一种浮动轴承的加工工艺制造技术

技术编号:32125047 阅读:19 留言:0更新日期:2022-01-29 19:12
本发明专利技术公开的属于浮动轴承技术领域,具体为一种浮动轴承的加工工艺,包括具体步骤如下:S1,通过钻孔机在轴承本体的内壁上依次开设进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔,且进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔相互连通;S2,在储油槽中安装复位组件,且在复位组件的顶部安装滑动组件,其中,滑动组件的一端延伸至轴承本体的外面,过后,在复位组件的底部安装开关组件,本发明专利技术当轴承本体突然振动时,滚筒则会与轮轴进行接触,从而避免轴承本体与轮轴进行接触,防止轴承本体和轮轴发生磨损,提高了轴承本体和轮轴的使用性能和使用寿命,同时还会通过弹簧对振动的力进行抵消,从而实现对轴承本体进行减振。本体进行减振。本体进行减振。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动轴承的加工工艺


[0001]本专利技术涉及浮动轴承
,具体为一种浮动轴承的加工工艺。

技术介绍

[0002]在汽车增压器制造领域都知道,为便于对汽车增压器涡轮轴起到定位支撑作用,并在汽车增压器涡轮轴形成润滑油膜,汽车增压器涡轮轴上都配有浮动轴承。传统的浮动轴承含有轴承体,所述轴承体为管状,其内圆为光滑面,在工作状态下,可在轴承体内圆与涡轮轴间形成一层油膜,以便对涡轮轴起到润滑作用。
[0003]现有的轴承体在突然振动时,轴承体则会与轮轴发生短时间的接触,从而容易使轮轴和轴承体发生磨损,为此,我们提出一种浮动轴承的加工工艺。

技术实现思路

[0004]鉴于上述和/或现有一种浮动轴承的加工工艺中存在的问题,提出了本专利技术。
[0005]因此,本专利技术的目的是提供一种浮动轴承的加工工艺,能够解决上述提出现有的问题。
[0006]为解决上述技术问题,根据本专利技术的一个方面,本专利技术提供了如下技术方案:
[0007]一种浮动轴承的加工工艺,其包括具体步骤如下:
[0008]S1,通过钻孔机在轴承本体的内壁上依次开设进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔,且进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔相互连通;
[0009]S2,在储油槽中安装复位组件,且在复位组件的顶部安装滑动组件,其中,滑动组件的一端延伸至轴承本体的外面,过后,在复位组件的底部安装开关组件,并使开关组件的一端卡接在第二油孔的顶端内壁中,从而实现对储油槽和第二油孔进行隔开;
[0010]S3,当需要加油时,通过进油孔和进油槽将油流入到储油槽中,当储油槽中的油达到合适的量时,则会对第二活塞进行挤压,从而使第二活塞进行上升,其中,在第二活塞上升的同时,弹簧则会进行伸长,当第二活塞上升时,则会带动滑动组件和开关组件进行上升,当开关组件上升时,封堵块则会与第二油孔之间存在缝隙,从而达到使储油槽和第二油孔进行连通,并使油通过该缝隙流入到第二油孔中,实现加油;
[0011]S4,当不需要加油时,防止油通过进油孔和进油槽流入到储油槽中,并在弹簧的作用下,则会使第二活塞进行下降,下降的第二活塞则会使封堵块卡接在第二油孔中,从而实现停止加油;
[0012]S5,当轴承本体突然振动时,滚筒则会与轮轴进行接触,从而避免轴承本体与轮轴进行接触,防止轴承本体和轮轴发生磨损,同时还会通过弹簧对振动的力进行抵消,从而实现对轴承本体进行减震。
[0013]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:还包括轴承本体,所述轴承本体的两端内壁均开设有沟槽,且沟槽上开设有若干第一油孔;
[0014]所述轴承本体的中端设有进油结构。
[0015]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述进油结构包括进油孔、进油槽、储油槽和第二油孔,所述进油孔的两端均连通进油槽,所述进油槽的一端连通储油槽,所述储油槽的底部两端均连通两组第二油孔;
[0016]所述储油槽中设有防接触结构。
[0017]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述轴承本体的中端内壁开设若干进油孔,所述轴承本体的两端内壁均开设若干进油槽,所述轴承本体的两端内壁均开设若干储油槽,所述轴承本体的内壁开设若干第二油孔。
[0018]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述防接触结构包括复位组件、滑动组件和开关组件,所述复位组件安装在储油槽的底端内壁上,所述复位组件的顶部安装滑动组件,所述复位组件的底部安装开关组件,且开关组件的一端卡接在第二油孔的顶端内壁上。
[0019]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述复位组件包括第一空心管,所述第一空心管固定安装在储油槽的底端内壁上,所述第一空心管的内壁滑动连接第一活塞,所述第一活塞的顶部固定安装实心杆,所述实心杆的顶部固定安装第二活塞,且第二活塞滑动连接在储油槽的内壁上,所述第一空心管的顶端内壁固定安装第一限位板,且第一限位板的内壁滑动连接实心杆,所述实心杆的顶端设有弹簧,所述弹簧的顶部固定安装在第二活塞的底部上,所述弹簧的底部固定安装在第一限位板的顶部上。
[0020]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述滑动组件包括固定板,所述固定板固定安装在第二活塞的顶部两端上,两组所述固定板之间通过轴承转动连接转轴,所述转轴上固定安装滚筒,且滚筒的顶端延伸至轴承本体的外面。
[0021]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述开关组件包括第一固定杆,所述第一固定杆固定安装在第二活塞的底部两端上,所述第一固定杆的一端固定安装封堵块,所述封堵块的顶端卡接在第二油孔的顶端内壁上。
[0022]作为本专利技术所述的一种浮动轴承的加工工艺的一种优选方案,其中:所述封堵块的形状设置成圆锥形。
[0023]与现有技术相比:
[0024]当轴承本体突然振动时,滚筒则会与轮轴进行接触,从而避免轴承本体与轮轴进行接触,防止轴承本体和轮轴发生磨损,提高了轴承本体和轮轴的使用性能和使用寿命,同时还会通过弹簧对振动的力进行抵消,从而实现对轴承本体进行减振。
附图说明
[0025]图1为本专利技术整体结构示意图;
[0026]图2为本专利技术结构正视示意图;
[0027]图3为本专利技术图2中A处结构放大示意图;
[0028]图4为本专利技术开关组件结构示意图;
[0029]图5为本专利技术复位组件结构正视示意图;
[0030]图6为本专利技术复位组件整体结构示意图。
[0031]图中:轴承本体2、沟槽21、第一油孔211、进油结构3、进油孔31、进油槽32、储油槽
33、第二油孔34、防接触结构4、复位组件41、第一空心管411、实心杆412、弹簧413、第一限位板414、第一活塞415、第二活塞416、滑动组件42、固定板421、转轴42、滚筒423、开关组件43、第一固定杆431、封堵块432。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0033]本专利技术提供一种浮动轴承的加工工艺,请参阅图1

图6,包括具体步骤如下:
[0034]S1,通过钻孔机在轴承本体2的内壁上依次开设进油孔31、进油槽32、储油槽33和第二油孔34,且进油孔31、进油槽32、储油槽33和第二油孔34相互连通;
[0035]轴承本体2的两端内壁均开设有沟槽21,且沟槽21上开设有若干第一油孔211,通过第一油孔211可添加少量的油,通过沟槽21具有储存油的作用;轴承本体2的中端设有进油结构3;进油结构3包括进油孔31、进油槽32、储油槽33和第二油孔34,进油孔31的两端均连通进油槽32,进油槽32的一端连通储油槽33,储油槽33的底部两端均连通两组第二油孔34;储油槽33中设有防接触结构4本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮动轴承的加工工艺,其特征在于,包括具体步骤如下:S1,通过钻孔机在轴承本体(2)的内壁上依次开设进油孔(31)、进油槽(32)、储油槽(33)和第二油孔(34),且进油孔(31)、进油槽(32)、储油槽(33)和第二油孔(34)相互连通;S2,在储油槽(33)中安装复位组件(41),且在复位组件(41)的顶部安装滑动组件(42),其中,滑动组件(42)的一端延伸至轴承本体(2)的外面,过后,在复位组件(41)的底部安装开关组件(43),并使开关组件(43)的一端卡接在第二油孔(34)的顶端内壁中,从而实现对储油槽(33)和第二油孔(34)进行隔开;S3,当需要加油时,通过进油孔(31)和进油槽(32)将油流入到储油槽(33)中,当储油槽(33)中的油达到合适的量时,则会对第二活塞(416)进行挤压,从而使第二活塞(416)进行上升,其中,在第二活塞(416)上升的同时,弹簧(413)则会进行伸长,当第二活塞(416)上升时,则会带动滑动组件(42)和开关组件(43)进行上升,当开关组件(43)上升时,封堵块(432)则会与第二油孔(34)之间存在缝隙,从而达到使储油槽(33)和第二油孔(34)进行连通,并使油通过该缝隙流入到第二油孔(34)中,实现加油;S4,当不需要加油时,防止油通过进油孔(31)和进油槽(32)流入到储油槽(33)中,并在弹簧(413)的作用下,则会使第二活塞(416)进行下降,下降的第二活塞(416)则会使封堵块(432)卡接在第二油孔(34)中,从而实现停止加油;S5,当轴承本体(2)突然振动时,滚筒(423)则会与轮轴进行接触,从而避免轴承本体(2)与轮轴进行接触,防止轴承本体(2)和轮轴发生磨损,同时还会通过弹簧(413)对振动的力进行抵消,从而实现对轴承本体(2)进行减震。2.根据权利要求1所述的一种浮动轴承的加工工艺,其特征在于,还包括轴承本体(2),所述轴承本体(2)的两端内壁均开设有沟槽(21),且沟槽(21)上开设有若干第一油孔(211);所述轴承本体(2)的中端设有进油结构(3)。3.根据权利要求2所述的一种浮动轴承的加工工艺,其特征在于,所述进油结构(3)包括进油孔(31)、进油槽(32)、储油槽(33)和第二油孔(34),所述进油孔(31)的两端均连通进油槽(32),所述进油槽(32)的一端连通储油槽(33),所述储油槽(33)的底部两端均连通两组第二油孔(34);所述储油...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨正毅
申请(专利权)人:无锡市高创精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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