密封轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了密封轴承，主要由外轴承、内轴承、挡边和滚珠组成；滚珠，等角度分布在所述内轴承的外侧四周，所述滚珠的外侧设置有外轴承，所述外轴承的内部固定连接有密封作用的挡边，且挡边的内侧卡合在所述内轴承的内部，并且内轴承的外侧设置有放置滚珠的锁口；包括:固定桶，固定在所述外轴承的内部上方，所述固定桶的上方左侧连接有使冷却液进行流动的连接管，且连接管的另一端连接在固定桶上方右侧。该密封轴承安装有左气囊、升降板和阀门，实现蓄油的功能，避免润滑剂使用完全出现摩擦的现象，提高其使用寿命，通过阀门的关闭和打开，避免润滑剂一次性流出，减少成本的使用。减少成本的使用。减少成本的使用。

【技术实现步骤摘要】
密封轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为密封轴承。

技术介绍

[0002]密封轴承是机械设备的核心零部件，随着科技的发展密封轴承的性能越来越好，密封轴承主要由内轴承、外轴承、密封圈和滚珠组成的，在生活中运用之广，例如公开号为CN112727798A为一种应用于风扇及马达的密封轴承，涉及机械密封领域，包括轴承本体、密封件和定位件，轴承本体呈中空状，密封件为密封盖或密封圈，密封盖和定位件均与轴承本体密封设置
……
由于轴孔内设有油层，风扇轴芯或转轴旋转更加顺畅，由于轴孔密封设置，能有效地防止轴孔内的油层飞溅至轴承外，以提高风扇、马达、风机和电机的使用寿命，且能有效地降低风扇、马达、风机和电机运转时的噪音；但是该密封轴承还是存在一定的问题：
[0003]1.该密封轴承内部的油层可以减少内轴承与外轴承之间的摩擦，油层在经过长时间的使用会出现损耗的现象，没有自动对其内部进行自动蓄油的功能，缩短密封轴承的使用时间，增加资金的使用增加设备的检修次数；
[0004]2.该密封轴承在通过用电设备带动进行高速转动，进而导致密封轴承产生大量的热量，进而容易使内部的热量过高，容易使设备出现短路的现象，减少密封轴承的使用寿命。
[0005]所以我们提出了密封轴承，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供密封轴承，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上密封轴承内部不能自动蓄油和产生大量的热量的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：密封轴承，主要由外轴承、内轴承、挡边和滚珠组成；
[0008]滚珠，等角度分布在所述内轴承的外侧四周，所述滚珠的外侧设置有外轴承，所述外轴承的内部固定连接有密封作用的挡边，且挡边的内侧卡合在所述内轴承的内部，并且内轴承的外侧设置有放置滚珠的锁口；
[0009]包括:
[0010]固定桶，固定在所述外轴承的内部上方，所述固定桶的上方左侧连接有使冷却液进行流动的连接管，且连接管的另一端连接在固定桶上方右侧；
[0011]输送管，连接在固定桶的后方左侧，所述输送管另一端固定在固定桶的后方右侧，且输送管和连接管均呈弧形结构；
[0012]第一单向阀，设置在所述连接管的右侧内部，所述固定桶的左右两侧均连接有便于润滑剂流动的固定管；
[0013]密封桶，设置在所述固定桶的左侧上方，所述密封桶的内部卡合有对润滑剂进行
推动的升降板。
[0014]优选的，所述固定桶的内部设置有：
[0015]移动板，卡合在所述固定桶的内部后侧，所述移动板的后侧中间固定有带动移动板移动的移动杆；
[0016]内气囊和分隔板，均设置在所述固定桶的内部中间，所述分隔板的下方设置有被移动板挤压的内气囊；
[0017]推动板，固定在所述移动板的轴顶端。
[0018]优选的，还设置有：
[0019]复位弹簧，焊接在所述推动板的后侧中间，所述复位弹簧的另一端焊接在固定桶的内部中间；
[0020]转动板，轴承连接在所述分隔板的下方；
[0021]导向杆设置在所述转动板的轴下方四周；
[0022]移动槽，开设在所述分隔板的后侧中间，所述移动槽的内部左侧固定有使导向杆转动的凸块，使冷却液能进行流动实现对内部的温度进行降温。
[0023]优选的，所述密封桶设置有：
[0024]小绕杆，轴承连接在所述密封桶的内部左侧，所述密封桶的内部左侧轴承连接有与小绕杆处于同一水平位置的大绕杆。
[0025]优选的，还设置有：
[0026]绳索，焊接在所述升降板的左上方，所述绳索的另一端焊接在所述小绕杆的轴中间；
[0027]内棘轮机构，设置在所述大绕杆的内部，所述内棘轮机构的内部固定有扭力弹簧和阀门，所述阀门的四周焊接有使阀门反向转动的扭力弹簧，避免润滑剂一次性掉落过多短时间用完的现象。
[0028]优选的，所述凸块的内部轴承连接有带动中间杆转动的转动杆，且转动杆的右侧焊接有使转动杆反向转动的拉伸弹簧，并且拉伸弹簧的另一端焊接在固定桶的内部左上角，使推动板移动能够带动转动杆进行转动，进而使活塞能够上下移动。
[0029]优选的，所述转动杆的左端活动轴连接有带动活塞上下移动的中间杆，且活塞卡合在限位桶的内部，并且限位桶的左端和下端均连接有使空气流动的输出管，使左气囊内部的空气进行重复利用。
[0030]优选的，所述输出管的内部均设置有防止空气反向流动的第二单向阀，所述限位桶下方的输出管连接有推动升降板向下移动的左气囊，且左气囊的左侧连接限位桶左侧的输出管另一端，通过左气囊膨胀推动升降板向下移动，进而使密封桶内部的润滑剂进入到内气囊的内部。
[0031]优选的，所述密封桶的内部卡合有对润滑剂推动的升降板，所述小绕杆和大绕杆均呈“米”字状结构，使小绕杆带动大绕杆转动。
[0032]优选的，所述导向杆呈倾斜状结构，所述凸块的右侧呈弧形结构，所述移动板的厚度大于输送管的直径，且输送管的直径小于移动板的移动距离，通过导向杆的结构使转动板进行转动，进而使冷却液能够进行流动。
[0033]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该密封轴承设置有：
[0034](1)设置有左气囊、升降板和阀门，通过左气囊膨胀使升降板向下移动，进而使升降板下方的润滑剂进入到内气囊的内部，实现蓄油的功能，避免润滑剂使用完全出现摩擦的现象，提高其使用寿命，通过阀门的关闭和打开，避免润滑剂一次性流出，减少成本的使用；
[0035](2)设置有连接管、推动板和转动板，通过推动板的推动使冷却液在连接管内部进行流动，实现对内部的温度进行降温，通过转动板的转动，使冷却液能够进行回流，进行重复利用，减少资金的使用。
附图说明
[0036]图1为本技术主视结构示意图；
[0037]图2为本技术侧剖结构示意图；
[0038]图3为本技术主剖结构示意图；
[0039]图4为本技术外轴承主剖结构示意图；
[0040]图5为本技术图4中a处放大结构示意图；
[0041]图6为本技术密封桶主剖结构示意图；
[0042]图7为本技术图6中b处放大结构示意图。
[0043]图中：1、外轴承；2、内轴承；3、挡边；4、滚珠；5、固定桶；501、移动杆；502、移动板；503、内气囊；504、分隔板；505、推动板；506、复位弹簧；507、转动板；508、导向杆；509、移动槽；510、凸块；6、连接管；7、输送管；8、第一单向阀；9、固定管；10、密封桶；1001、小绕杆；1002、绳索；1003、大绕杆；1004、阀门；1005、内棘轮机构；1006、扭力弹簧；11、转动杆；12、拉伸弹簧；13、中间杆；14、活塞；15、限位桶；16、输出管； 17、第二单向阀；18、左气囊；19、升降板。
具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.密封轴承，主要由外轴承、内轴承、挡边和滚珠组成；滚珠，等角度分布在所述内轴承的外侧四周，所述滚珠的外侧设置有外轴承，所述外轴承的内部固定连接有密封作用的挡边，且挡边的内侧卡合在内轴承的内部，并且内轴承的外侧设置有放置滚珠的锁口；其特征在于，包括:固定桶，固定在所述外轴承的内部上方，所述固定桶的上方左侧连接有使冷却液进行流动的连接管，且连接管的另一端连接在固定桶上方右侧；输送管，连接在固定桶的后方左侧，所述输送管另一端固定在固定桶的后方右侧，且输送管和连接管均呈弧形结构；第一单向阀，设置在所述连接管的右侧内部，所述固定桶的左右两侧均连接有便于润滑剂流动的固定管；密封桶，设置在所述固定桶的左侧上方，所述密封桶的内部卡合有对润滑剂进行推动的升降板。2.根据权利要求1所述的密封轴承，其特征在于，所述固定桶的内部设置有：移动板，卡合在所述固定桶的内部后侧，所述移动板的后侧中间固定有带动移动板移动的移动杆；内气囊和分隔板，均设置在所述固定桶的内部中间，所述分隔板的下方设置有被移动板挤压的内气囊；推动板，固定在所述移动板的轴顶端。3.根据权利要求2所述的密封轴承，其特征在于，还设置有：复位弹簧，焊接在所述推动板的后侧中间，所述复位弹簧的另一端焊接在固定桶的内部中间；转动板，轴承连接在所述分隔板的下方；导向杆设置在所述转动板的轴下方四周；移动槽，开设在所述分隔板的后侧中间，所述移动槽的内部左侧固定有使导向杆转动的凸块。4.根据权利要求1所述的密封轴承，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：路成明，陆磊，
申请(专利权)人：无锡市第二轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：