风扇马达外壳及风扇马达制造技术

本实用新型专利技术涉及风扇马达技术领域，具体涉及一种风扇马达外壳及风扇马达，风扇马达包括风扇马达外壳以及风扇结构，风扇马达外壳包括第一壳体以及第二壳体，第二壳体插入第一壳体内并与第一壳体围合形成安装腔，风扇结构安装在安装腔内，第一壳体上形成有第一卡扣，第二壳体上形成有第二卡扣，且第二壳体与第一壳体之间通过第二卡扣与第一卡扣的配合实现固定连接。该风扇马达外壳的第一壳体与第二壳体，通过采用卡扣固定的方式来代替螺丝连接方式，简化了第一壳体与第二壳体的连接结构，方便第一壳体与第二壳体的组装和拆卸，在进行整个风扇马达的组装时，直接将第二壳体插入第一壳体内，到位后通过第一卡扣与第二卡扣的配合即可固定两个壳体。固定两个壳体。固定两个壳体。

【技术实现步骤摘要】
风扇马达外壳及风扇马达


[0001]本技术涉及风扇马达
，具体涉及一种风扇马达外壳及风扇马达。

技术介绍

[0002]现如今，随着科技的快速发展，风扇马达在电风扇等电器设备中的应用也越来越广泛。风扇马达，又叫做电机风扇，它是一种具有风扇毂和叶片的电机，沿风扇毂外圆周设有均匀分布的槽，叶片插在槽中并经焊接、粘接等永久性连接方法使叶片与风扇毂成为一体的风扇结构，另外，风扇马达还具有外壳，风扇结构安装在外壳内，外壳可以起到对风扇结构的固定和保护作用，并且为方便风扇结构在外壳内的安装，外壳通常由前壳和后壳两部分壳体连接而成。
[0003]在现有技术中，风扇马达外壳的前壳和后壳之间通常采用螺丝连接方式进行固定，螺丝连接方式复杂，拆装困难。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是：提供一种风扇马达外壳及风扇马达，旨在解决现有的风扇马达外壳的前壳和后壳的连接方式复杂、拆装困难的问题。
[0005]为了实现上述技术问题，本技术提供了一种风扇马达外壳，风扇马达外壳包括第一壳体以及第二壳体，所述第二壳体插入所述第一壳体内并与所述第一壳体围合形成安装腔，所述第一壳体上形成有第一卡扣，所述第二壳体上形成有第二卡扣，且所述第二壳体与所述第一壳体之间通过所述第二卡扣与所述第一卡扣的配合实现固定连接。
[0006]可选地，所述第二壳体的一端形成有所述第二卡扣，所述第二壳体上形成有所述第二卡扣的一端插入所述第一壳体内并位于所述第一壳体的内壁和所述第一卡扣之间，且所述第二卡扣分别与所述第一壳体的内壁和所述第一卡扣抵紧。
[0007]可选地，所述第一卡扣为弹性卡扣。
[0008]可选地，所述第一卡扣呈U型结构。
[0009]可选地，所述第一卡扣与所述第二卡扣抵接的一侧具有抵紧凸起。
[0010]可选地，所述第二卡扣呈楔形结构。
[0011]可选地，所述第一壳体的内壁具有定位台阶面，所述定位台阶面定位所述第二壳体的所述第二卡扣在所述第一壳体内的插入位置。
[0012]可选地，所述第一卡扣与所述第一壳体一体加工成型；和/或
[0013]所述第二卡扣与所述第二壳体一体加工成型。
[0014]可选地，所述第一壳体上形成有多个第一卡扣，所述第二壳体上形成有多个第二卡扣，且所述第一卡扣与所述第二卡扣一一对应设置。
[0015]另外，本技术还提供一种风扇马达，风扇马达包括如上述任意一项所述的风扇马达外壳以及风扇结构，所述风扇结构安装在所述安装腔内。
[0016]本技术的有益效果为：上述风扇马达外壳，由第一壳体与第二壳体两部分连
接形成，第二壳体插入第一壳体内并与第一壳体围合形成用于安装风扇结构的安装腔，其中，第一壳体上形成有第一卡扣，第二壳体上形成有第二卡扣，于是，在将第二壳体插入到第一壳体的对应位置后，通过第一卡扣与第二卡扣的卡接配合，可实现第一壳体与第二壳体的固定连接。该风扇马达外壳的第一壳体与第二壳体，通过采用卡扣固定的方式来代替螺丝连接方式，简化了第一壳体与第二壳体的连接结构，方便第一壳体与第二壳体的组装和拆卸，这样，在进行整个风扇马达的组装时，当风扇结构安装在安装腔内后，直接将第二壳体插入第一壳体内，到位后通过第一卡扣与第二卡扣的配合即可固定两个壳体，从而起到对风扇结构的固定和保护作用，当需要对内部的风扇结构进行维护时，也可很方便地将第二壳体由第一壳体上拆卸下来，只需要直接将第二壳体由第一壳体内拔出即可。另外，该风扇马达外壳的整体结构设置十分简单，易于生产加工。
附图说明
[0017]本技术上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0018]图1是本技术的风扇马达外壳的结构示意图；
[0019]图2是图1中风扇马达外壳的爆炸图；
[0020]其中图1及图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0021]10、第一壳体；11、第一卡扣；12、卡入口；
[0022]20、第二壳体；21、第二卡扣。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]本技术一实施例提供一种风扇马达，风扇马达包括风扇马达外壳以及风扇结构。风扇结构是作为风扇马达的核心部件，在风扇马达工作时，通过驱动风扇结构旋转输出电力，以实现电机功能，其中，风扇结构由风扇毂和多个叶片构成，沿风扇毂外圆周设有均匀分布的多个槽，多个叶片分别插在多个槽中并经焊接、粘接等永久性连接方法使叶片与
风扇毂成为一体的风扇结构；风扇马达外壳则是作为风扇结构的安装外壳，通过风扇马达外壳可将整个风扇结构完全罩在内部，进而起到对风扇结构的保护作用，避免影响风扇结构的正常工作或者造成风扇结构的损坏。
[0027]在具体的实施例中，为方便风扇结构在风扇马达外壳内的安装，如图1及图2所示，风扇马达外壳包括可拆卸连接的第一壳体10以及第二壳体20两部分，第二壳体20插入第一壳体10内并与第一壳体10围合形成安装腔，风扇结构安装在安装腔内，即通过第一壳体10以及第二壳体20的安装和拆卸可实现将风扇结构安装在安装腔内或者由安装腔内取出。第一壳体10为风扇马达外壳的前壳，第二壳体20为风扇马达外壳的后壳，第二壳体20为内部中空并具有一端开口的圆柱状结构，在安装风扇结构时，可将风扇结构由开口安装至第二壳体20的中空腔体内并固定在第二壳体20内部，然后再将第二壳体20插入第一壳体10内，通过第一壳体10可封闭开口形成安装腔，此时，风扇结构固定设置在安装腔内，第一壳体10及第二壳体20可对风扇结构起到良好的保护作用。而且，第一壳体10上形成有第一卡扣11，第二壳体20上形成有第二卡扣21，且第二壳体20与第一壳体10之间通过第二卡扣21与第一卡扣11的配合实现固定连接，于是，第二壳体20在第一壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风扇马达外壳，其特征在于，包括第一壳体(10)以及第二壳体(20)，所述第二壳体(20)插入所述第一壳体(10)内并与所述第一壳体(10)围合形成安装腔，所述第一壳体(10)上形成有第一卡扣(11)，所述第二壳体(20)上形成有第二卡扣(21)，且所述第二壳体(20)与所述第一壳体(10)之间通过所述第二卡扣(21)与所述第一卡扣(11)的配合实现固定连接。2.根据权利要求1所述的风扇马达外壳，其特征在于，所述第二壳体(20)的一端形成有所述第二卡扣(21)，所述第二壳体(20)上形成有所述第二卡扣(21)的一端插入所述第一壳体(10)内并位于所述第一壳体(10)的内壁和所述第一卡扣(11)之间，且所述第二卡扣(21)分别与所述第一壳体(10)的内壁和所述第一卡扣(11)抵紧。3.根据权利要求2所述的风扇马达外壳，其特征在于，所述第一卡扣(11)为弹性卡扣。4.根据权利要求3所述的风扇马达外壳，其特征在于，所述第一卡扣(11)呈U型结构。5.根据权利要求3或4...

【专利技术属性】
技术研发人员：史瑞斌，李仕超，刘展，梁志增，
申请(专利权)人：艾美特电器深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：