接板、固定在所述连接板上端的插接板和固定在所述连接板上端的夹板，所述插接板可插入所述限位槽并与所述限位槽形状相适配，所述夹板位于所述横梁的下方并与所述横梁底面抵接。
[0011]作为本技术技术方案的进一步改进，所述凸板沿所述横梁的长度方向设置，所述第一插槽与所述凸板相适配。
[0012]作为本技术技术方案的进一步改进，所述凸板为钢板，所述凸板的下端埋固在所述横梁内。
[0013]作为本技术技术方案的进一步改进，所述第二插槽和所述第三插槽的槽口分别设置在所述混凝土板的两端的端面上。
[0014]作为本技术技术方案的进一步改进，所述第二插槽水平设置，所述第三插槽水平设置，所述限位件的截面呈“匚”型。
[0015]作为本技术技术方案的进一步改进，还包括位于所述横梁和所述混凝土板之间的缓冲垫；若干所述缓冲垫沿所述横梁的长度方向排成两列并分别位于两所述凸板的外侧，每一列间隔设置至少四个所述缓冲垫；所述混凝土板设有所述第二插槽的一端搭架在其中一列缓冲垫上，另一混凝土板的设有所述第三插槽的一端搭架在另一列缓冲垫上。
[0016]作为本技术技术方案的进一步改进，所述缓冲垫为橡胶垫。
[0017]作为本技术技术方案的进一步改进，所述立柱为钢立柱，所述钢立柱的下端固定在桥梁主体上。
[0018]作为本技术技术方案的进一步改进，所述钢立柱的下端设有底板，所述底板与所述钢立柱固定连接，所述底板与所述桥梁主体通过螺栓固定连接。
[0019]作为本技术技术方案的进一步改进，所述混凝土板为多孔混凝土板。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0021]1、本技术的高架区间混凝土板疏散平台中，相邻两个混凝土板通过预留的第一插槽与横梁上的两个凸板插接固定，相邻两个混凝土板的端部相抵接，实现混凝土板与混凝土板直接拼接，二者抵接后之间的缝隙可小于规范需求，无需沥青灌缝的情况下不影响安全疏散；避免了沥青砂浆与混凝土板接触位置容易开裂、沥青砂浆容易开裂掉入区间，给行车带来安全隐患的问题；
[0022]2、混凝土板的两端架在横梁上，并且最终通过限位件将混凝土板与横梁连接固定，无需使用预埋螺栓，方便运输，限位件的插接板与两个混凝土板的第二插槽和第三插槽形成的限位槽插接固定，限位件的夹板夹住横梁底面从而将混凝土板与横梁固定，这种方式的固定相比于预埋螺栓的固定方式更加简单，施工更加方便，施工难度、要求更低。
附图说明
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术的技术作进一步地详细说明：
[0024]图1是本高架区间混凝土板疏散平台的纵向前断面图；
[0025]图2是本高架区间混凝土板疏散平台的俯视结构示意图；
[0026]图3是本高架区间混凝土板疏散平台的横断面图；
[0027]图4是本高架区间混凝土板疏散平台的纵向侧断面图；
[0028]图5是本高架区间混凝土板的俯视结构示意图；
[0029]图6是本高架区间混凝土板的侧断面图；
[0030]图7是两个混凝土板连接节点位置的结构示意简图。
[0031]附图标记：
[0032]1‑
混凝土板；11
‑
第一插槽；12
‑
第二插槽；13
‑
第三插槽；14
‑
限位槽；15
‑
纵向预留孔；2
‑ꢀ
限位件；21
‑
连接板；22
‑
插接板；23
‑
夹板；3
‑
缓冲垫；4
‑
立柱；41
‑
底板；42
‑
螺栓；5
‑
横梁；51
‑
凸板；6
‑
桥梁主体。
具体实施方式
[0033]以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行
清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。附图中各处使用的相同的附图标记指示相同或相似的部分。
[0034]需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本技术中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。
[0035]参照图1至图7，一种高架区间混凝土板疏散平台，架设在若干间隔排列的立柱4上端的横梁5上，包括混凝土板1和限位件2。
[0036]其中，所述混凝土板1设有若干个，各所述混凝土板1依次位于相邻两个立柱4之间，所述混凝土板1的两端分别架设在相邻两个立柱4上端的横梁5上；相邻两个混凝土板1的端部位于同一横梁5上并相抵接，所述横梁5对应两个所述混凝土板1分别设有向上凸出的凸板51，所述混凝土板1的两端的底面设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高架区间混凝土板疏散平台，架设在若干间隔排列的立柱上端的横梁上，其特征在于：包括混凝土板和限位件；所述混凝土板设有若干个，各所述混凝土板依次位于相邻两个立柱之间，所述混凝土板的两端分别架设在相邻两个立柱上端的横梁上；相邻两个混凝土板的端部位于同一横梁上并相抵接，所述横梁对应两个所述混凝土板分别设有向上凸出的凸板，所述混凝土板的两端的底面设有可供所述凸板插入的第一插槽，相邻两个混凝土板的端面相抵接；所述混凝土板的两端的侧壁上分别开设有第二插槽和第三插槽，且相邻的所述混凝土板的第二插槽和第三插槽位于同一高度且相连通形成限位槽；所述横梁宽度方向的两侧均设有所述限位件，所述限位件包括连接板、固定在所述连接板上端的插接板和固定在所述连接板上端的夹板，所述插接板可插入所述限位槽并与所述限位槽形状相适配，所述夹板位于所述横梁的下方并与所述横梁底面抵接。2.根据权利要求1所述的高架区间混凝土板疏散平台，其特征在于：所述凸板沿所述横梁的长度方向设置，所述第一插槽与所述凸板相适配。3.根据权利要求2所述的高架区间混凝土板疏散平台，其特征在于：所述凸板为钢板，所述凸板的下端埋固在所述横梁内。4.根据权利要求2所述的高架区间混凝土板疏散平台，其特征在于：所述第二插槽和所述第三插槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁钎，刘晓群，陈佳荣，魏树健，肖敏杰，张璐，邓俊辉，陈依，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：