一种轮架零件制造技术

技术编号:32114908 阅读:51 留言:0更新日期:2022-01-29 18:59
本实用新型专利技术涉及一种轮架零件,包括连接顶板、与连接顶板一侧固定连接的连接竖板,以及与连接竖板固定连接的直角弯折板;其中连接顶板顶部开设有用于与移动驱动元件固定连接的驱动连接螺纹孔;直角弯折板上贯穿开设有供轨道轴杆穿过的轨道轴孔;直角弯折板侧壁上开设有与轨道轴孔相连通的固定螺纹孔,固定螺纹孔内设有固定螺栓,所述固定螺栓的端部与轨道轴杆可接触分离;直角弯折板底部设有用于连接待转移零件的转移连接螺纹孔。与现有技术相比,本实用新型专利技术结构简单、使用方便,通过螺栓即可连接驱动元件与待转移的零件,并通过采用7字形整体结构,以提供拉伸预应力,以避免轨道轴杆相对于外部驱动元件突然偏移远离外部驱动元件,使得轮架零件损坏。使得轮架零件损坏。使得轮架零件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种轮架零件


[0001]本技术属于零件转移流水线
,涉及一种轮架零件。

技术介绍

[0002]在现有的机械加工领域,对加工零件的移载通常是通过机械手或者人工搬运的方式进行。对于人工搬运的方式,存在搬运时间较长且无法控制、人工成本较高等问题,并且为避免出现安全事故,通常也需要将设备停机后再行搬运,因此也不利于生产效率的提高。采用机械手搬运方式,虽然其高自动化程度使得生产效率得到保障,但同时也造成高昂的生产成本,另外在使用过程中,为避免机械手与其他设备之间产生干涉,而需要增大相邻设备间距,从而导致工厂空间利用率较低。由此,实际工厂中,多采用布置安装轨道驱动电机与轨道轴杆,并采用滑动套设轴杆上的轮架零件来连接驱动电机与待转移零件,但由于长时间使用后,轨道轴杆难免发生变形,使得轨道驱动电机与轨道轴杆之间间距不固定或产生偏转,使得轮架零件承受较大的拉应力或转动应力,从而使其易于损坏,影响使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对上述技术问题而提供一种不易损坏的轮架零件。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮架零件,其特征在于,该轮架零件包括连接顶板(1)、与连接顶板(1)一侧固定连接的连接竖板(2),以及与连接竖板(2)固定连接的直角弯折板(3);所述连接顶板(1)顶部开设有用于与移动驱动元件固定连接的驱动连接螺纹孔(4);所述直角弯折板(3)的直角外侧削去形成倾斜侧边(5),所述直角弯折板(3)上贯穿开设有供轨道轴杆穿过的轨道轴孔(6);所述直角弯折板(3)侧壁上开设有与轨道轴孔(6)相连通的固定螺纹孔(7),所述固定螺纹孔(7)内设有固定螺栓,所述固定螺栓的端部与轨道轴杆可接触分离;所述直角弯折板(3)底部设有用于连接待转移零件的转移连接螺纹孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种轮架零件,其特征在于,所述的连接顶板(1)的顶部中心贯穿开设有以便于轨道横移电机装配的中心定位孔(9),所述驱动连接螺纹孔(4)开设于中心定位孔(9)两侧。3.根据权利要求2所述的一种轮架零件,其特征在于,所述的驱动连接螺纹孔(4)设有4个并分别位于连接顶板(1)四角处。4.根据权利要求1所述的一种轮架零件,其特征在于,所述的连接顶板(1)两端分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志澜赵锦辉吴金佳
申请(专利权)人:上海建桥学院有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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