本发明专利技术涉及一种公路施工路面凹陷标记装置，用于对路面凹陷进行及时、有效地标记，其技术方案包括一框架，框架上有丝杠和柱体，柱体竖向设置并与丝杠经丝杠螺纹连接，柱体下端有竖向滑动连接的套筒，套筒与柱体经第一弹簧连接；所述的套筒下端面开设有储墨腔，储墨腔下端嵌有滚珠，滚珠的下部置于储墨腔外部；所述的套筒上部有左右两个滑块，滑块在套筒上竖向滑动并与套筒经第二弹簧连接；所述的柱体上有分别与两个滑块一一上下对应的两个第一开关，两个第一开关的高度不同；框架上有分别置于柱体左右两侧的两个第二开关，所述的框架上有与丝杠传动连接的电机，还包括置于框架上的墨泵，所述墨泵与储墨腔经管道连通。所述墨泵与储墨腔经管道连通。所述墨泵与储墨腔经管道连通。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工路面凹陷标记装置
[0001]本专利技术涉及公路施工检测设备，特别是一种公路施工路面凹陷标记装置。
技术介绍
[0002]由于公路路基下方地层软硬不同，在遭遇积水和/或多次碾压后，路面极易产生凹陷而导致路面不平整，这种凹陷虽然不像塌方一样具有较大危险，但还是会对过往车辆和行人造成一定的安全隐患，在光线较差或车速较快时，很难及时发现和躲避，从而造成车辆的严重颠簸及行人跌倒，带来意想不到的交通事故；针对这一情况，尽管养护部门会定期进行维护，但由于城市道路错综复杂，养护人员和设备不足，往往难以及时发现并进行养护，给人们的出行带来一定困扰；基于此，在养护之前，如果能够及时、准确地对路面凹陷区域进行标记，便能起到有效的警示作用，提醒过往车辆和行人提前避让，可以在养护之前避免很多意外事故的发生；虽然目前一些护栏、警示牌之类的警示装置可以达到这一效果，但该类装置受限于数量、运输、搬运、摆放等条件限制，通常仅在塌方等路面损毁严重、影响道路正常出行的区域使用，且不仅投放时需要大量的人力和物力，风力较大时还容易发生倾倒和移位，失去部分或全部的警示作用。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，本专利技术提供一种公路施工路面凹陷标记装置，以解决公路养护前无法对路面凹陷进行及时、有效标记的问题。
[0004]本专利技术要解决的技术问题不限于上述技术问题，未提及的其他技术问题对于本专利技术所属
的普通技术人员而言是显而易见的，通过以下描述可以清楚知晓。
[0005]本专利技术为解决上述问题而采用的技术方案如下：
[0006]一种公路施工路面凹陷标记装置，包括框架，所述的框架上有水平设置的丝杠和与框架水平滑动连接的柱体，柱体竖向设置并与丝杠经丝杠螺纹连接；所述的柱体下端有与柱体竖向滑动连接的套筒，套筒与柱体经第一弹簧连接使套筒在第一弹簧的弹力作用下向下滑动；所述的套筒下端面开设有竖直向上的储墨腔，储墨腔下端嵌有滚珠，所述滚珠的下部置于储墨腔外部；所述的套筒上部有左右两个滑块，所述滑块在套筒上竖向滑动并与套筒经第二弹簧连接；所述的柱体上有分别与所述两个滑块一一上下对应的两个第一开关，所述两个第一开关置于丝杠与滑块之间且两个第一开关的高度不同；所述的框架上有分别置于柱体左右两侧的两个第二开关，所述的两个第二开关与柱体不同时接触；所述的框架上有与丝杠传动连接的电机，还包括置于框架上的墨泵，所述墨泵与储墨腔经管道连通；所述的第一开关、第二开关、电机和墨泵经芯片处理器控制。
[0007]一种路面凹陷标记器械，包括左右设置的牵引架和沿牵引架的中心左右对称设置的两个如上所述的一种公路施工路面凹陷标记装置，所述的框架连接于牵引架上，牵引架与两个公路施工路面凹陷标记装置形成质量分布均匀且可以稳定行驶的完整结构，便于将其安装于牵引车辆上进行拖行。
[0008]本专利技术可以主动识别路面凹陷，并根据路面凹陷的形状自动调节滚珠的位置，从而在标记装置移动过程中完成对凹陷区域的划线标记，所标记的图形与凹陷区域相同，可以准确反应出凹陷区域的轮廓，提醒过往车辆和行人及时躲避；利用本专利技术进行标记时，操作人员只需控制牵引车辆行驶，无需其他物资和操作即可完成对凹陷区域的自动识别和标记，且牵引车辆可以在路面上连续行驶以实现不断识别和标记，即以巡逻的方式即可完成路面凹陷的检测和标记，不仅可以使标记效率极大提升，节省大量的人力和物力，还可以及时、快速地掌握路面动态，便于养护部门对工作的统筹和部署，为人们的出行提高安全保障。
附图说明
[0009]图1为本专利技术中实施例1的正视图。
[0010]图2为图1所示的A
‑
A剖视图。
[0011]图3为图1所示的B
‑
B剖视图。
[0012]图4为图1所示实施例的轴测图。
[0013]图5为图1所示实施例的立体剖视图。
[0014]图6为本专利技术中实施例2的正视图。
[0015]图7为图6所示实施例的轴测图。
[0016]图8为图6所示实施例的立体示意图。
[0017]图9为路面凹陷标记器械的正视图。
[0018]图10为图9所示实施例的俯视图。
[0019]图11为图9所示实施例的轴测图。
[0020]图12为图9所示实施例的立体示意图。
[0021]技术术语与附图标记：1、框架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
2、丝杠
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
3、柱体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
4、套筒
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
5、第一弹簧6、储墨腔
ꢀꢀꢀꢀꢀ
7、滚珠
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
8、滑块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
9、第二弹簧
ꢀꢀꢀ
10、第一开关11、第二开关
ꢀꢀ
12、电机
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13、墨泵
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
14、管道
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
15、滑轨16、滑槽
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
17、套环
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
18、连接部
ꢀꢀꢀꢀ
19、竖轴
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
20、轴套21、花键
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22、轮子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
23、牵引架
具体实施方式
[0022]下文将参考附图详细描述本专利技术的优选实施例；然而，在描述本专利技术时，为了清楚说明本专利技术的要旨，将省略对现有已知功能或配置的描述。
[0023]本专利技术的权利要求书、说明书及附图中，如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等，仅是为了区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
[0024]本专利技术的权利要求书、说明书及附图中，如使用术语“包括”、“具有”以及与之相近含义的词语，均意指“包含但不限于”。
[0025]作为优选实施例1，附图1至附图5给出了一种公路施工路面凹陷标记装置，包括框架1，所述的框架1上有水平设置的丝杠2和与丝杠2经丝杠螺纹连接并竖向设置的柱体3，框架1上有水平设置的滑轨15，所述的柱体3上有与导杆15匹配的水平设置的滑槽16，所述滑
轨15与滑槽16滑动连接，实现柱体3与框架1的水平滑动连接；所述的柱体3下端有与柱体3同轴设置并竖向滑动连接的套筒4，套筒4与柱体3经第一弹簧5连接使套筒4在第一弹簧5的弹力作用下向下滑动；所述的套筒4下端面开设有竖直向上的储墨腔6，储墨腔6下端嵌有滚珠7，所述滚珠7的下部置于储墨腔6外部；所述的套筒4上部有左右两个滑块8，所述滑块8在套筒4上竖向滑动并与套筒4经第二弹簧9连接，滑块8在第二弹簧9的弹力作用下向上滑动至与套筒4的上端面平齐，第二弹簧9的弹性伸缩可以保证滑块8具有一定的移动空间，避免对其上方物体造成破坏性压力，同时可以保证滑块8始终具备一定的向上推力，确保滑块8可以对其上方物体进行持续施压；所述的柱体3上有分别与所述两个滑块8一一上下对应的两个第一开关10如具有良好控制精度的微触开关，所述两个第一开关10置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工路面凹陷标记装置，包括框架(1)，其特征在于，所述的框架(1)上有水平设置的丝杠(2)和与框架(1)水平滑动连接的柱体(3)，柱体(3)竖向设置并与丝杠(2)经丝杠螺纹连接；所述的柱体(3)下端有与柱体(3)竖向滑动连接的套筒(4)，套筒(4)与柱体(3)经第一弹簧(5)连接；所述的套筒(4)下端面开设有竖直向上的储墨腔(6)，储墨腔(6)下端嵌有滚珠(7)，所述滚珠(7)的下部置于储墨腔(6)外部；所述的套筒(4)上部有左右两个滑块(8)，所述滑块(8)在套筒(4)上竖向滑动并与套筒(4)经第二弹簧(9)连接；所述的柱体(3)上有分别与所述两个滑块(8)一一上下对应的两个第一开关(10)，所述两个第一开关(10)的高度不同；所述的框架(1)上有分别置于柱体(3)左右两侧的两个第二开关(11)，所述的框架(1)上有与丝杠(2)传动连接的电机(12)，还包括置于框架(1)上的墨泵(13)，所述墨泵(13)与储墨腔(6)经管道(14)连通；所述的第一开关(10)、第二开关(11)、电机(12)和墨泵(13)经芯片处理器控制。2.根据权利要求1所述的一种公路施工路面凹陷标记装置，其特征在于，框架(1)上有水平设置的滑轨(15)，所述的柱体(3)上有与导杆(15)匹配的滑槽(16)，所述滑轨(15)与滑槽(16)滑动连接，实现柱体(3)与框架(1)的水平滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路施工路面凹陷标记装置，其特征在于，套筒(4)下端为尖端朝下...
【专利技术属性】
技术研发人员：华海涛，马二伟，尚学林，曲艳芬，王鑫应，张峰，孟杰，邢刚军，郜林松，段志辉，梁光磊，林红山，孟庆山，张雪，李冬晖，卢人嘉，李珂，杨萌，张同亮，马新朋，秦稳，陈家成，张艳霞，冯静，孟媛，张静，赵慧，李芳，韩丽丽，原常委，秦安岭，肖玲玲，孙菩玉，王磊，桑军伟，刘心诚，王志宇，刘磊，左亚豪，范亚飞，
申请(专利权)人：新乡市方正公路工程监理咨询有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。