一种低净空小车机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种低净空小车机构，包括左右桥架和小车运行机构，所述左桥架和所述右桥架的相对侧形成有台阶面，所述小车运行机构通过所述台阶面支撑并在所述台阶面上行走，所述小车运行机构包括主体，至少所述主体的下表面不低于所述左右桥架的下表面，本实用新型专利技术整体设计紧凑、合理，将所述主体隐藏在有限空间的所述左右桥架内，所述小车运行机构在所述轨道上运行，使得小车运行机构工作时所承载的重量均匀的分布在所述左右桥架上，不仅能解决厂房净空有限的困扰，还能保证小车的安全稳定运行，和降低工作环境的噪音，减少对作业员的听力影响。力影响。力影响。

【技术实现步骤摘要】
一种低净空小车机构


[0001]本技术涉及起重吊装领域，尤其涉及一种低净空、低噪音、安全稳定运行的小车机构。

技术介绍

[0002]起重吊装技术广泛应用在各种建筑工地、码头、厂房等场所，对于老式厂房因净空高度有限和新建厂房受限于建筑成本，要求楼层高度竟可能压缩，导致这些厂房净空高度不足以放下普通双梁的起重机构，现有技术中，低净空双梁小车虽然可以解决厂房高度有限的问题，但小车在主梁下盖板上运行，导致小车工作时下盖板承受的是拉力，单位面积上的作用力较大，小车存在从下盖板上脱落的风险，安全性相对较差，小车的起升机构一部分设置在主梁下方，导致起升机构工作时噪音较大，对现场工作人员的听力也存在一定的影响。

技术实现思路

[0003]鉴于此，有必要提供一种能够安全稳定运行，还能降低噪音的低净空小车机构。
[0004]本技术提供一种低净空小车机构，包括左右桥架和小车运行机构，所述左右桥架包括左桥架和右桥架，所述左桥架和所述右桥架的相对侧形成有台阶面，所述小车运行机构通过所述台阶面支撑并在所述台阶面上行走，所述小车运行机构包括主体，至少所述主体的下表面不低于所述左桥架、右桥架的下表面。
[0005]进一步的，所述主体的下表面不低于所述台阶面。
[0006]进一步的，所述左桥架和所述右桥架均包括子梁和母梁，以使所述左桥架和所述右桥架形成四梁结构，所述子梁固定在所述母梁内侧。
[0007]进一步的，所述子梁上设置有轨道，所述主体在所述轨道上运行。
[0008]进一步的，所述左桥架和/或所述右桥架设置有电缆牵引架，所述电缆牵引架迁引连接所述小车运行机构的电缆。
[0009]进一步的，所述左桥架和/或所述右桥架还设置有导电小滑车，所述导电小滑车与所述电缆牵引架在同一侧，所述导电小滑车与所述电缆牵引架和所述电缆配合为所述小车机构进行导电。
[0010]相较于现有技术，本技术的有益效果：包括左桥架、右桥架和小车运行机构，所述左桥架和所述右桥架的相对侧形成有台阶面，所述小车运行机构通过所述台阶面支撑并在所述台阶面上行走，使得所述小车运行机构工作时所承载的重量均匀的分布在所述左桥架和所述右桥架上，保证了小车的安全稳定运行，所述小车运行机构包括主体，至少所述主体的下表面不低于所述左桥架和所述右桥架的下表面，使所述主体隐藏在有限空间的所述左桥架和所述右桥架内，使得所述主体运行时，大大降低了工作环境的噪音，减少对作业员的听力影响。
附图说明
[0011]图1为本技术低净空小车机构具体实施方式的前视图。
[0012]图2为本技术低净空小车机构具体实施方式的左视图。
[0013]图3为本技术小车运行机构具体实施方式的前视图。
[0014]图4为本技术小车运行机构具体实施方式的左视图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。
[0016]需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0017]还需要说明的是，本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术提供一种低净空小车机构，包括左右桥架1和小车运行机构2，所述左右桥架1包括左桥架11、右桥架 12。所述左桥架11和所述右桥架12的相对侧形成有台阶面13，所述左桥架11和所述右桥架12用于支撑所述小车运行机构2及所述小车运行机构2工作时所承载的重物，所述小车运行机构2用于提升或牵引重物并在所述台阶面13上行走。
[0019]所述小车运行机构2包括主体20，至少所述主体20的下表面不低于所述左桥架11和所述右桥架12的下表面，使得所述主体20隐藏在所述左桥架11和所述右桥架12内运行，使得所述左桥架11和所述右桥架12对所述小车运行机构2工作时所发出的噪音可以有效的进行降低，从而降低工作现场噪音，降低对现场工作人员的听力影响。在本技术所述提供的具体实施例中，具体的，所述主体20 不低于所述台阶面13，使得所述主体20隐藏效果更佳，降噪效果更好。
[0020]所述左桥架11和所述右桥架12均包括子梁111和母梁112形成四梁结构，所述子梁111整体高度低于所述母梁112，所述子梁111 固定在所述母梁112内侧。具体的，所述子梁
111底部设置在所述母梁112的下盖板上，所述子梁111的一侧与所述母梁112的内侧贴合，所述子梁111的侧边与所述母梁112内侧边固定在一起，例如可以通过焊接固定在一起，使得所述子梁111低于所述母梁112并在相对侧形成所述台阶面13。
[0021]所述子梁111与所述母梁112固定在一起所形成的四梁结构使得所述左桥架11和所述右桥架12整体强度更高，共同支撑所述小车运行机构2和所述小车运行机构2工作时所承载的重量，使所述小车运行机构2工作时所承载的全部重量均匀的分散至所述左桥架11和所述右桥架12上，保障了所述低净空小车机构的安全稳定运行。
[0022]所述子梁111上设置有轨道18，所述轨道18用于所述小车运行机构2运行。具体的，所述轨道18固定在所述子梁111的正上方，例如可以通过焊接的方式固定在一起，使得所述小车运行机构2工作时所承载的全部重量均匀的分散到所述左桥架11和所述右桥架12上。所述主体20设置有车轮22，所述车轮22与所述轨道18相匹配，使得所述主体20在所述轨道18上平稳运行。
[0023]所述左桥架11和/或所述右桥架12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低净空小车机构，包括左右桥架和小车运行机构，所述左右桥架包括左桥架和右桥架，其特征在于，所述左桥架和所述右桥架的相对侧形成有台阶面，所述小车运行机构通过所述台阶面支撑并在所述台阶面上行走，所述小车运行机构包括主体，至少所述主体的下表面不低于所述左右桥架的下表面。2.根据权利要求1所述的一种低净空小车机构，其特征在于，所述主体的下表面不低于所述台阶面。3.根据权利要求1所述的一种低净空小车机构，其特征在于，所述左桥架和所述右桥架均包括子梁和母梁，以使所述左桥架和所述右桥架形成四梁结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾金朋，徐合法，
申请(专利权)人：深圳市华力特起重机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：