一种箱载式自动升降设备用移动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱载式自动升降设备用移动机构，涉及升降设备辅助领域，为解决现有的升降设备停留在作业地点进行使用时，需要将设备的平台升高，使得整个升降设备的底座不稳，升降设备一般使用在工地上，容易产生震动，长时间的震动易造成升降设备和移动机构的连接部件松动脱落，容易对站立在升降平台的工作人员造成威胁的问题，所述箱体外壳的外部设置有箱体外板，箱体外壳的底端设置有液压减震杆槽，所述箱体外壳的内部设置有升降装置，所述升降装置的下方设置有支撑板，所述支撑板的下方固定连接有液压减震杆，所述液压减震杆位于液压减震杆槽的内部，所述液压减震杆槽下方的四个拐角处固定设置有第二支撑座。的四个拐角处固定设置有第二支撑座。的四个拐角处固定设置有第二支撑座。

【技术实现步骤摘要】
一种箱载式自动升降设备用移动机构


[0001]本技术涉及升降设备辅助领域，具体为一种箱载式自动升降设备用移动机构。

技术介绍

[0002]箱载式自动升降设备一般是指设置在自升式平台桩腿和平台主桁交接处而能使桩腿和平台作相对升降运动的机械装置，将箱载式与自动升降设备结合则是利用箱体将升降设备置于其中，使得升降设备的体积变小并且便于搬运，而自动升降设备移动机构，能够将原本处于箱体之中的升降设备进行移动。
[0003]现有的升降设备停留在作业地点进行使用时，需要将设备的平台升高，使得整个升降设备的底座不稳，升降设备一般使用在工地上，容易产生震动，长时间的震动易造成升降设备和移动机构的连接部件松动脱落，容易对站立在升降平台的工作人员造成威胁，因此市场上急需一种箱载式自动升降设备用移动机构来解决这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种箱载式自动升降设备用移动机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的升降设备停留在作业地点进行使用时，需要将设备的平台升高，使得整个升降设备的底座不稳，升降设备一般使用在工地上，容易产生震动，长时间的震动易造成升降设备和移动机构的连接部件松动脱落，容易对站立在升降平台的工作人员造成威胁的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱载式自动升降设备用移动机构，包括箱体外壳，所述箱体外壳的外部设置有箱体外板，箱体外壳的底端设置有液压减震杆槽，所述箱体外壳的内部设置有升降装置，所述升降装置的下方设置有支撑板，所述支撑板的下方固定连接有液压减震杆，所述液压减震杆位于液压减震杆槽的内部，所述液压减震杆槽下方的四个拐角处固定设置有第二支撑座，所述第二支撑座的两侧均设置有第一支撑座，且第一支撑座和第二支撑座通过铰链转动连接，所述第一支撑座的内部设置有减震弹簧。
[0006]优选的，所述升降装置的上端顶端设置有升降设备顶台，所述升降设备顶台的下方设置有升降杠，且升降杠之间通过螺杆转动连接，所述升降装置的底端设置有升降设备底座，所述升降设备底座的上方设置有升降电机,所述升降设备底座和支撑板位于箱体外板的内部。
[0007]优选的，所述第二支撑座之间设置有两个万向轮连接机构，所述万向轮连接机构的下方设置有回缩杆，所述回缩杆的下端连接有万向轮固定装置，所述万向轮固定装置的内部设置有万向轮。
[0008]优选的，所述万向轮连接机构内部的下端设置有限位块旋转槽，所述限位块旋转槽的上方设置有回缩杆限位块，所述回缩杆限位块的下端设置有第一限位槽，所述回缩杆
限位块的上方设置有第二限位槽，所述回缩杆限位块的内部设置有回缩杆回缩槽。
[0009]优选的，所述回缩杆靠近万向轮连接机构的一端设置有回缩杆卡块，且回缩杆卡块与第一限位槽和第二限位槽相适配，所述回缩杆回缩槽的尺寸大于回缩杆卡块的尺寸。
[0010]优选的，所述液压减震杆槽的一侧设置有第一支撑座限位块，所述第一支撑座与第一支撑座限位块通过螺钉连接，所述第一支撑座的上端设置有第二支撑座限位块，所述第二支撑座下端的内部设置有支撑座限位块槽，且第二支撑座限位块与支撑座限位块槽相适配，且第二支撑座限位块与第二支撑座通过螺钉连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过在移动机构的下端内部设置减震装置，在升降设备进行工作时，由于其工作场合处于工地上，附近震动较多，弹簧减震器和液压减震杆的设置，将地面震动带来的冲击缓冲掉，防止升降设备和移动机构的连接处螺杆松动脱落，导致工作人员的人身安全受到威胁。
[0013]2.本技术通过在万向轮的上端设置有回缩杆，使得升降装置停下来时，能够将万向轮向上回缩，让其支撑座能够放在地面上承重，防止万向轮停滞时在地面上打滑，利于工作人员作业，避免了工作人员从升降平台上跌落。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1的A区局部放大图；
[0016]图3为本技术的回缩杆卡块和第二限位槽的连接关系图；
[0017]图4为本技术的第一支撑座和第二支撑座的连接关系图。
[0018]图中：1、箱体外壳；2、箱体外板；3、升降设备顶台；4、升降杠；5、第二限位槽；6、液压减震杆槽；7、升降设备底座；8、第一支撑座；9、减震弹簧；10、第一支撑座限位块；11、第二支撑座；12、回缩杆；13、万向轮固定装置；14、万向轮；15、回缩杆卡块；16、万向轮连接机构；17、限位块旋转槽；18、回缩杆限位块；19、第一限位槽；20、回缩杆回缩槽；21、液压减震杆；22、支撑板；23、升降电机；24、第二支撑座限位块；25、支撑座限位块槽；26、升降装置。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种箱载式自动升降设备用移动机构，包括箱体外壳1，箱体外壳1的外部设置有箱体外板2，箱体外壳1的底端设置有液压减震杆槽6，箱体外壳1的内部设置有升降装置26，升降装置26的下方设置有支撑板22，支撑板22的下方固定连接有液压减震杆21，液压减震杆21位于液压减震杆槽6的内部，液压减震杆槽6下方的四个拐角处固定设置有第二支撑座11，第二支撑座11的两侧均设置有第一支撑座8，且第一支撑座8和第二支撑座11通过铰链转动连接，第一支撑座8的内部设置有减震弹簧9，由于减震弹簧9设置，让装置在受到工地上的震动时，能够减少震荡和冲击。
[0021]进一步，升降装置26的上端顶端设置有升降设备顶台3，升降设备顶台3的下方设
置有升降杠4，且升降杠4之间通过螺杆转动连接，升降装置26的底端设置有升降设备底座7，升降设备底座7的上方设置有升降电机23,升降设备底座7和支撑板22位于箱体外板2 的内部，由于箱体外板2的设置，让升降装置26完全处于箱体之中，使得升降装置更易于移动。
[0022]进一步，第二支撑座11之间设置有两个万向轮连接机构16，万向轮连接机构16的下方设置有回缩杆12，回缩杆12的下端连接有万向轮固定装置13，万向轮固定装置13的内部设置有万向轮14，由于万向轮14的设置，让升降装置26能够随意移动，使得升降装置 26能够快速移动到所需要的场合。
[0023]进一步，万向轮连接机构16内部的下端设置有限位块旋转槽17，限位块旋转槽17的上方设置有回缩杆限位块18，回缩杆限位块18 的下端设置有第一限位槽19，回缩杆限位块18的上方设置有第二限位槽5，回缩杆限位块18的内部设置有回缩杆回缩槽20，由于第二限位槽5和第一限位槽19的设置，让回缩杆限位块18能够卡合其中，使得回缩杆12能够得到限位。
[0024]进一步，回缩杆12靠近万向轮连接机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱载式自动升降设备用移动机构，包括箱体外壳(1)，其特征在于：所述箱体外壳(1)的外部设置有箱体外板(2)，箱体外壳(1)的底端设置有液压减震杆槽(6)，所述箱体外壳(1)的内部设置有升降装置(26)，所述升降装置(26)的下方设置有支撑板(22)，所述支撑板(22)的下方固定连接有液压减震杆(21)，所述液压减震杆(21)位于液压减震杆槽(6)的内部，所述液压减震杆槽(6)下方的四个拐角处固定设置有第二支撑座(11)，所述第二支撑座(11)的两侧均设置有第一支撑座(8)，且第一支撑座(8)和第二支撑座(11)通过铰链转动连接，所述第一支撑座(8)的内部设置有减震弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种箱载式自动升降设备用移动机构，其特征在于：所述升降装置(26)的上端顶端设置有升降设备顶台(3)，所述升降设备顶台(3)的下方设置有升降杠(4)，且升降杠(4)之间通过螺杆转动连接，所述升降装置(26)的底端设置有升降设备底座(7)，所述升降设备底座(7)的上方设置有升降电机(23),所述升降设备底座(7)和支撑板(22)位于箱体外板(2)的内部。3.根据权利要求1所述的一种箱载式自动升降设备用移动机构，其特征在于：所述第二支撑座(11)之间设置有两个万向轮连接机构(16)，所述万向轮连接机构(16)的下方设置有回缩杆(12)，所述回缩杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑，陈桂干，芦俊杰，
申请(专利权)人：南京创贝思特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：