一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，属于蓄电池储能技术领域，包括清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车；本发明专利技术将清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车进行联合利用；将纯电新能源汽车作为蓄电储能载体，在市电设备需要用电时，由清洁能源发电机组和纯电新能源汽车进行联合供电，在发电装置出现故障或突发情况时，由纯电新能源汽车向市电设备进行单向供电，相较于传统的专用储能装置，从而有利于降低蓄电储能成本，同时有利于避免配电网因产能过剩而造成的电力浪费。配电网因产能过剩而造成的电力浪费。配电网因产能过剩而造成的电力浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统


[0001]本专利技术涉及蓄电池储能
，尤其涉及一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统。

技术介绍

[0002]经检索，中国专利号CN107979109B公开了一种混合能源供电储能系统及储能方法，该专利技术虽然解决多种清洁能源的混合储能问题，但蓄电储能成本较高，且复合利用率较低；随着人们环境保护意识增强，各种清洁能源得到大力发展，被应用到电力供应和电力调度场景中，但由于电网的特殊性，其发电端产生的电能是实时性的，很难被大量储存，这使得电能在发电和用电之间需要时刻保持着供需平衡，不然很容易造成产能过剩等问题，导致电力浪费严重；针对产能过剩问题，目前专利技术出了各种各样的电力储能装置，但其成本普遍较高，而且现有技术中，多种清洁能源采集后需要针对不同的能源供电系统分别提供储能装置，储能装置利用率低，成本高；并且，由于风能、太阳能等系统的供电输出受自然状况影响大、不稳定，极易损坏储能设备；但随着科学技术不断发展，纯电新能源汽车应运而生，其蓄电能力较高；因而，如何将纯电新能源汽车与电力储能系统结合，在提高新能源汽车蓄电池的复合利用率的同时，降低储能成本成为当下研究新方向；因此，专利技术出一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统变得尤为重要；
[0003]现有的清洁能源储能系统大多是通过建立专用储能装置进行蓄能电储能，但由于专用储能装置电力利用率低，且造价成本高，从而无法在节约蓄电储能成本的前提下避免或降低配电网因产能过剩而造成的电力浪费；为此，我们提出一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，包括清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车；具体的，该新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统具体实现过程如下：
[0007]步骤一：首先，由清洁能源发电机组根据城市调度要求进行清洁能源发电；
[0008]步骤二：然后，将步骤一所述清洁能源发电机组接入配电网，同时，将其与所述小型绿色储电装置进行连接，将产能过剩的电能输入至该小型绿色储电装置进行临时存储；当有纯电新能源汽车接入时，在满足小型绿色储电装置蓄电的同时，将其电能输入到纯电新能源汽车中，当无纯电新能源汽车接入时，继续由所述小型绿色储电装置进行临时存储；
[0009]步骤三：最后，当市电设备需要用电时，由步骤一所述清洁能源发电机组和步骤二所述纯电新能源汽车进行联合供电，当发电装置出现故障或突发情况时，由所述纯电新能
源汽车向市电设备进行单向供电。
[0010]进一步地，所述清洁能源发电机组用于利用清洁能源进行发电，形成直流电；所述清洁能源包括但不限于风能、光能和水能。
[0011]进一步地，所述小型绿色储电装置包括发电接入模块、逆变器模块一、蓄电池组、逆变器模块二、充电模块、电压/电流检测模块、电量检测模块、温度检测模块、降温模块和微处理控制模块。
[0012]进一步地，所述发电接入模块用于与所述清洁能源发电机组连接，进行直流电输入；所述逆变器模块一用于将输入的直流电转换为符合蓄电池组输入的交流电；所述蓄电池组由多个超级法拉电容组成，用于存储交流电；所述逆变器模块二用于将存储于蓄电池组中的交流电转换为符合纯电新能源汽车输入的直流电；所述充电模块用于将转换为符合纯电新能源汽车输入的直流电输出至纯电新能源汽车内。
[0013]进一步地，所述电压/电流检测模块用于在直流电输入和直流电输出时进行电流和电压检测，得到电流/电压检测结果；所述电量检测模块用于监测蓄电池组的内部电量，得到电量检测结果；所述温度检测模块用于实时监测蓄电池组的温度，得到温度检测结果；所述微处理控制模块用于根据电流/电压检测结果和电量检测结果控制发电接入模块和充电模块的启闭，根据温度检测结果控制降温模块的启闭；所述降温模块用于对蓄电池组进行降温。
[0014]进一步地，所述纯电新能源汽车包括充放电模块、蓄电储能模块和DC/AC转换模块。
[0015]进一步地，所述充放电模块用于输入和输出经过逆变器模块二转换后的交流电，所述蓄电储能模块用于纯电新能源汽车对经过逆变器模块二转换后的交流电进行存储；所述DC/AC转换模块用于充放电模块在输入和输出时进行电流转换。
[0016]相比于现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0017]1、该新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，设置有小型绿色储电装置，其采用超级法拉电容进行电能存储，相较于传统铅酸蓄电池或镍基蓄电池更加绿色环保，且存储空间较大，此外，该小型绿色储电装置设置有温度、电压、电流等检测装置，能够实时进行实时安全监测，从而有利于提高蓄电储能的安全性；
[0018]2、该新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，将清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车进行联合利用；将纯电新能源汽车作为蓄电储能载体，在市电设备需要用电时，由清洁能源发电机组和纯电新能源汽车进行联合供电，在发电装置出现故障或突发情况时，由纯电新能源汽车向市电设备进行单向供电，相较于传统的专用储能装置，从而有利于降低蓄电储能成本，同时有利于避免配电网因产能过剩而造成的电力浪费。
附图说明
[0019]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。
[0020]图1为本专利技术提出的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统的整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统的体系结构框图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]参照图1
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2，本实施例公开了一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，包括清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车；具体的，该新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统具体实现过程如下：首先，由清洁能源发电机组根据城市调度要求进行清洁能源发电；然后，将清洁能源发电机组接入配电网，同时，将其与小型绿色储电装置进行连接，将产能过剩的电能输入至该小型绿色储电装置进行临时存储；当有纯电新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，其特征在于，包括清洁能源发电机组、小型绿色储电装置和纯电新能源汽车；具体的，该新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统具体实现过程如下：步骤一：首先，由清洁能源发电机组根据城市调度要求进行清洁能源发电；步骤二：然后，将步骤一所述清洁能源发电机组接入配电网，同时，将其与所述小型绿色储电装置进行连接，将产能过剩的电能输入至该小型绿色储电装置进行临时存储；当有纯电新能源汽车接入时，在满足小型绿色储电装置蓄电的同时，将其电能输入到纯电新能源汽车中，当无纯电新能源汽车接入时，继续由所述小型绿色储电装置进行临时存储；步骤三：最后，当市电设备需要用电时，由步骤一所述清洁能源发电机组和步骤二所述纯电新能源汽车进行联合供电，当发电装置出现故障或突发情况时，由所述纯电新能源汽车向市电设备进行单向供电。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，其特征在于，所述清洁能源发电机组用于利用清洁能源进行发电，形成直流电；所述清洁能源包括但不限于风能、光能和水能。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，其特征在于，所述小型绿色储电装置包括发电接入模块、逆变器模块一、蓄电池组、逆变器模块二、充电模块、电压/电流检测模块、电量检测模块、温度检测模块、降温模块和微处理控制模块。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车与小型绿色储电装置的联合利用系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪滨，
申请(专利权)人：朱洪滨，
类型：发明
国别省市：