钢管涡流自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及钢管无损检测技术领域，特别涉及一种钢管涡流自动检测装置，包括依次安装于机架的上料装置、上料辊道、上料压轮组、检测装置、下料压轮组、喷码装置、下料辊道和下料装置，还包括用于控制上料、输送、检测、喷码以及下料的控制室，所述检测装置包括升降机构以及固定于所述升降机构的涡流探伤箱，所述涡流探伤箱的中部设有孔道，所述孔道的中部安装有探头，所述孔道靠近所述上料压轮组的端部安装有导向套；本实用新型专利技术通过升降机构调整涡流探伤箱的高度，从而实现了对不同直径的钢管进行定心定位；另外，通过在涡流探伤箱内的孔道设置导向套，实现了钢管进入孔道的导向作用，而且避免了钢管或导向套对探头端面的冲击或挤压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
钢管涡流自动检测装置


[0001]本技术涉及钢管无损检测
，特别涉及一种钢管涡流自动检测装置。

技术介绍

[0002]钢管在出厂之前，生产企业需要对钢管进行无损检测，以保证出厂钢管的质量。在钢管的无损检测中，涡流探伤检测是钢管生产中质量控制的重要检测方法，它利用电磁感应原理对钢管内外表面或近表面缺陷进行检测(包括俏皮、凹坑、沙眼、横向裂缝等缺陷)。
[0003]目前，现有的涡流探伤检测装置对线圈探头的保护不佳，会出现钢管或导向套对线圈探头形成冲击或挤压，影响线圈探头的使用寿命，而且对不同管径的钢管需要手工调整涡流探伤检测装置的高度进行导向，过于繁琐；另外，大部分涡流探伤检测装置的上、下料方式通常较为传统，采用操作人员手动进行上料和下料，该种操作方式增加了人力成本，而且工作效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种结构设计简单、对线圈探头充分保护以及适应不同管径的钢管涡流自动检测装置。
[0005]实现本技术目的的技术方案是：一种钢管涡流自动检测装置，包括依次安装于机架的上料装置、上料辊道、上料压轮组、检测装置、下料压轮组、喷码装置、下料辊道和下料装置，还包括用于控制上料、输送、检测、喷码以及下料的控制室，所述检测装置包括升降机构以及固定于所述升降机构的涡流探伤箱，所述涡流探伤箱的中部设有孔道，所述孔道的中部安装有探头，所述孔道靠近所述上料压轮组的端部安装有导向套。
[0006]进一步地，所述升降机构包括第一气缸、支撑板、连接轴、固定板和活动板，所述第一气缸固定于机架，所述固定板通过第一气缸两侧的连接柱与机架固定连接，所述支撑板的中部与第一气缸的伸缩端固定连接，所述连接轴的一端固定于支撑板，另一端固定于所述活动板，所述连接轴的中部与固定板滑动连接，所述活动板上安装有涡流探伤箱。
[0007]进一步地，所述导向套包括保护部和与所述保护部一体成型的导向部，所述导向部为喇叭状，所述导向套与涡流探伤箱可拆式连接。
[0008]进一步地，所述上料装置包括上料架和取料杆，所述上料架倾斜设置，所述取料杆为L型，所述取料杆的中部与第二气缸铰接，所述第二气缸固定于机架。
[0009]进一步地，所述上料架靠近机架的一侧安装有挡块。
[0010]进一步地，所述下料装置包括合格品料架、不合格品料架和卸料杆，所述合格品料架和不合格品料架均倾斜设置，所述卸料杆为L型，所述卸料杆的中部与第三气缸铰接，所述第三气缸固定于机架。
[0011]采用上述技术方案后，本技术具有以下积极的效果：
[0012](1)本技术通过在涡流探伤箱内的孔道进口设置导向套，实现钢管进入孔道的导向作用，而且避免了钢管或导向套对探头端面的冲击或挤压；
[0013](2)本技术针对当钢管直径不同引起中心高度变化时，通过升降机构调整钢管涡流探伤设备的高度来进行定心定位；
[0014](3)本技术通过控制室控制上料、输送、检测、喷码以及下料工序，实现了整个过程的全自动。
附图说明
[0015]为了使本技术的内容更容易和清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步的详细说明，其中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术上料装置的示意图；
[0018]图3为本技术下料装置的示意图；
[0019]图4为本技术检测装置的侧视图；
[0020]图5为本技术升降机构的侧视图；
[0021]图6为本技术涡流探伤箱的主视图；
[0022]图7为本技术导向套的主视图。
[0023]图中：机架1、上料装置2、上料辊道3、上料压轮组4、检测装置5、下料压轮组6、喷码装置7、下料辊道8、下料装置9、控制室10、辊轮11、上料架21、取料杆22、第二气缸23、挡板24、升降机构51、涡流探伤箱52、孔道53、探头54、导向套55、合格品料架91、不合格品料架92、卸料杆93、第三气缸94、凹槽111、第一气缸511、支撑板512、连接轴513、固定板514、活动板515、连接柱516、垫块517、护套518、保护部551、导向部552。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
图7所示，一种钢管涡流自动检测装置，包括依次安装于机架1的上料装置2、上料辊道3、上料压轮组4、检测装置5、下料压轮组6、喷码装置7、下料辊道8和下料装置9，还包括用于控制上料、输送、检测、喷码以及下料的控制室10；上料装置2包括上料架21和取料杆22，上料架21位于上料辊道3的一侧，上料架21向上料辊道3方向倾斜向下设置，便于钢管滚向取料杆22，上料架21靠近机架1的一侧安装有若干挡块24，防止钢管掉落，取料杆22为L型，取料杆22的中部与第二气缸23铰接，第二气缸24固定于机架1，上料辊道3上每隔两个辊轮11设置一个取料杆22；检测装置5包括升降机构51以及固定于升降机构51的涡流探伤箱52，升降机构51包括第一气缸511、支撑板512、连接轴513、固定板514和活动板515，第一气缸511固定于机架1，固定板514通过第一气缸511两侧的连接柱516与机架1固定连接，支撑板512的中部通过垫块517与第一气缸511的伸缩端固定连接，连接轴513的一端固定于支撑板512，另一端固定于活动板515，连接轴513的中部通过护套518与固定板514滑动连接，护套518的设置提高了滑动效果且避免了连接轴513与固定板514的相互磨损，活动板515上安装有涡流探伤箱52，通过升降机构51实现涡流探伤箱52的高度调整，从而实现对不同直径的钢管进行定心定位；涡流探伤箱52的中部设有贯通孔道53，孔道53的中部安装有线圈探头54，孔道53靠近上料压轮组4的端部安装有导向套55，导向套55包括保护部551和与所述保护部551一体成型的导向部552，保护部551为圆筒状且外壁设有螺纹，孔道53的内壁设有与保护部551的外壁螺纹相适配的螺纹，导向套55与涡流探伤箱52通过螺纹可拆式
连接，保护部551远离导向部552的端面与线圈探头54的端面接触，避免了钢管或导向套55对线圈探头54端面的冲击或挤压，导向部552为喇叭状，导向部552设在孔道53的外部，钢管沿着喇叭状的导向部552进入孔道53，从而实现对不正对孔道53的钢管进行导向；下料装置9包括合格品料架91、不合格品料架92和卸料杆93，合格品料架91和不合格品料架92分别位于下料辊道8的两侧，合格品料架91和不合格品料架92均向下料辊道8方向倾斜向上设置，便于钢管从卸料杆93滚向合格品料架91或不合格品料架92，卸料杆93为L型，卸料杆93的中部与第三气缸94铰接，第三气缸94固定于机架1，下料辊道8上每隔一个辊轮11设置一个卸料杆93，相邻的卸料杆93的倾斜方向相对；辊轮11的中部设有V型凹槽111，凹槽111用于承载钢管，取料杆22的弯折处的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管涡流自动检测装置，包括依次安装于机架(1)的上料装置(2)、上料辊道(3)、上料压轮组(4)、检测装置(5)、下料压轮组(6)、喷码装置(7)、下料辊道(8)和下料装置(9)，还包括用于控制上料、输送、检测、喷码以及下料的控制室(10)，其特征在于：所述检测装置(5)包括升降机构(51)以及固定于所述升降机构(51)的涡流探伤箱(52)，所述涡流探伤箱(52)的中部设有孔道(53)，所述孔道(53)的中部安装有探头(54)，所述孔道(53)靠近所述上料压轮组(4)的端部安装有导向套(55)。2.根据权利要求1所述的钢管涡流自动检测装置，其特征在于：所述升降机构(51)包括第一气缸(511)、支撑板(512)、连接轴(513)、固定板(514)和活动板(515)，所述第一气缸(511)固定于机架(1)，所述固定板(514)通过第一气缸(511)两侧的连接柱(516)与机架(1)固定连接，所述支撑板(512)的中部与第一气缸(511)的伸缩端固定连接，所述连接轴(513)的一端固定于支撑板(512)，另一端固定于所述活动板(515)，所述连接轴(513)的中部与固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广宇，黄晓涛，
申请(专利权)人：常州市联谊特种不锈钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：