一种可调节位置的摩托车后尾箱制造技术

本发明专利技术提供了一种可调节位置的摩托车后尾箱，属于摩托车后尾箱设备技术领域。一种可调节位置的摩托车后尾箱，包括两个固定条，两个所述固定条的之间滑动设置有移动板，所述移动板的两侧与两个固定条之间均设置有位置调节机构，每个所述位置调节机构均包括齿条，每个所述齿条均固定安装于相对应的固定条的顶部。本发明专利技术通过设置位置调节机构，可以自行调节后尾箱体在摩托车上的位置，并且一个人可以将后尾箱体锁紧固定在摩托车上的任意位置，位置调节非常方便，单人即可操作，避免了摩托车后尾箱的固定也会使载人受到限制，没有办法做到自动调节后尾箱位置，需要到修理中心找专门的工人师傅进行调整的问题。的工人师傅进行调整的问题。的工人师傅进行调整的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节位置的摩托车后尾箱
[0001]本专利技术涉及摩托车后尾箱设备领域，具体而言，涉及一种可调节位置的摩托车后尾箱。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，近10年来，中国摩托车工业发展速度更快,从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分摩托车具有轻便灵活，行驶迅速的特点，广泛运用于短途的轻量的运输。
[0003]在摩托车后方设有后尾箱来装载物件，一般后尾箱与摩托车都是通过螺纹连接或是焊接，无法将后尾箱拆下与装在后尾箱内的物件一起搬运，后尾箱运输的为食品一类的物件时，后尾箱的清洁卫生要求比较高，焊接或是螺纹连接的后尾箱无法做到拆下清洗，此外摩托车后尾箱的固定也会是使载人受到限制，没有办法做到自动调节后尾箱位置，需要到修理中心找专门的工人师傅进行调整，同时，摩托车后尾箱较大，大多放置的物品无法填满后尾箱，骑行时，物品会在后尾箱中晃动，容易损坏。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本专利技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种可调节位置的摩托车后尾箱。
[0005]本专利技术是这样实现的：
[0006]本专利技术提供一种可调节位置的摩托车后尾箱，包括两个固定条，两个所述固定条的之间滑动设置有移动板，所述移动板的两侧与两个固定条之间均设置有位置调节机构，每个所述位置调节机构均包括齿条，每个所述齿条均固定安装于相对应的固定条的顶部，所述移动板的两侧均固定安装有滑动座，每个所述滑动座均滑动套设于相对应的固定条外部；
[0007]所述移动板的顶部设置有后尾箱体，所述后尾箱体的顶部通过合页铰接有箱盖，所述后尾箱体和箱盖之间安装有锁扣，所述后尾箱体和箱盖的外部四角均固定安装有防护块；
[0008]所述移动板的顶部设置有后尾箱固定机构，所述后尾箱固定机构包括两个铰接座，两个所述铰接座分别固定安装于移动板的顶部两侧；
[0009]所述后尾箱体的内部设置有夹持机构。
[0010]在本专利技术的一种实施例中，每个所述滑动座的内部均开设有空腔，每个所述滑动座的两侧内壁上均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均通过滑块滑动连接有锁紧齿座。
[0011]在本专利技术的一种实施例中，每个所述锁紧齿座均与相对应的齿条啮合连接，每个所述滑动座的一侧均设置有螺纹旋钮，每个所述锁紧齿座上均开设有螺纹孔，每个所述螺
纹旋钮均贯穿于滑动座且螺纹连接于螺纹孔内部。
[0012]在本专利技术的一种实施例中，两个所述铰接座的顶部分别销接有第一锁紧框和第二锁紧框，所述第一锁紧框和第二锁紧框的内部均固定安装有两个连接板，所述第一锁紧框和第二锁紧框的内部中间位置均固定安装有固定板。
[0013]在本专利技术的一种实施例中，所述第一锁紧框的顶部均固定安装有两个固定环，两个所述固定环的内部均安装有锁紧带。
[0014]在本专利技术的一种实施例中，所述第二锁紧框的顶部均固定安装有两个插座，两个所述锁紧带远离固定环的一端均固定安装有插扣，两个所述插扣分别插接于相对应的两个插座内部。
[0015]在本专利技术的一种实施例中，所述第一锁紧框的一侧固定安装有支撑框，所述支撑框固定安装于其中两个连接板的一侧，所述支撑框的一侧固定连接有靠垫。
[0016]在本专利技术的一种实施例中，所述夹持机构包括橡胶板，所述橡胶板分别粘接于后尾箱体和箱盖的内壁。
[0017]在本专利技术的一种实施例中，所述后尾箱体内底部固定连接有四个弹簧，四个所述弹簧的一端固定连接有放置板，所述放置板滑动贴合于后尾箱体内壁。
[0018]在本专利技术的一种实施例中，所述箱盖内顶部固定安装有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板的底部等距分布有多个橡胶球。
[0019]本专利技术提供的一种可调节位置的摩托车后尾箱，其有益效果包括有：
[0020]1、通过设置位置调节机构，可以自行调节后尾箱体在摩托车上的位置，并且一个人可以将后尾箱体锁紧固定在摩托车上的任意位置，位置调节非常方便，单人即可操作，避免了摩托车后尾箱的固定也会使载人受到限制，没有办法做到自动调节后尾箱位置，需要到修理中心找专门的工人师傅进行调整的问题；
[0021]2、通过设置后尾箱固定机构可以将后尾箱体固定在移动板的顶部，防止摩托车行驶过程中摩托车与后尾箱体脱离，使后尾箱体与摩托车之间的连接更加稳固，同时，后尾箱体拆卸更加方便，将插扣从插座内部脱离，即可将后尾箱体拆下；
[0022]3、通过设置夹持机构，对后尾箱体内部的物品进行夹持固定，弧形橡胶板及放置板会通过弹簧对物品施力，使得物品不会乱晃，并且弹簧还起到了减震的作用，避免了物品损坏的情况。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本专利技术实施方式提供的立体图一；
[0025]图2为本专利技术实施方式提供的图1中A的放大图；
[0026]图3为本专利技术实施方式提供的立体图二；
[0027]图4为本专利技术实施方式提供的后尾箱体的立体图一；
[0028]图5为本专利技术实施方式提供的后尾箱体的立体图二；
[0029]图6为本专利技术实施方式提供的后尾箱体的主视剖面结构示意图；
[0030]图7为本专利技术实施方式提供的位置调节机构的侧视剖面结构示意图；
[0031]图8为本专利技术实施方式提供的固定环的侧视结构示意图。
[0032]图中：101、固定条；102、移动板；103、后尾箱体；104、箱盖；105、合页；106、锁扣；107、防护块；108、支撑框；109、靠垫；200、位置调节机构；201、齿条；202、滑动座；203、空腔；204、滑槽；205、锁紧齿座；206、螺纹孔；207、螺纹旋钮；300、后尾箱固定机构；301、铰接座；302、第一锁紧框；303、连接板；304、固定板；305、固定环；306、锁紧带；307、第二锁紧框；308、插扣；309、插座；400、夹持机构；401、橡胶板；402、弹簧；403、放置板；404、弧形橡胶板；405、橡胶球。
具体实施方式
[0033]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节位置的摩托车后尾箱，包括两个固定条(101)，其特征在于，两个所述固定条(101)的之间滑动设置有移动板(102)，所述移动板(102)的两侧与两个固定条(101)之间均设置有位置调节机构(200)，每个所述位置调节机构(200)均包括齿条(201)，每个所述齿条(201)均固定安装于相对应的固定条(101)的顶部，所述移动板(102)的两侧均固定安装有滑动座(202)，每个所述滑动座(202)均滑动套设于相对应的固定条(101)外部；所述移动板(102)的顶部设置有后尾箱体(103)，所述后尾箱体(103)的顶部通过合页(105)铰接有箱盖(104)，所述后尾箱体(103)和箱盖(104)之间安装有锁扣(106)，所述后尾箱体(103)和箱盖(104)的外部四角均固定安装有防护块(107)；所述移动板(102)的顶部设置有后尾箱固定机构(300)，所述后尾箱固定机构(300)包括两个铰接座(301)，两个所述铰接座(301)分别固定安装于移动板(102)的顶部两侧；所述后尾箱体(103)的内部设置有夹持机构(400)。2.根据权利要求1所述的一种可调节位置的摩托车后尾箱，其特征在于，每个所述滑动座(202)的内部均开设有空腔(203)，每个所述滑动座(202)的两侧内壁上均开设有滑槽(204)，两个所述滑槽(204)的内部均通过滑块滑动连接有锁紧齿座(205)。3.根据权利要求2所述的一种可调节位置的摩托车后尾箱，其特征在于，每个所述锁紧齿座(205)均与相对应的齿条(201)啮合连接，每个所述滑动座(202)的一侧均设置有螺纹旋钮(207)，每个所述锁紧齿座(205)上均开设有螺纹孔(206)，每个所述螺纹旋钮(207)均贯穿于滑动座(202)且螺纹连接于螺纹孔(206)内部。4.根据权利要求1所述的一种可调节位置的摩托车后尾箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振标，唐向阳，
申请(专利权)人：广东益友箱包科技有限公司，
类型：发明
国别省市：