一种抢险用车载排水设备制造技术

本发明专利技术涉及一种工程领域，更具体的说是一种抢险用车载排水设备，可以通过改变转轮的接触位置，进而改变了排水装置的转速，进而改变了排水速度；排除的增加了消毒过滤装置，进而减少排到江河中造成的环境污染，包括车载固定及照明装置、吸水装置、净水装置、排水装置、皮带，转动转杆六带动螺杆六转动，带动限位盘移动，带动转轮四移动，进而改变了转轮四与转轮三接触位置，进而改变了转轮三的转速，改变了内筒中心杆的转速，改变了拨水板的转速，进而改变了排水的速度；从泥沙滑板落下，较干净的水从内过滤筒下方滤网滤出，落到滑道上并向下滑落，从出水管三流出并进入排水装置中，这样净化后的水排入江河不会对环境造成破坏。净化后的水排入江河不会对环境造成破坏。净化后的水排入江河不会对环境造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种抢险用车载排水设备


[0001]本专利技术涉及一种工程领域，更具体的说是一种抢险用车载排水设备。

技术介绍

[0002]开槽装置是一种常见的工程机械，例如专利号为CN202176369U的移动抢险排水装置，该机构包括泵车、管路车和开关工具车，泵车通过管路车与开关工具车相接。上述泵车采用低重心减震底盘矿车，其上安装有至少一台矿用隔爆型潜水电泵和电缆缠绕盘，矿用隔爆型潜水电泵的出水管装有高压控制阀门及快速接头；管路车上安装有高压钢丝编织软管，高压钢丝编织软管的两端分别配有快速接头；开关工具车上安装有真空电磁启动器和工具箱，但是该装置不能改变排水速度，且不能对污水消毒过滤净化。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种抢险用车载排水设备，可以通过改变转轮的接触位置，进而改变了排水装置的转速，进而改变了排水速度；排除的增加了消毒过滤装置，进而减少排到江河中造成的环境污染。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种抢险用车载排水设备，包括车载固定及照明装置、吸水装置、净水装置、排水装置、皮带，其特征在于：所述车载固定及照明装置与吸水装置相连接，吸水装置与净水装置相连接，车载固定及照明装置与净水装置相连接，车载固定及照明装置与排水装置相连接，净水装置与排水装置相连接，车载固定及照明装置与皮带相连接，排水装置与皮带相连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种抢险用车载排水设备，所述车载固定及照明装置包括承重板、上腿架、下腿架、支撑板、外筒、弯杆、锥齿轮一、锥齿轮二、螺杆一、限位盘、车轮、连接杆一、支架一、支架二、固定板、转轮一、连接杆二、转轮二、支架三、长杆一、十字架、水管、支架四、扳手、转盘、长杆二、锥齿轮三、锥齿轮四、连接杆五、螺杆二、升降板、升降杆、配电箱、照明灯、长杆三、牵引杆，四个上腿架均与承重板固定连接，上腿架与下腿架滑动连接，下腿架与支撑板固定连接，外筒与弯杆转动连接，弯杆与锥齿轮一固定连接，锥齿轮一与锥齿轮二配合连接，锥齿轮二与螺杆一固定连接，螺杆一与限位盘转动连接，上腿架与限位盘固定连接，两个车轮均与连接杆一固定连接，两个支架一均与连接杆一转动连接，两个支架一均与承重板固定连接，承重板与支架二固定连接，承重板与固定板固定连接，转轮一与连接杆二固定连接，连接杆二与转轮二固定连接，连接杆二与支架三转动连接，上腿架与支架三固定连接，两个长杆一均与承重板固定连接，长杆一与十字架固定连接，长杆一与水管固定就连接，承重板与支架四固定连接，扳手与转盘固定连接，转盘与长杆二固定连接，两个锥齿轮三均与长杆二固定连接，锥齿轮三与锥齿轮四配合连接，锥齿轮四与连接杆五固定连接，连接杆五固定连接，两个螺杆二均与升降板螺纹连接，升降板与升降杆固定连接，升降杆与支架四滑动连接，升降杆与配电箱固定连接，两个长杆三均与配电
箱固定连接，照明灯与长杆三转动连接，承重板与牵引杆固定连接，转轮二与皮带配合连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种抢险用车载排水设备，所述吸水装置包括外筒二、进水管十一、拨水板、外筒中心杆、内筒二、内筒中心杆、转轮三、出水口、转轮四、拨板、长杆六、螺杆六、支架六、电机一、电机支架一、转杆六、固定块，三个进水管十一均与外筒二固定连接，拨水板与外筒中心杆固定连接，外筒二与外筒中心杆转动连接，内筒二与内筒中心杆固定连接，外筒二与内筒二滑动连接，外筒二与内筒中心杆转动连接，内筒中心杆与转轮三固定连接，外筒二与出水口固定连接，转轮三与转轮四配合连接，转轮四与拨板配合连接，转轮四与长杆六配合连接，拨板与螺杆六螺纹连接，两个支架六均与长杆六转动连接，两个支架六均与螺杆六转动连接，长杆六与电机一固定连接，电机一与电机支架一固定连接，螺杆六与转杆六固定连接，固定块与外筒二固定连接，固定块与承重板固定连接，两个支架六均与承重板固定连接，电机支架一与承重板固定连接，外筒中心杆与支架二转动连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种抢险用车载排水设备，所述净水装置包括净水桶、进水口二、搅拌棒、电机二、电机支架二、出水管二、出水管三、滑道、内过滤筒、支架七、螺旋杆、泥沙滑板、加药口，进水口二设置在净水桶上，搅拌棒与电机二固定连接，电机二与电机支架二固定连接，净水桶与电机支架二固定连接，加药口设置在净水桶上，净水桶与出水管二固定连接，出水管三与滑道固定连接，滑道与内过滤筒固定连接，滑道与支架七固定连接，内过滤筒与支架七固定连接，内过滤筒与螺旋杆转动连接，内过滤筒与泥沙滑板固定连接，净水桶与承重板固定连接，支架七与承重板固定连接，承重板与承重板固定连接，进水口二与出水口固定连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种抢险用车载排水设备，所述排水装置包括外壁筒、进水口八、支架九、电机三、电机支架三、长齿轮一、长齿轮二、出水管支架九、出水管九、连接杆十、转轮十、支架十，进水口八设置在外壁筒上，四个支架九均与外壁筒固定连接，电机三与电机支架三固定连接，电机三与长齿轮一固定连接，长齿轮一与长齿轮二啮合传动，出水管支架九与出水管九固定连接，两个出水管九均与外壁筒固定连接，长齿轮二与连接杆十固定连接，连接杆十与转轮十固定连接，连接杆十与支架十转动连接，四个支架九均与承重板固定连接，电机支架三与承重板固定连接，两个出水管支架九均与承重板固定连接，进水口八与出水管三固定连接，支架十与承重板固定连接，转轮十与皮带配合连接。
[0010]本专利技术一种抢险用车载排水设备的有益效果为：
[0011]本专利技术一种抢险用车载排水设备，转动转杆六带动螺杆六转动，带动限位盘移动，带动转轮四移动，进而改变了转轮四与转轮三接触位置，进而改变了转轮三的转速，改变了内筒中心杆的转速，改变了拨水板的转速，进而改变了排水的速度；螺旋杆转动，进而将水中絮凝后的泥沙向上卷起，从泥沙滑板落下，较干净的水从内过滤筒下方滤网滤出，落到滑道上并向下滑落，从出水管三流出并进入排水装置中，这样净化后的水排入江河不会对环境造成破坏。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0013]图1是本专利技术的整体结构示意图一；
[0014]图2是本专利技术的整体结构示意图二；
[0015]图3是本专利技术的车载固定及照明装置结构示意图一；
[0016]图4是本专利技术的车载固定及照明装置结构示意图二；
[0017]图5是本专利技术的车载固定及照明装置结构示意图三；
[0018]图6是本专利技术的吸水装置结构示意图一；
[0019]图7是本专利技术的吸水装置结构示意图二；
[0020]图8是本专利技术的吸水装置结构示意图三；
[0021]图9是本专利技术的吸水装置结构示意图四；
[0022]图10是本专利技术的净水装置结构示意图一；
[0023]图11是本专利技术的净水装置结构示意图二；
[0024]图12是本专利技术的净水装置结构示意图三；
[0025]图13是本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抢险用车载排水设备，包括车载固定及照明装置(1)、吸水装置(2)、净水装置(3)、排水装置(4)、皮带(5)，其特征在于：所述车载固定及照明装置(1)与吸水装置(2)相连接，吸水装置(2)与净水装置(3)相连接，车载固定及照明装置(1)与净水装置(3)相连接，车载固定及照明装置(1)与排水装置(4)相连接，净水装置(3)与排水装置(4)相连接，车载固定及照明装置(1)与皮带(5)相连接，排水装置(4)与皮带(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种抢险用车载排水设备，其特征在于：所述车载固定及照明装置(1)包括承重板(1
‑
1)、上腿架(1
‑
2)、下腿架(1
‑
3)、支撑板(1
‑
4)、外筒(1
‑
5)、弯杆(1
‑
6)、锥齿轮一(1
‑
7)、锥齿轮二(1
‑
8)、螺杆一(1
‑
9)、限位盘(1
‑
10)、车轮(1
‑
11)、连接杆一(1
‑
12)、支架一(1
‑
13)、支架二(1
‑
14)、固定板(1
‑
15)、转轮一(1
‑
16)、连接杆二(1
‑
17)、转轮二(1
‑
18)、支架三(1
‑
19)、长杆一(1
‑
20)、十字架(1
‑
21)、水管(1
‑
22)、支架四(1
‑
23)、扳手(1
‑
24)、转盘(1
‑
25)、长杆二(1
‑
26)、锥齿轮三(1
‑
27)、锥齿轮四(1
‑
28)、连接杆五(1
‑
29)、螺杆二(1
‑
30)、升降板(1
‑
31)、升降杆(1
‑
32)、配电箱(1
‑
33)、照明灯(1
‑
34)、长杆三(1
‑
35)、牵引杆(1
‑
36)，四个上腿架(1
‑
2)均与承重板(1
‑
1)固定连接，上腿架(1
‑
2)与下腿架(1
‑
3)滑动连接，下腿架(1
‑
3)与支撑板(1
‑
4)固定连接，外筒(1
‑
5)与弯杆(1
‑
6)转动连接，弯杆(1
‑
6)与锥齿轮一(1
‑
7)固定连接，锥齿轮一(1
‑
7)与锥齿轮二(1
‑
8)配合连接，锥齿轮二(1
‑
8)与螺杆一(1
‑
9)固定连接，螺杆一(1
‑
9)与限位盘(1
‑
10)转动连接，上腿架(1
‑
2)与限位盘(1
‑
10)固定连接，两个车轮(1
‑
11)均与连接杆一(1
‑
12)固定连接，两个支架一(1
‑
13)均与连接杆一(1
‑
12)转动连接，两个支架一(1
‑
13)均与承重板(1
‑
1)固定连接，承重板(1
‑
1)与支架二(1
‑
14)固定连接，承重板(1
‑
1)与固定板(1
‑
15)固定连接，转轮一(1
‑
16)与连接杆二(1
‑
17)固定连接，连接杆二(1
‑
17)与转轮二(1
‑
18)固定连接，连接杆二(1
‑
17)与支架三(1
‑
19)转动连接，上腿架(1
‑
2)与支架三(1
‑
19)固定连接，两个长杆一(1
‑
20)均与承重板(1
‑
1)固定连接，长杆一(1
‑
20)与十字架(1
‑
21)固定连接，长杆一(1
‑
20)与水管(1
‑
22)固定就连接，承重板(1
‑
1)与支架四(1
‑
23)固定连接，扳手(1
‑
24)与转盘(1
‑
25)固定连接，转盘(1
‑
25)与长杆二(1
‑
26)固定连接，两个锥齿轮三(1
‑
27)均与长杆二(1
‑
26)固定连接，锥齿轮三(1
‑
27)与锥齿轮四(1
‑
28)配合连接，锥齿轮四(1
‑
28)与连接杆五(1
‑
29)固定连接，连接杆五(1
‑
29与螺杆二(1
‑
30)固定连接，两个螺杆二(1
‑
30)均与升降板(1
‑
31)螺纹连接，升降板(1
‑
31)与升降杆(1
‑
32)固定连接，升降杆(1
‑
32)与支架四(1
‑
23)滑动连接，升降杆(1
‑
32)与配电箱(1
‑
33)固定连接，两个长杆三(1
‑
35)均与配电箱(1
‑
33)固定连接，照明灯(1
‑
34)与长杆三(1
‑
35)转动连接，承重板(1
‑
1)与牵引杆(1
‑
36)固定连接，转轮二(1
‑
18)与皮带(5)配合连接。3.根据权利要求1所述的一种抢险用车载排水设备，其特征在于：所述吸水装置(2)包括外筒二(2
‑
1)、进水管十一(2
‑
2)、拨水板(2
‑
3)、外筒中心杆(2
‑
4)、内筒二(2
‑
5)、内筒中心杆(2
‑
6)、转轮三(2
‑
7)、出水口(2
‑
8)、转轮四(2
‑
9)、拨板(2
‑
10)、长杆六(2
‑
11)、螺杆六(2
‑
12)、支架六(2
‑
13)、电机一(2
‑
14)、电机支架一(2
‑
15)、转杆六(2
‑
16)、固定块(2
‑
17)，三个进水管十一均与外筒二(2

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚越，
申请(专利权)人：欣鸿昌科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：