一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统技术方案

本发明专利技术涉及的一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，它包括硫化机、存胎机构、装胎机械手机构、卸胎机械手机构、后充气机构和放胎机械手机构，所述存胎机构设置在硫化机的前侧，所述后充气机构设置在硫化机的后侧，所述硫化机和存胎机构之间设有装胎机械手机构，所述硫化机和后充气机构之间设有卸胎机械手机构，后充气机构的后侧设有放胎机械手机构；所述硫化机包括四块平行竖直布置的墙板，左边两块墙板之间设有由上至下设置的第一硫化室和第三硫化室，右边两块墙板之间设有由上至下设置的第二硫化室和第四硫化室。本发明专利技术可同时硫化四个轮胎，并且每副模具均可实现独立控制，提高了单机生产效率，降低生产成本，降低劳动强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统


[0001]本专利技术涉及一种轮胎的硫化设备，尤其涉及一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统。

技术介绍

[0002]目前轮胎生产一般采用的轮胎硫化机是双模硫化机，就是左右各一副模具，有机械传动和液压传动的两种结构，包括中心机构装置、加热热板装置、装胎机械手和卸胎机械手装置、活络模操纵装置以及开合模装置和合模加力装置等结构，但其单位面积上可安装的硫化设备模具只其一半，占地面积大，一人多机（模具）控制操作劳动强度大，人均生产效率低。
[0003]而现有的多工位的硫化机，如中国专利CN104908179B，公开了一种全自动双层四模轮胎硫化机及其硫化方法，硫化机结构多且复杂，硫化的前道和后道工序没有与四模硫化机匹配工作，存胎、装胎、卸胎、后充气等工序还是存在工作效率低的问题，没有提供整体的生产流水系统，无法根本上解决实际问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，通过设置四个硫化室，并对四个硫化室分两层进行设置， 可以同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，其特征在于：它包括硫化机、存胎机构、装胎机械手机构、卸胎机械手机构、后充气机构和放胎机械手机构，所述存胎机构设置在硫化机的前侧，所述后充气机构设置在硫化机的后侧，所述硫化机和存胎机构之间设有装胎机械手机构，所述硫化机和后充气机构之间设有卸胎机械手机构，后充气机构的后侧设有放胎机械手机构；所述硫化机包括四块平行竖直布置的墙板，所述左边两块墙板和右边两块墙板的顶部之间分别设有连接梁连接，左边两块墙板之间设有由上至下设置的第一硫化室和第三硫化室，右边两块墙板之间设有由上至下设置的第二硫化室和第四硫化室；所述存胎机构包括立柱、第一存胎盘、第一拖臂、第二存胎盘和第二拖臂，所述立柱的一侧分别垂直连接第一拖臂和第二拖臂的一端，第一拖臂和第二拖臂上下平行布置，第一拖臂的另一端连接第一存胎盘，第二拖臂的另一端连接第二存胎盘；所述后充气机构包括旋转立柱、左升降架和右升降架，所述旋转立柱的左右两侧分别通过导轨滑动连接左升降架和右升降架，所述左升降架连接上下两个夹盘，所述右升降架连接上下两个夹盘。2.根据权利要求1所述的一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，其特征在于：所述第一硫化室包括第一横梁、第一上硫化室、第一下硫化室、第一中心机构和第一升降油缸，所述第一横梁固定在连接梁下方，第一横梁下方连接第一上硫化室，第一上硫化室的下方设置第一下硫化室，第一下硫化室连接第一中心机构，第一横梁与第一升降油缸连接；所述第二硫化室包括第二横梁、第二上硫化室、第二下硫化室、第二中心机构和第二升降油缸，所述第二横梁固定在连接梁下方，第二横梁下方连接第二上硫化室，第二上硫化室的下方设置第二下硫化室，第二下硫化室连接第二中心机构，第二横梁与第二升降油缸连接；所述第三硫化室包括第三横梁、第三上硫化室、第三下硫化室、第三中心机构和第三升降油缸，所述第三横梁设置在第一下硫化室下方，所述第三横梁下方连接第三上硫化室，第三上硫化室的下方设置第三下硫化室，第三下硫化室连接第三中心机构，第三横梁与第三升降油缸连接；所述第四硫化室包括第四横梁、第四上硫化室、第四下硫化室、第四中心机构和第四升降油缸，所述第四横梁设置在第二下硫化室下方，所述第四横梁下方连接第四上硫化室，第四上硫化室的下方设置第四下硫化室，第四下硫化室连接第四中心机构，第四横梁与第四升降油缸连接。3.根据权利要求2所述的一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，其特征在于：所述第三下硫化室和第四下硫化室的下方均设有底座，底座下方设有底架支撑。4.根据权利要求1所述的一种双层四工位的轮胎硫化装卸后充气系统，其特征在于：所述存胎机构还包括第三存胎盘、第三拖臂、第四存胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：包龙庆，徐晔，季君武，
申请(专利权)人：江苏晟林科技有限公司，
类型：发明
国别省市：