本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车器原理教学装置，包括展示台和固定安装在展示台底部的支架，展示台上安装有汽车刹车器原理展示机构。本实用新型专利技术的有益效果是，通过位于展示台上的汽车刹车器原理展示机构可以直观让学员了解汽车刹车器原理，转动扳动把手可使一组刹车片对刹车盘进行抱紧，来模拟汽车刹车原理，且通过添加差速器，防止刹车盘在抱紧后，驱动电机发生损耗现象。电机发生损耗现象。电机发生损耗现象。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车器原理教学装置
[0001]本技术涉及汽车教具领域，具体为一种汽车刹车器原理教学装置。
技术介绍
[0002]汽车教学模型 是配合大专院校、军校、部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、汽修等专业的教具之用，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。
[0003]刹车器称之为制动器，刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。目前汽车刹车器在进行教学展示时，无法直观让学员了解汽车刹车器原理，影响教学效果。
技术实现思路
[0004]针对以上缺陷，本技术提供一种汽车刹车器原理教学装置，以解决汽车刹车器原理教学问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种汽车刹车器原理教学装置，包括展示台和固定安装在展示台底部的支架，所述展示台上安装有汽车刹车器原理展示机构；
[0007]汽车刹车器原理展示机构包括安装壳、驱动电机、输入轴、主动齿轮、输出轴、从动齿轮、差速器、一组半轴、三角形安装板、刹车盘、一组相对的L型连接杆、一组刹车片以及扳动把手，所述安装壳安装在展示台后表面，所述驱动电机安装在安装壳内底部，且旋转端竖直朝上，所述输入轴安装在驱动电机旋转端上，所述主动齿轮安装在输入轴上端，所述输出轴活动安装在安装壳内，所述从动齿轮安装在输出轴下端，且与主动齿轮互相啮合，所述差速器安装在输出轴上端，一组半轴活动安装在差速器两端，且前端一根半轴前端伸出展示台，所述三角形安装板固定安装在展示台前表面上，所述刹车盘活动安装在三角形安装板上，且与前端一根半轴连接，一组相对的L型连接杆活动铰接在三角形安装板底部两侧，一组刹车片分别安装在一组相对的L型连接杆内侧，所述扳动把手活动铰接在三角形安装板上端。
[0008]进一步的，所述支架底部安装有移动滚轮。
[0009]进一步的，所述主动齿轮尺寸小于从动齿轮尺寸。
[0010]进一步的，所述其中一根L型连接杆底部前端设有弧形块，另一根L型连接杆底部前端开有与弧形块相对应的弧形槽。
[0011]进一步的，所述扳动把手底部两侧分别与一组相对的L型连接杆上端活动铰接有传动杆。
[0012]本技术提供了一种汽车刹车器原理教学装置，具备以下有益效果，通过位于展示台上的汽车刹车器原理展示机构可以直观让学员了解汽车刹车器原理，转动扳动把手可使一组刹车片对刹车盘进行抱紧，来模拟汽车刹车原理，且通过添加差速器，防止刹车盘
在抱紧后，驱动电机发生损耗现象。
附图说明
[0013]图1为本技术所述一种汽车刹车器原理教学装置示意图。
[0014]图2为本技术所述展示台示意示意图。
[0015]图3为本技术所述安装壳剖视图。
[0016]图4为本技术所述刹车片抱紧刹车盘示意图。
[0017]图中：1、展示台；2、支架；3、安装壳；4、驱动电机；5、输入轴；6、主动齿轮；7、输出轴；8、从动齿轮；9、差速器；10、半轴；11、三角形安装板；12、刹车盘；13、L型连接杆；14、刹车片；15、扳动把手；16、移动滚轮；17、弧形块；18、弧形槽；19、传动杆。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术进行具体描述，如图1
‑
4所示：一种汽车刹车器原理教学装置，包括展示台1和固定安装在展示台1底部的支架2，所述展示台1上安装有汽车刹车器原理展示机构；汽车刹车器原理展示机构包括安装壳3、驱动电机4、输入轴5、主动齿轮6、输出轴7、从动齿轮8、差速器9、一组半轴10、三角形安装板11、刹车盘12、一组相对的L型连接杆13、一组刹车片14以及扳动把手15，所述安装壳3安装在展示台1后表面，所述驱动电机4安装在安装壳3内底部，且旋转端竖直朝上，所述输入轴5安装在驱动电机4旋转端上，所述主动齿轮6安装在输入轴5上端，所述输出轴7活动安装在安装壳3内，所述从动齿轮8安装在输出轴7下端，且与主动齿轮6互相啮合，所述差速器9安装在输出轴7上端，一组半轴10活动安装在差速器9两端，且前端一根半轴10前端伸出展示台1，所述三角形安装板11固定安装在展示台1前表面上，所述刹车盘12活动安装在三角形安装板11上，且与前端一根半轴10连接，一组相对的L型连接杆13活动铰接在三角形安装板11底部两侧，一组刹车片14分别安装在一组相对的L型连接杆13内侧，所述扳动把手15活动铰接在三角形安装板11上端；所述支架2底部安装有移动滚轮16；所述主动齿轮6尺寸小于从动齿轮8尺寸；所述其中一根L型连接杆13底部前端设有弧形块17，另一根L型连接杆13底部前端开有与弧形块17相对应的弧形槽18；所述扳动把手15底部两侧分别与一组相对的L型连接杆13上端活动铰接有传动杆19。
[0019]本实施方案的工作原理：该装置所使用的用电设备由外接的控制器进行控制，支架2底部安装有移动滚轮16，方便对该汽车刹车器原理教学装置进行移动；
[0020]汽车刹车器原理展示时：驱动电机4首先开始工作，安装壳3安装在展示台1后表面，驱动电机4安装在安装壳3内底部，且旋转端竖直朝上，输入轴5安装在驱动电机4旋转端上，主动齿轮6安装在输入轴5上端，输出轴7通过紧固轴承活动安装在安装壳3内，从动齿轮8安装在输出轴7下端，且与主动齿轮6互相啮合，且主动齿轮6尺寸小于从动齿轮8尺寸，可以起到减速作用，驱动电机4带动输出轴7进行缓慢转动，差速器9安装在输出轴7上端，一组半轴10活动安装在差速器9两端，且前端一根半轴10前端通过紧固轴承活动伸出展示台1，如图3所示，三角形安装板11固定安装在展示台1前表面上，刹车盘12活动安装在三角形安装板11上，且与前端一根半轴10连接，前端一根半轴10带动刹车盘12进行缓慢转动，一组相对的L型连接杆13活动铰接在三角形安装板11底部两侧，一组刹车片14分别安装在一组相
对的L型连接杆13内侧，扳动把手15活动铰接在三角形安装板11上端，且其中一根L型连接杆13底部前端设有弧形块17，另一根L型连接杆13底部前端开有与弧形块17相对应的弧形槽18，扳动把手15底部两侧分别与一组相对的L型连接杆13上端活动铰接有传动杆19，扳动把手15初始状态处于竖直状态，此时一组刹车片14与刹车盘12分离，如图2所示，使用者通过扳动把手15顺时针转动一定角度，通过传动杆19带动一组对的L型连接杆13进行偏转，使一组对的L型连接杆13上的刹车片14对刹车盘12进行抱紧，此时刹车盘12停止转动，模拟汽车刹车动作原理，通过差速器9存在，前端一根半轴10停止转动，后端一根半轴10继续转动，防止驱动电机4发生损耗，通过位于展示台1上的汽车刹车器原理展示机构可以直观让学员了解汽车刹车器原理，转动扳动把手15可使一组刹车片14对刹车盘12进行抱紧，来模拟汽车刹车原理，且通过添加差速器9，防止刹车盘12在抱紧后，驱动电机4发生损耗现象。
[0021]上述技术方案仅体现了本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车器原理教学装置，包括展示台（1）和固定安装在展示台（1）底部的支架（2），其特征在于，所述展示台（1）上安装有汽车刹车器原理展示机构；汽车刹车器原理展示机构包括安装壳（3）、驱动电机（4）、输入轴（5）、主动齿轮（6）、输出轴（7）、从动齿轮（8）、差速器（9）、一组半轴（10）、三角形安装板（11）、刹车盘（12）、一组相对的L型连接杆（13）、一组刹车片（14）以及扳动把手（15），所述安装壳（3）安装在展示台（1）后表面，所述驱动电机（4）安装在安装壳（3）内底部，且旋转端竖直朝上，所述输入轴（5）安装在驱动电机（4）旋转端上，所述主动齿轮（6）安装在输入轴（5）上端，所述输出轴（7）活动安装在安装壳（3）内，所述从动齿轮（8）安装在输出轴（7）下端，且与主动齿轮（6）互相啮合，所述差速器（9）安装在输出轴（7）上端，一组半轴（10）活动安装在差速器（9）两端，且前端一根半轴（10）前端伸出展示台（1），所述三角形安装板（11）固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：封关卫，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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